原本的VAL256被更換為Innovia APM 256，但是和當初木柵線換系統不同的是，舊車廂直
接汰換掉，而不是改裝後再使用和新車混合營運！
https://youtu.be/qMIGo4Ij6n8
https://youtu.be/c1YawJ68ipY
所以想看兩款車和平共處在同條線上，還是只能在文湖線上。
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推文 (27)
推
xylophone135
比較好奇裡面空間是不是一樣縮水
01/05 21:05
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Odakyu
而且是3個車廂配置
01/05 21:07
推
Lawaly
還有從原先4個站延伸變5個站，就這樣而已，已經停駛一年以
01/05 22:16
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Lawaly
上了現在說還要再一年...
01/05 22:16
推
lina7inverse
有在芝加哥歐海爾轉機過，推～
01/05 23:11
推
lawrence7373
馬特拉不拉我們自己拉的朋友
01/05 23:37
推
ciswww
還是老車比較有味道
01/05 23:44
推
alexsh
這些舊車廂如果還要繼續用大概只能來台灣了(但看在費用上
01/06 02:37
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alexsh
這根本不划算，所以不可能)
01/06 02:38
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ciswww
什麼費用? (退萬步言，與其在美廢棄不如來台灣當器官車)
01/06 03:41
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Metro123Star
通車了？之前已經看過 真的就拿北捷用的模子做
01/06 06:08
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alexsh
c大，那些車要能在文湖線上跑，一定要改裝吧？
01/06 08:40
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whistlerhu
沒記錯北捷有跟他們買過零件
01/06 09:04
推
sdhpipt
殺肉業在美國應該很發達 XD
01/06 10:02
推
abc480528
單節的馬車好可愛
01/06 11:16
推
jh961202
這型號是錯的吧，會有後面的256這個數字是因為是特規
01/06 14:27
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jh961202
實際上龐賣的車會像是APM300之類的
01/06 14:28
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jh961202
（不過本文也真的是特規就是，車輛也是得特製）
01/06 14:29
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hicker
歐海爾機場的是VAL256沒錯 跟文湖線馬車同型
01/06 14:34
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Xixiaofan
確定是APM256+CITYFLO650沒錯
01/06 21:44
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Xixiaofan
龐巴迪官方： https://reurl.cc/zya1K7
01/06 21:44
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andy19960820
應該划不來
01/06 23:45
推
ahpc82
搞不好造文湖那批模具還沒丟掉哩 很方便的
01/08 09:40
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assanges
最近期採用VAL系統的好像已經10年以前的？
01/09 08:41
推
es91213
怎麼那麼剛好又是龐巴迪？還是同款車？
01/09 13:22
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es91213
龐巴迪是想取代全世界所有馬特拉列車和VAL系列逆？
01/09 13:23
推
Metro123Star
台北捷運給的機會
01/13 15:13