三心六線做好配套 交通不黑暗
https://www.chinatimes.com/amp/newspapers/20191213000703-260107
01:28 2019/12/13 中國時報 蔡依珍/桃園報導
「交通配套要做好,黑暗期就不會到!」桃園市長鄭文燦在桃園軌道建設力推「三心六
線」,強調會祭出各種對策分流、疏散,降低交通黑暗期,坦言長達7年的軌道建設,在
他任期內不可能完工,但是「現在不做,以後會後悔!」
鄭文燦積極打造「北北桃1小時軌道生活圈」,以桃園機場捷運、捷運綠線、綠線中壢
延伸線、捷運棕線、三鶯線八德延伸線以及台鐵地下化6條環狀軌道建設,串聯桃園、中
壢及航空城特區等3個核心,未來桃園市民不論是搭高鐵或台鐵往返、搭乘飛機出入國境
,或者是上班、上學、購物,都能透過「三心六線」軌道路網轉乘其他公共運輸。
「市區都是地下工法,不用擔心堵車!」鄭文燦提到,鐵路地下化和綠捷都採分階段施
工,減少同時間占用道路範圍,且桃園一口氣向中央申請21個停車場計畫,尤其車站地區
會優先進行,加上替代道路等配套,降低交通衝擊。他以「吃燒餅哪有不掉芝麻」強調交
通建設不可能沒有黑暗期,將影響降到最低才是市府的目標。
鄭文燦也樂觀看待建設經費,他指出,鐵路地下化桃園約需負擔250億元,以10年分攤
、平均每年要25億元,希望鐵路地下化沿線都計跟市地重劃同步進行,把場站開發、土地
重劃獲得的資源挹注在交通建設,將來還有桃園到平鎮25米林蔭大道,配合沿線交通重整
,讓桃園發展阻隔更小,兼顧財政穩健和外部效應。
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機場捷運已經營運,桃園綠線已經開工,捷運棕線綠線延伸中壢三鶯線延伸八德都算通過
可行性研究。桃園軌道建設的發展可能越來越快~
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推文 (24)
噓
omkizo
桃園鐵路立體化已延宕五年了
12/14 09:45
→
mash4077
反對立體化的學者表示...
12/14 09:58
推
OfficeGL
一樓上一任就已經延宕50個月了,高架化也一直推不動卡
12/14 10:19
→
OfficeGL
住,不要再帶風向了
12/14 10:19
→
countryair
桃園最大的問題已經不是高架地下
12/14 10:30
→
countryair
是「立體化」根本阻礙太多
12/14 10:30
推
linlos
五隻羊自己都被桃園高架化給打垮了!重點在於桃園長期在
12/14 11:48
→
linlos
國民黨的都市規劃下早就已經奄奄一息!看看精美的桃園街道
12/14 11:48
→
linlos
不管哪一個方案都是要狂拆房子!又再加上台灣人的拆別人
12/14 11:50
→
linlos
的可以拆我的不行心態下,這些都是民怨啊!
12/14 11:50
推
SHR4587
三心六線夢裡相見
12/14 12:28
→
playthesong
阿換一個結果也一直宕宕阿哈哈
12/14 13:21
推
playthesong
阻礙多結果又改另一個方式增加難度又是一回事叻
12/14 13:35
噓
hn9480412
結果說立體化沒動工就不競選連任,現在?
12/14 14:56
噓
mstar
頗呵 當初不硬擋,高架現在已經可以通車了
12/14 16:30
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mash4077
市長真有能力硬擋,地下化也無須跑流程,早就全面動工
12/14 18:17
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mash4077
了...
12/14 18:18
噓
coffeemilk
又在一小時生活圈,市長你那時候沒有一小時內到台北?
12/14 19:52
噓
hn9480412
自強到台北就40分鐘了還在那邊一小時
12/14 22:51
噓
wastepaper
硬嗑臺鐵地下化燒餅,搞得機捷中壢站、桃綠桃園站這幾
12/15 00:19
→
wastepaper
粒芝麻掉滿地,真敢說
12/15 00:19
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ji394xu3
國道客運很久以前就一小時內到台北了
12/15 00:31
推
newstyle
1小時生活圈,北桃不是早就1小時內了??
12/15 11:05
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a47929
高架化卡住??
12/16 02:32