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作者YEHhuan (yeh人)
標題[閒聊] 北捷虧本只有忠誠方案可解？
時間Mon Dec 30 21:09:11 2019
原文PTT 原始連結 ↗
個人是很不喜歡北捷的忠誠方案，這個方案對捷運沿線居民有利，對捷運到不了的地方， 無法經常搭的人形同處罰，凸顯連全台最繁的大台北，內部也是各地資源分配差距頗大 既然北捷和北市府那麼愛錢，乾脆提調高起價由20元調為22元，上限維持不變，照樣刷卡 打8折，以大台北每天200萬人次計算，北捷1天就可多收300萬元以上，1年隨便就10億， 也不會有少搭的人補貼多搭的人的怪現象 還有一個好處，未來北捷再喊虧本，起價再調一調就好了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.249.141 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1577711353.A.E57.html

推文 (100)

噓 Kevinsun 你的邏輯是什麼？ 12/30 21:27
→ Kevinsun 只有起價22其餘不變嗎？ 12/30 21:27
→ Kevinsun 這樣的話只改變進出站原本只花20元的乘客阿？ 12/30 21:27
→ Kevinsun 你確定盈利可增加300w以上？ 12/30 21:27
噓 Kevinsun 如果不是的話表面來說就是漲價 12/30 21:29
→ Kevinsun 說不定還會導致乘客減少 12/30 21:29
噓 cl520756 錢你出啊 12/30 21:34
→ chuegou 買多更便宜 你的意思是這個市場機制有問題囉？ 願聞其詳 12/30 21:34
噓 xy1904312 你的做法連常搭捷運的人都會被趕跑 忠誠方法頂多趕跑 12/30 21:45
→ xy1904312 不常搭的人 而且快達標的反而會去多搭升級忠誠 你覺得 12/30 21:45
→ xy1904312 哪種方法比較賺 12/30 21:45
噓 omkizo 搞那麼多幹嘛 直接取消八折就最公平了 12/30 21:50
→ bahia 讓通勤族能減輕負擔本來就是對的,不常搭的人ㄧ個月也沒多幾 12/30 21:53
→ bahia 塊錢 12/30 21:53
→ playthesong 術業有專攻 12/30 21:56
→ ji394xu3 取消齊頭式平等的八折才合理，常搭的給忠誠優惠，不常搭 12/30 22:08
→ ji394xu3 的本來就也不會太在意有沒有那八折 12/30 22:08
→ agh386690 直接取消8折不久最簡單了事了，幹嘛還要轉一打大圈 12/30 22:08
→ agh386690 "就" 12/30 22:09
噓 hellohenry 你知道那兩成的優惠是北捷自己吃下來的嗎 12/30 22:20
→ hellohenry 恢復原價收費加上通勤減免方案這樣做哪有什麼不對？ 12/30 22:21
→ hopefulccc 以後捷運會少人搭有位置坐也不錯，反正公車便宜就搭 12/30 22:22
→ hopefulccc 公車，火車能到搭火車，看2020捷運運量變化 12/30 22:22
推 kenro 其實把票價調成八折後價格也是方式，其他就有不同配餐 12/30 22:56
→ kenro 北捷要用商場和週邊來賺錢，不要把專注又擺會票箱收入 12/30 22:58
推 alfchen 環狀線通車，至少50萬人票價降價了，取消八折，打平而已 12/30 23:03
推 aa1477888 並不是虧本才改忠誠方案 其實是票價正常化 12/30 23:11
→ naruto1010 現在是交通類板都要來鬧一遍嗎zzz 12/30 23:12
→ aa1477888 老實講 要靠鐵路本業賺錢 難之又難 12/30 23:12
→ aa1477888 即便改成忠誠方案 北捷也不會賺錢 12/30 23:13
推 yoshilin 應該會提高1280用戶數 12/30 23:23
→ beoneg 頂多本業虧損少一點，要賺錢還是要靠廣告、店鋪出租商業極 12/30 23:33
→ beoneg 大化 12/30 23:33
→ your0207 捷運有人沒人都在那跑，推忠誠方案把少坐的人趕走，又 12/30 23:39
→ your0207 更優惠常搭的人，到底收入會變比較多？ 12/30 23:39
推 k1k1832002 反正他們內部精算過吧，瞎猜正常化收入少或多沒意義 12/30 23:51
推 kenro 忠誠方案就是為了漲價才瞎弄 其實套餐可以多樣 12/30 23:51
→ bahia 少坐的人不會因爲恢復原價就不會坐啦 12/31 00:00
→ ciswww 少坐的人，有些一部分會因爲恢復原價而不坐 12/31 00:18
→ edison 不管漲不漲價,我還是以機車為主,沒差.但是昨天搭機到松山 12/31 01:09
→ edison 當然就選捷運回家,漲不漲價還是沒差,一定比叫uber便宜 12/31 01:10
→ kevincgg 選票重要還是漲價重要 12/31 02:51
推 princeguitar 反正北捷柯文哲逼大家買車開車的心意我們感受到了 12/31 03:01
→ ciswww 有機車但是有時候搭捷運的大學生 12/31 03:05
噓 keydata 北捷算便宜的了 12/31 07:57
→ keydata 推這個方案，每個月接近85折的會去增加做到85折的機會 12/31 07:58
→ keydata 為了這個方案去買車開車的是XD 12/31 07:59
推 sinsony 我覺得可以把公車捷運票價提高50～100% 12/31 08:09
→ sinsony 逼大家使用1280，也更沒有逃票問題 12/31 08:10
→ sinsony 至於說忠誠方案，還是遠比汽車便宜方便 12/31 08:11
→ hopefulccc 為何會有這樣奇妙思維？？？ 公車捷運都漲價，定期票 12/31 10:02
→ hopefulccc 還是"1280"？？忠誠制度買"機車" 會比買" 汽車" 多 12/31 10:02
推 flytofish 笑死人了，連偶爾搭捷運錢都出不起的人講什麼買車開車 12/31 11:11
→ flytofish 。車錢、停車費、保養費用、稅金、油錢甚至罰單又繳得 12/31 11:11
→ flytofish 起喔？ 12/31 11:11
→ mackywei 老實說啊，還是讓大眾運輸費率回歸定期檢討調整啦。 12/31 11:32
噓 kenliu100 原價是有多貴你跟我說=_= 12/31 12:11
→ hopefulccc 板橋到龍山寺公車一段15元，坐捷運要25元，不想多花10 12/31 12:21
→ hopefulccc 元，讓台北市沾沾自喜有政績 12/31 12:21
推 whaleswin16 搭捷運20元，騎wemo 30元，但是不用等車又可以直接騎 12/31 12:53
→ whaleswin16 到家 12/31 12:53
噓 c3035281 沒有常搭 那八折對你來說有差？ 12/31 12:58
→ ji394xu3 少坐的人，有些一部分會因恢復原價而不坐? 16元->20元就 12/31 13:16
→ ji394xu3 改搭公車或騎機車?我只能說那要付出的成本跟習慣重新改 12/31 13:16
→ ji394xu3 變更累人而已，又不是一次差了幾百元.... 12/31 13:17
→ ji394xu3 就算65元區間的，八折52元，少坐捷運的人會因為差13元就 12/31 13:20
→ ji394xu3 去改搭公車或騎機車，那也隨便他了... 12/31 13:20
→ ji394xu3 65元區間的行車距離比較長，搭公車我看要多付出多少時間 12/31 13:21
→ ji394xu3 與塞車成本... 12/31 13:21
→ playthesong 最好會因為這幾塊錢就不做啦，作息已經固定，才一點 12/31 13:56
→ playthesong 錢而已不太會有人特地改變 12/31 13:56
→ coon182 65區間應該是直接買1280了吧... 12/31 16:55
→ ji394xu3 樓上 現在是講"不常搭的人"會不會因為取消八折優惠就不 12/31 17:32
→ ji394xu3 搭捷運了.. 12/31 17:32
推 dsa3717 只要比單程便宜 習慣會搭的還是會搭 12/31 17:45
→ ciswww 請考慮捷運漲價新聞對出門選擇運具者的心理影響 12/31 19:30
→ sinclaireche 最有效的方法就對汽機車開刀，只是嘛... 12/31 20:03
噓 keydata 雞排漲價漲成這樣，最後還不是習慣了XD 12/31 20:22
→ dsa3717 因為不是喊完馬上漲 中間有一段冷卻期所以還好 12/31 21:54
推 komisch 短距離捷運16公車15兩個都會搭，捷運改20就會覺得算了搭 01/01 02:50
→ komisch 公車好了XD 01/01 02:50
噓 jtozukken 打八折本來就不是應該的 那是初期要建立民眾使用悠遊卡 01/01 08:37
→ jtozukken 的習慣才有的政策 現在都這麼普及了還鼓勵什麼？ 一堆 01/01 08:37
→ jtozukken 人搞不清楚狀況耶 01/01 08:37
噓 rdu20159 精品店也這樣玩你就不會覺得不公平？？？ 01/01 08:48
推 Hellokichu01 去過其他國家城市地鐵，北捷真的是便宜了。 01/01 09:08
→ ludwickfan 不會經常搭的，有差那幾塊錢？ 01/01 14:47
→ DDJJ1069 一個月才搭幾次，我才不會因為票價從45元(八折優惠)->50 01/01 17:48
→ DDJJ1069 元(原價)就去使用其他交通工具...真要省錢早就去搭公車 01/01 17:49
推 bahia 先要弄清楚北捷是恢復原價不是漲價 01/01 17:53
推 bahia 那些認為漲價的是在吵什麼 01/01 17:56
推 a47929 有些人的說法根本是來鬧的，電子票證優惠早該收回了 01/01 18:39
推 bahia 有個疑問是北捷的最大股東還是北市府，那票價調整要經過北 01/01 18:53
→ bahia 市議會審議嗎 01/01 18:53
噓 miniuser 對一個月只坐30趟的人很瞎 01/02 00:51
→ coon182 30趟=60次，只？？？？ 01/02 13:22
噓 CYL1983 恢復原價就來抱怨你還提漲價哈哈！ 01/02 14:44
噓 ping0623 以為每人都是搭20元？邏輯有問題喔... 01/03 05:19
噓 PureUtopian 台灣最缺 「尊重專業」 01/03 14:04
推 babosa633 推 05/26 22:27
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