公告:http://bit.ly/MRTShilinTOD1
公開閱覽:http://bit.ly/MRTShilinTOD2
構想影片:https://youtu.be/nZeKedthINU
構想為利用士林站出口2西側的轉乘停車場興建多目標大樓,
裡頭會有辦公室、商場和旅館,並利用南側月台尾端從上方連通,
影片中呈現的大樓設計僅為建議,得標統包廠商可視需要調整。
-
我在意的只有這棟會不會跟環狀線北環段連通。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.19.124 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1578921825.A.60F.html
https://i.imgur.com/2mvmjzD.png
看來是覺得利用現有出口即可,不過我認為比較理想的轉乘設計
會是在紅線月台北端設置電扶梯/電梯直接通到地下。
※ 編輯: sydwuz (114.24.19.124 臺灣), 01/14/2020 21:44:26
推文 (62)
噓
weyward
好爛 不是應該蓋摩天樓嗎
01/13 21:40
推
fraternity
一樓是覺得每棟新蓋的建築都要是摩天大樓喔==?
01/13 21:43
推
keydata
一樓連基地大小能蓋多少樓地板都不知道,只能搞笑
01/13 21:56
→
hicker
應該不會跟北環連通 距離太遠
01/13 22:00
→
kurttsao
連接通道感覺有點彆扭
01/13 22:01
→
hicker
統包標 所以就是得標商去作完整設計 標案設計僅為參考
01/13 22:02
→
ciswww
http://cis.pixnet.net/album/photo/118241920 BMTC版聯開
01/13 22:45
→
coon182
那塊地那麼細長是能蓋多高...
01/14 00:27
推
jimmylily
一樓為什麼一定要蓋摩天大樓?!反問你
01/14 01:20
→
a8401094033
我只有看到對岸的人會覺得樓高才先進
01/14 02:12
→
ciswww
淡水線計畫在民78年進行都市計畫變更的時候,規定了150%的
01/14 04:10
→
ciswww
容積率(士林站是車站+這個停車場整塊一起算,所以才有機會
01/14 04:11
→
ciswww
蓋大樓,其他站的空地要蓋大樓更難)
01/14 04:12
→
ciswww
此開發案沒用都市計畫變更提高容積率,
01/14 04:18
→
ciswww
似乎也沒有聯開容積獎勵之類的。容積甚至沒用滿(僅118.9%)
01/14 04:19
→
ciswww
詳公開閱覽的 八.4規劃設計構想報告書.pdf p.131~
01/14 04:21
推
jh961202
應該不會連通
01/14 06:30
推
weyward
釣出好多假會XDD 笑鼠倫
01/14 08:40
推
weyward
這塊基地的裙樓footprint無可避免要配滿,可是目前規劃
01/14 08:46
→
weyward
的雙塔,北樓高達19層,但是整個量體非常壓迫,其實應該
01/14 08:46
→
weyward
集中配置在南側才對。。。。
01/14 08:46
→
keydata
把原來巷子改到後面,變成前面跟捷運站壓迫,後面留出較
01/14 09:03
→
keydata
大距離,不然原來後面住宅會罵翻
01/14 09:03
推
chewie
150%容積率?不太對吧 一般住三都225%了
01/14 10:12
推
chewie
喔 看到了 的確是150%
01/14 10:16
推
jimmylily
不過未來北環會是走地下嗎?士林那邊感覺很擠了
01/14 10:51
→
hicker
新北產業園區就開始下地了 士林那邊當然是地下
01/14 11:02
推
winston8
c大專業喔,看到很多重點
01/14 12:34
→
winston8
cis
01/14 12:34
推
weyward
這塊基地是屬交(捷)用地,容積率的確是150%,但是重點是
01/14 14:07
→
weyward
基地面積
01/14 14:07
→
weyward
https://i.imgur.com/iJWhXGG.jpg
01/14 14:07
→
weyward
基地是508地號這塊,面積高達14719m2
01/14 14:09
→
weyward
但量體統一配置在基地西南側
01/14 14:09
→
weyward
https://i.imgur.com/PihHVW1.jpg
01/14 14:10
推
weyward
捷運公司有初估樓地板面積
01/14 14:13
→
weyward
https://i.imgur.com/yyOeUba.jpg
01/14 14:14
→
weyward
但這個樓地板面積是下限值
01/14 14:14
推
weyward
https://i.imgur.com/tfcbvgu.jpg
01/14 14:17
推
hicker
508地號應該包含捷運士林站及周邊廣場與停車場??
01/14 14:40
→
hicker
這事要把捷運士林站月台給包起來的概念??
01/14 14:41
推
keydata
都有人寫了這塊地是含車站了,還在基地面基高達...,只蓋
01/14 14:47
→
keydata
西南側...,啊,就是只剩這小塊,其它都是蓋車站了
01/14 14:47
→
hicker
光看形狀也知道吧....
01/14 14:48
→
keydata
事實上連巷子都是捷運用地啊,你把巷子廢掉車站廢掉不看
01/14 14:50
→
keydata
,當然覺得為何基地很大又傻傻只放西南側XD
01/14 14:50
推
weyward
你在講甚麼? 我是說雖然容積率只有150%,但因為土地面積
01/14 15:34
→
weyward
很大,又集中配置在西南側,所以其實量體可以堆疊的很高
01/14 15:34
→
hicker
土地面積大是包含車站巷道停車場....
01/14 16:08
→
hicker
真正能用的就是指定開發的那一塊 150%只拿這塊來算....嗎?
01/14 16:09
→
ciswww
p.33 公共設施用地 建築物高度比不得超過1.8
01/14 16:29
推
a128a128
啪啪啪,好響
01/14 17:23
推
weyward
人家cis說的高距比是指面前道路高距比,也就是量體離面前
01/14 17:45
→
weyward
道路越遠,可以蓋越高,真不知道樓上在啪啪啪什麼 差點
01/14 17:45
→
weyward
笑到抖尿XD
01/14 17:45
→
weyward
連台北101都要檢討高距比,重點是高距比的比例吧 別啪
01/14 17:58
→
weyward
了XD
01/14 17:58
→
DuoDuokk77
挺美的
01/15 01:38
推
chewie
這個是開發建議 實際上的得標廠商不見得要蓋這個方案
01/15 15:48
推
Kazamatsuri
北環之前說是要付費區連通啊~
01/15 21:28
推
win82109
其實可以讓馬路穿越大樓 裡面有避車彎 等公車可以在室內
01/15 22:22
推
Kazamatsuri
士林站南端的路不大 也沒有公車啊~ XD
01/16 00:41