連結:https://news.housefun.com.tw/news/article/602239243162.html
內文:行之有年的悠遊卡搭車8折確定掰了!台北捷運公布最新票價優惠調整方案,會依照「忠
誠度」採每月分級回饋,「搭越多、現金回饋越多」:每張票卡依照上月累積「搭乘次數
」,依優惠比例回饋現金,通勤、通學及捷運常客,最高回饋30%,相當於全票7折,比
現行的8折更優惠。
台北捷運公司表示,此方案包括悠遊卡、一卡通、愛金卡及遠鑫有錢卡等4種電子票證,
搭乘捷運均可適用。
台北捷運公司表示,初步擬訂的票價優惠方案,從長久以來齊頭式的平等,調整為「分級
回饋制」,搭乘次數累積在同一張電子票證卡片裡,決定現金回饋比例。 11~20次/月
,現金回饋10%,相當於全票票價9折 21~30次/月,現金回饋15%,相當於全票票價85
折 31~40次/月,現金回饋20%,相當於全票票價8折 41~50次/月,現金回饋25%,
相當於全票票價75折 51次/月以上,現金回饋30%,相當於全票票價7折 所謂的「次數
」,是指完成「進站刷卡、出站扣款」為1次,捷運票證閘門會在旅客出站刷卡時,除了
進行扣款(以全票票價計),也會記錄當月(每月1日0時至該月最後1日24時)這張票卡
的搭乘次數及金額(以出站扣款的時間為準)。 旅客在下個月起的6個月內,再次使用
同一張卡刷卡搭乘時,卡片內就會自動把回饋金〔前月搭乘金額(以全票計)×現金回饋
比例〕,加值到這張卡片的電子錢包,回饋金可以用來搭捷運、公車,也可以用來消費購
物。現金直接回饋,旅客更有感!
心得:這樣算一算是不是還是1280比較划算?雖然說有些信用卡公司已經有推出九折優惠
大家覺得新制如何?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.93.175 (臺灣)
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※ 編輯: uulovu56 (118.160.93.175 臺灣), 12/06/2019 18:39:36
推文 (46)
噓
wingptt
卡出去、錢進來、北捷發大財
12/06 18:43
噓
alfonso12
https://i.imgur.com/HCsVW7F.jpg
12/06 18:54
→
Littlechozy
雖然不錯,但這樣就得用同一張卡才有優惠不太方便...
12/06 20:32
→
Odakyu
這個制度到底能增收多少?
12/06 20:56
推
HOT03210
根本就變打85折,進出算一天 ,一個月上班也才2x天,收
12/06 21:31
→
HOT03210
入應該至少+5%
12/06 21:31
→
HOT03210
乾 發覺有誤解 上下班算2次,正常下還是8折 大家不要理
12/06 21:34
→
HOT03210
我XDDDD
12/06 21:34
推
something320
不錯啊 常搭的沒影響 少搭的多收點錢也不痛不癢 北
12/06 21:34
→
something320
捷發大財 大家都開心啊
12/06 21:34
→
Kazamatsuri
有人沒算到除了上下班以外的活動喔~ XD
12/06 21:38
推
Kazamatsuri
單純上下班超過20天就75折 更遑論其他活動如果有搭
12/06 21:40
→
Kazamatsuri
超過10次 加起來就可以超過打7折的51次啦 :P
12/06 21:41
→
Kazamatsuri
不過這樣還不如用1280月票 還可以搭公車與騎Youbike~
12/06 21:42
推
yah13305
一二樓跑錯版了啦 帶風向失敗 哈哈
12/06 21:54
推
yah13305
到處去貼同樣的圖 好歹也換一下吧
12/06 21:55
噓
wingptt
這樣會讓機車族改搭捷運嗎?
12/06 22:06
推
okwep
很好啊,本來就該如此
12/06 22:34
推
sinsony
規則有點複雜了
12/06 23:08
→
LewisRong
本來就該取消了
12/06 23:13
推
shter
不會,但會讓搭捷運的人考慮回去騎機車
12/06 23:19
推
aaronbest
要回去騎可以啊 停車費多收 開放違停人行道檢舉獎金
12/06 23:24
→
aaronbest
看哪個比較划算
12/06 23:24
→
handsome8888
北捷變這麼客家嗎?
12/06 23:27
推
lirick42
那法定優惠票有疊加嗎?
12/07 00:18
推
ting445
習慣搭捷運估計就不會騎車吧 上班期間的台北市車位有多
12/07 03:46
→
ting445
難找樓上知道嗎.....
12/07 03:46
推
chenday
騎摩車才是王道,讚!
12/07 06:19
推
abcde2048
壓制私有運具才是王道 最好搞個位數字進城法 今天尾數0
12/07 09:45
→
abcde2048
進城明天1 以此類推
12/07 09:45
→
abcde2048
大眾運輸除外
12/07 09:45
推
abcde2048
違法就要改行大眾運輸業 反正愛開車嘛 開公車捷運開個
12/07 09:47
→
abcde2048
夠
12/07 09:47
→
hicker
有些人會想開私家車之因 只是為求通勤途中能有自己的空間
12/07 11:25
推
newstyle
看黏著度
12/07 13:30
推
panda2
推
12/07 13:54
推
ultratimes
票價漲 同時壓制私有運具,全面進行才是王道
12/07 14:13
推
allgod
短期使用者價錢敏感度低,長期使用者價錢敏感度高,這其
12/07 15:04
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allgod
實是正確方向,只是但以後我要買原價了orz...
12/07 15:04
推
sbtiagr
這會讓我想轉移到公車…捷運24→30
12/07 15:39
推
Kazamatsuri
速度跟時間掌握上捷運還是有一定優勢
12/07 16:36
推
lidongyun
本來就該如此
12/07 18:55
推
aaronbest
台灣私人運具成本太便宜了 路邊霸佔公地當停車位 違停
12/08 03:06
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aaronbest
沒人抓 又不用付什麼停車費稅金
12/08 03:06
噓
mirac1e
大多數的人才不會在意這點小錢 其實早該取消全面八折了
12/08 07:07
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smena
還好樓上不是代議士
12/08 14:07