https://i.imgur.com/g4nNggV.jpg
資料來源：新北捷運局臉書專頁
環狀線已於今（12/6）由台北市政府報請交通部履勘
公文都出來了
希望年底一定要通車啊！！
不過跨年的壓力測試是頗讓人擔心就是了....
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※ 編輯: ron19971997 (223.136.145.249 臺灣), 12/06/2019 19:06:52
初勘報告在此，包含詳細營運計畫
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※ 編輯: ron19971997 (140.112.235.32 臺灣), 12/06/2019 21:56:45
推文 (113)
→
SuperModel
佳龍又要上媒體大大宣傳了。
12/06 19:10
推
babosa633
不要求年底一定通車，安全至上，穩紮穩打務實通車
12/06 19:16
推
coffeemilk
推
12/06 19:27
推
kerbala
加油！！
12/06 19:28
推
andy3021515
把 public/ 後面那串去掉就可以下載了
12/06 19:38
→
andy3021515
我放到Google雲端 https://tinyurl.com/urylcrw
12/06 19:40
推
agh386690
會不會敢的上壓力測試
12/06 19:44
→
hicker
好豐富的簡報檔....感覺好撐 XD
12/06 19:55
→
hicker
列車妥善率已達標 距離履勘與通車就不遠了 加油!! (握拳)
12/06 19:56
→
hicker
跨年的壓力測試 對環狀線應該還好 畢竟主戰場不在這
12/06 20:00
→
ron19971997
穩定性報告裡面說 列車妥善率必須達90% 但初勘時居然
12/06 20:08
→
ron19971997
沒達到 當初怎麼通過穩定性測試的
12/06 20:08
→
ron19971997
尖峰4:50秒 離峰8:00 好長啊.......
12/06 20:09
→
ron19971997
板橋假日應該要人山人海了
12/06 20:09
推
agh386690
當初看到只有17列車，就知道先不用期待班距了
12/06 20:11
→
ststeen41004
班距離峰要8分鐘，太久了吧
12/06 20:42
→
O300
真的不多 希望趕快有新車QQ
12/06 20:52
→
Odakyu
還好吧，名古屋有些路線白天10分鐘才一班
12/06 20:53
→
Odakyu
畢竟他不是進入市中心的路線，尖離峰乘客差距大
12/06 20:53
→
Odakyu
外環的公車班次才是往往讓人等到崩潰的（望933
12/06 20:54
→
cutecoffee
初勘前面寫80%
12/06 21:08
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jealoushare
不太懂這種年底一定要通車的心態
12/06 21:10
推
sydwuz
看初勘報告，一般建議改善事項裡頭有一項是檢討轉乘時間
12/06 21:25
推
sunblues
環狀線好歹都是經過新北市的人口密集區，尖峰班距
12/06 21:31
→
sunblues
將近5分鐘還滿久的........
12/06 21:32
推
Eric1031
只有17台車..這樣的班距已是極限了吧...
12/06 21:34
→
O300
經過的是新北的人口超密集區 比北市還密集 文湖線尖峰已很
12/06 21:35
→
O300
難擠了而且文湖線還超快來一班
12/06 21:35
→
O300
中和 板橋 新店 新莊 都是新北市人口前幾的 密度很高
12/06 21:36
推
sunblues
希望未來可以添購更多輛列車，縮短班距
12/06 21:43
推
Kazamatsuri
但是轉乘站也不少 消化速度應該也比文湖快一點吧？
12/06 21:43
推
Xkang
有機會本月底前通!?
12/06 21:44
→
Kazamatsuri
大部分應該是會坐到最近的橘藍綠線就轉進北市了吧？
12/06 21:44
→
Kazamatsuri
據說如果能在15號以前履勘通過 就有機會月/年底通車
12/06 21:46
推
jay121133
可是我看到的是尖峰2~4分 離峰4~7分
12/06 21:46
→
Kazamatsuri
j大 因為通車日期已經延過好幾次了..... XD
12/06 21:46
推
Kazamatsuri
另一個j大 你是不是在零號出口那邊看到的？ 是的話那
12/06 21:48
→
Kazamatsuri
是說等全環形成後的計畫班距啊～ :P
12/06 21:49
推
jay121133
https://imgur.com/a/Etiw1qn
12/06 21:50
→
el1901
初勘委員還真的有聽到鄉民的心聲XD
12/06 21:51
推
Kazamatsuri
下面有寫（尚未定稿 僅供參考）啊...... QQ
12/06 21:53
推
bking
板橋站準備起飛了
12/06 21:53
推
chuegou
大坪林站是台北矽谷一期二期 產業園區站是五股工業區
12/06 22:01
→
chuegou
要坐到底的通勤人數不少 五分鐘我猜車廂會有點擠
12/06 22:01
推
agh386690
如果是一般北捷六輛一組比較寬的電聯車在跑8分鐘一般
12/06 22:23
→
agh386690
我是覺得還好，但西環段人口這麼密集車廂那麼小，班距
12/06 22:23
→
agh386690
太長是真的怕會爆
12/06 22:23
推
sam1115
東京的大江戶線也算是環狀線，也是尖4分離8分一班
12/06 22:33
推
Nostalgia104
班距應該是跟橘線差不多
12/06 22:34
推
Vett
地上公車不會馬上取消吧..人太多搭公車就好啦...
12/06 22:54
推
Kazamatsuri
環狀線的車廂會比文湖線大 而且各車廂間是可以通的
12/07 00:26
推
hunng5
選舉前不通車怎麼會有政績呢
12/07 00:36
→
hunng5
預估聖誕節到年底通車
12/07 00:36
→
ron19971997
同樓上看法 就算在怎麼不靠譜一定也會趕通車
12/07 00:49
→
ron19971997
跟淡海輕軌一樣
12/07 00:49
推
blackpaulwu
想請問一下，雲端的資料看起來是在8月多試車的結果，
12/07 03:32
→
blackpaulwu
那為什麼到12月才符合履勘標準呢？
12/07 03:32
推
kkStBvasut
總而言之加油，想搭
12/07 04:07
→
zhuren52
B大說的那份應該是初勘前送件的報告（日期押9/5） 昨天
12/07 05:16
→
zhuren52
才報據說是妥善率遲遲未達標？
12/07 05:16
推
aa1477888
既然報了應該10天內履勘 我覺得北捷沒問題啦
12/07 05:47
→
aa1477888
就軟體可是看能不能過囉
12/07 05:48
→
aa1477888
車子的話 擠不擠實際營運看看就知道了
12/07 05:49
→
el1901
有些通車前需改善項目，到前天委員才願意簽名同意，沒委
12/07 08:35
→
el1901
員簽認同意，不能報履勘。
12/07 08:35
推
MacD89
選舉甘侯什麼事?看他不太想鳥韓吧XD，不如力求穩定不出包
12/07 09:56
→
MacD89
慢慢來比較穩，萬一出包又讓市議會反對黨撿到槍
12/07 09:57
推
lulu1305174
看到這班距930和982可以鬆一口氣不用急著減班停駛
12/07 10:18
→
hicker
選舉當然與現任新北市長有關 我是說下次新北市長選舉
12/07 11:21
→
hicker
930還是有其優勢在 但可降低尖峰擠沙丁魚在台64上奔馳之景
12/07 11:22
推
chenday
誰跟你慢慢來，早一天是一天。
12/07 11:27
推
gigihh
樓上請看看去年淡海輕軌通車之後被反對黨批得多慘，當初如
12/07 11:44
→
gigihh
果台中BRT好好準備才上路的話，2014搞不好胡志強還可以連
12/07 11:44
→
gigihh
任，更早的1994年的台北市長選舉，如果當時木柵線已經通
12/07 11:44
→
gigihh
車的話，搞不好陳水扁也不會當選，不要小看交通建設品質
12/07 11:44
→
gigihh
不佳對選舉的影響，畢竟這是跟民眾最切身的事務
12/07 11:44
→
gigihh
而且軌道運輸的預算比單純的鋪馬路櫃上好幾倍，自然也會被
12/07 11:48
→
gigihh
議員和民眾放大檢視
12/07 11:48
→
weyward
剪裁王肥燦會不會又來搶光 哈哈哈哈
12/07 12:08
→
hicker
這條跟他又無關 路線也沒進到桃園境內
12/07 12:27
噓
weyward
這就是他厲害的地方啊 沾得上邊的都可以剪XD 環狀線有
12/07 12:42
→
weyward
跟機捷交會啊
12/07 12:42
→
canandmap
有交會還是沒到桃園境內
12/07 13:36
推
iamstrapless
雖然是人口密集區 可是橫向移動的人沒特別多吧
12/07 14:07
→
hicker
所以是中運量規格
12/07 14:27
推
Kazamatsuri
大部分應該還是轉乘到重運量路線為主
12/07 14:42
→
Kazamatsuri
公車跟捷運可以互相輔佐的 看看忠孝東路與信義路....
12/07 14:43
推
ultratimes
罵燦哥是怎樣？我覺得還好吧，前新北市長比較愛剪
12/07 16:37
→
a8401094033
燦哥愛剪綵沒錯阿？樓上是？
12/07 17:08
→
hicker
就算胖周瑜愛剪綵 沒到桃園的環狀線也不在他能剪的範圍吧
12/07 17:14
→
O300
捷運一站長的也要走15分鐘 所以大眾運輸的推廣還是要靠公車
12/07 18:42
→
O300
公車密集程度也會影響大眾搭乘意願
12/07 18:42
→
O300
班次密集程度
12/07 18:43
→
hicker
環狀線大多數的站 公車路線本來就很多
12/07 19:29
→
hicker
公車不夠的站應該有 橋和站 中原站 以及 十四張站
12/07 19:30
→
hicker
橋和站與中原站可以一起規劃 以服務中和中山路到新店溪
12/07 19:30
→
hicker
中間區域為主 至於十四張站....等央北重劃區開始發展再說
12/07 19:31
→
ron19971997
央北地全標出 一堆建案也完售 早就可以規劃公車了吧
12/07 19:34
→
hicker
居民開始入住才是發展的開始
12/07 19:39
推
hayden218
wey可以舉一個燦哥在新北剪綵的來聽聽....
12/08 01:27
→
hayden218
而且侯想年底前通 是想不再跳票吧 不然現在離市長選舉
12/08 01:28
→
hayden218
還遠 就算通了有小問題 罵一罵過兩年選民根本健忘
12/08 01:28
→
keydata
放心，年底趕通車有出現問題，新北就會說北捷負責，這有
12/08 09:13
→
keydata
不像之前搶政雞時，所有新聞都寫得讓大家以為環狀線是新
12/08 09:13
→
keydata
北負責興建推動XD
12/08 09:13
→
a47929
1994年台北市長是因為藍營分裂阿扁為贏的吧你
12/11 00:50
推
heavygauge
連城路、中山路接景平路這兩個路口最近號誌改裝
12/12 19:47
→
heavygauge
秒數超短加上綠燈根本不連貫 每天早上尖峰大回堵
12/12 19:47
→
heavygauge
之前號誌給義交看心情切換 現在不知道是不是行控中心
12/12 19:48
→
heavygauge
前陣子從華中橋回堵到中和國小
12/12 19:49
推
Matthew10244
推貼上來那豐富的初勘報告 班距就已到車輛運用極限
12/24 18:10
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Matthew10244
但還是要盡早做車輛加採購 另通過路線都是人口密集
12/24 18:13
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Matthew10244
區域 要再觀察通勤人潮紓解如何 公車仍可輔助端點站
12/24 18:26