搶先報!潘孟安:高捷南延東港定案
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2996537
2019-12-02 20:20:39
〔記者陳彥廷/屏東報導〕立委候選人蘇震清今天晚上競選總部成立,備受關注的屏東縣
長潘孟安也到場支持,潘孟安當場證實今天已與高雄市捷運局協調完畢,高捷將延伸東港
。
才剛去日本推廣屏東冬蕉的潘孟安下午風塵僕僕趕回屏東,就為替蘇震清站台。
潘孟安說,縣政府在地方建設上需要屏東的立委在國會爭取,鄉親「同齊拼、作伙贏」,
票投蘇震清、票投民進黨讓民進黨在國會過半。
潘孟安更接著行政院副院長陳其邁所提出的高捷南延方案,更親口證實,在高、屏兩縣市
的努力下,已經確定高捷紅線將突破高屏溪,直達新園鄉、東港鎮,未來還可能會延伸潮
州鎮。
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高捷紅線延伸東港就算了,紅線延伸潮州會不會太離譜?
路線那麼長.........潮州人會搭捷運紅線去高雄嗎???
高鐵延伸六塊厝根本是東延,拿橘線延伸根本就可以了
偏偏要拿高鐵...屏東想用高鐵解決人口外流....但.......
最誇張就是恆春機場.......
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推文 (130)
→
hicker
又是政策買票 (?)
12/02 21:14
推
Sunny821210
都還沒到林園就要到東港去了
12/02 21:14
→
ddt888068
什麼時候到墾丁?
12/02 21:15
→
s6210603
搞不好之後就真的出現要求延伸墾丁了XD
12/02 21:16
→
s6210603
若把高捷南捷規劃延伸路線都做了...
12/02 21:24
→
s6210603
可以從善化利用捷運系統坐到潮州 XD
12/02 21:25
推
TaiwanXDman
林園線改高架輕軌吧 這樣直通東港應該就不會那麼貴
12/02 21:26
推
parkerwester
其實大家都開車去屏東,因為要逛的地方還很多....
12/02 21:33
→
parkerwester
難道要遊客轉搭公車,搭計程車嗎?時程拖延,實在
12/02 21:33
→
parkerwester
離普的政策,討好當地人口搭乘 ?票貴誰搭?便宜誰虧
12/02 21:33
→
parkerwester
損?
12/02 21:33
推
Xkang
紅線拉這麼長喔 可以分快慢車了吧?
12/02 21:35
→
Xkang
拉到東港大概有50km了吧?跟機捷差不多 適合分快慢車
12/02 21:37
→
s6210603
拉到東港也要看是什麼形式
12/02 21:39
→
s6210603
高捷紅線 上接台南 下接屏東
12/02 21:39
推
Xkang
不是紅線直接拉?還要改系統?
12/02 21:44
→
Xkang
會是像用中運量的三鶯接高運量的板南這樣?
12/02 21:45
→
Xkang
不過也是啦 畢竟出了市區就不需要高運量了
12/02 21:46
推
tw3781
民進黨的選情有這麼糟嗎?
12/02 21:50
→
ctx705f
出小港就可以一路高架架過去了
12/02 21:54
推
Apple0230
阿勒
12/02 22:00
噓
keydata
白爛DDP
12/02 22:15
推
Mytsb2421
看看現在的交通建設,真的是在大灑幣,亂來!
12/02 22:15
→
keydata
路竹跑到東港XD
12/02 22:17
推
SHR4587
真的蓋得出來嗎?
12/02 22:18
推
agarya
都拉到屏東不拉到台南的欸
12/02 22:21
推
higha
新南向政策高鐵延到菲律賓
12/02 22:26
噓
singlesingle
明明就有台鐵東港線可以復駛
12/02 22:36
→
s6210603
東港線復駛計畫已經暫緩了吧
12/02 22:37
→
wcc960
屏東以前頂多是盲腸,現在真的是闌(爛)尾了
12/02 22:38
推
dotZu
看到標題本來要趕著進來罵潘孟安的,
12/02 23:00
→
dotZu
結果一點進來就看到一樓的 hicker 在那邊大崩潰
12/02 23:01
→
dotZu
想想也就算了。不用罵潘了。
12/02 23:01
→
dotZu
會看地圖的人自己找地圖來看,東港和潮州根本不順路。
12/02 23:02
→
dotZu
先到東港,再延伸潮州根本是莫明奇妙的路線設計。不順路。
12/02 23:03
→
dotZu
不過只要任何讓一樓的 hicker 崩潰的,通常都是好設計,
12/02 23:03
推
dannyzzz
XD底下又崩潰了
12/02 23:04
→
dotZu
所以我根本不知道這為啥要蓋,不過一定要蓋成功。
12/02 23:04
→
dotZu
讓一樓這種天天在本板造謠的人士崩潰,就是最佳的建設。
12/02 23:04
→
dotZu
當初一樓為了罵萬大線,還說中和線沒用,超好笑。
12/02 23:05
→
dannyzzz
林園先要蓋啦東港延伸暫時就是選舉炒.中程計劃
12/02 23:06
→
dotZu
像一樓這種愛崩潰的,就要天天告訴他:中和線超~好~用~
12/02 23:06
→
dotZu
就像當初愛罵木柵線沒用,愛罵高鐵是廢鐵的人士一樣。
12/02 23:06
→
dotZu
教導一樓的最佳方法就是木柵線超~好~用,高鐵超好用
12/02 23:07
→
dotZu
高鐵的建成讓反高鐵人士一生一輩子在那邊大崩潰
12/02 23:08
→
dotZu
反正我們對付這種反軌道人士,就是天天告訴他,超好用的啦
12/02 23:08
→
dannyzzz
林園延伸是韓也支持的,藍綠都會做
12/02 23:09
推
dotZu
反正一樓的意見是直線的中和線很爛,但彎曲的萬大線很好,
12/02 23:11
→
dotZu
以一樓這種接近咒罵中和線的地步,想必不在乎一點點彎繞。
12/02 23:12
→
dannyzzz
談東港接潮州還太遠了,基本上當作空包彈
12/02 23:13
→
dotZu
為了護護護航,一樓可以咒罵中和線,罵橘線不是進城用,
12/02 23:13
→
dotZu
那麼當然我們的義務就是天天稱讚中和線超~好~用~
12/02 23:13
推
assanges
替駕駛哭哭,這樣一趟要開多久 XDD
12/02 23:14
→
dotZu
進城必備、通勤必備,無敵好用無敵順暢的捷運中和線
12/02 23:14
→
dotZu
當初中和線被咒罵的時候,我真的覺得一樓實在無理取鬧
12/02 23:15
→
dotZu
要對付這種反軌道份子,就是多稱讚軌道運輸的好處和優點
12/02 23:16
→
dannyzzz
東港現在應該是屏東觀光最強的市鎮.你假日去碼頭看要去
12/02 23:18
→
dannyzzz
小琉球的國內外遊客一堆.延伸也不意外
12/02 23:18
推
dotZu
像一樓這種造謠份子,一遇到事實,立刻就不攻自破
12/02 23:18
→
dotZu
當初造謠說什麼不可能蓋成四軌,結果就是遇到事實不攻自破
12/02 23:19
→
dotZu
當初造謠高鐵是廢鐵的人,也一樣,遇到好用的事實不攻自破
12/02 23:19
→
dotZu
多宣傳軌道的好處,自然能破除一樓這種人的造謠行為。
12/02 23:20
→
dannyzzz
遊客不管從小港下飛機或高鐵下直接可以搭到東港去小琉
12/02 23:24
→
dannyzzz
球.就是它為什麼要做的原因
12/02 23:24
推
mattc123456c
林園沒啥問題,問題是潮州不是該拿橘線拉嗎
12/02 23:28
→
s6210603
林園東港沒啥問題,就看是哪種形式
12/02 23:29
→
s6210603
潮州根本就莫名奇妙
12/02 23:30
推
dotZu
順帶一提,我是贊成用台鐵,比照基隆輕軌的方式延東港,
12/02 23:30
→
dotZu
既然東港人不要台鐵,我當初就說,東港人不要那就不蓋給他
12/02 23:31
→
dotZu
不過看到一樓這樣崩潰貌,我支持絕對要蓋紅線給東港人
12/02 23:31
→
dotZu
一定要讓一樓完全大崩潰,所以東港這條一定要蓋成。
12/02 23:32
→
dotZu
本來這條若能用台鐵軌距開,是最佳的,但當地人就不要
12/02 23:33
→
dotZu
本來應該比照政大的木柵線,讓政大和東港一樣永遠沒捷運,
12/02 23:34
→
dotZu
不過看到一樓這種崩潰貌,我決定支持這條一家要蓋成功
12/02 23:34
→
dotZu
這一家嗯,不是是這一條一定要蓋成功讓後超~好~用~的
12/02 23:35
推
pupu409509
a了一下ID,嗯....
12/02 23:42
推
antivenom
高架+中運量到東港 省錢 而且捷運又不是要從頭坐到尾
12/03 00:21
推
buslover
看推文 感覺崩潰的不是一樓...
12/03 00:22
→
jeyuli
怎麼不是高鐵延東港....
12/03 00:23
推
TaiwanXDman
東港其實連中運量都不用吧
12/03 00:31
→
TaiwanXDman
林園線的先期報告 是建議林園線用高架輕軌
12/03 00:31
→
TaiwanXDman
也方便直通東港線 現在林園線卻想用高運量延伸
12/03 00:31
→
TaiwanXDman
東港那段還要繼續延伸感覺運量不夠
12/03 00:32
推
sprell
是輕軌?
12/03 00:33
推
domoto0101
結果是誰崩潰看推文就知道了
12/03 00:35
推
popopal
都好 可以連接小港是好事 高架輕軌換一次就好
12/03 00:39
推
xy1904312
延伸林園前陣子不是才被中央退回= =
12/03 01:00
推
TaiwanXDman
沒吧 10/30送審可行性 11月沒看到退回的新聞
12/03 01:07
→
TaiwanXDman
這時候退回 韓還不拿來大做文章XD
12/03 01:08
推
xy1904312
哦我搞錯了 是可行性經費補助申請被退 然後韓就用改用
12/03 01:14
→
xy1904312
第二預備金
12/03 01:14
推
phHAR
這個哀滴不意外www
12/03 02:01
推
phHAR
是說都到大鵬灣了 幹嘛不直接進林邊 還繞回潮州
12/03 02:03
推
h73o1012
科科 哪來那麼多人力機具可以維護到過高屏溪
12/03 02:07
推
yah13305
用輕軌或brt吧
12/03 03:45
推
Apple0230
潮州班次多可以轉乘臺鐵也比較具有商業價值
12/03 06:17
推
tokai
其實捷運至林園東港 可行欸 到潮州就真的太扯
12/03 07:10
推
Nexus055202
不管啦 我們潮州一定要有捷運 不然就是重北輕南、不
12/03 08:51
→
Nexus055202
把南部人當人看
12/03 08:51
推
antivenom
要接台鐵 可以出大鵬灣站後 走舊東港線路廊到鎮安就好
12/03 12:42
→
s6210603
不過感覺東港之後會用BRT...
12/03 12:47
→
ggoi
錢省起來做屏南快速道路跑brt 選我正解
12/03 12:52
噓
es91213
果然馬上被高市府打臉,已經變成假新聞了
12/03 13:21
→
es91213
隔壁縣長是幫主子放話 還是想搞「既成事實」逼高雄蓋捷
12/03 13:23
→
es91213
運啊?
12/03 13:23
推
Bustycat
dotZu是在興奮啥
12/03 13:33
→
s6210603
南部的鐵道是打算朝京阪神方向的發展嗎...
12/03 13:45
→
Jimmynick
南延墾丁如何
12/03 14:33
→
fromwilda
看今天新聞 簡報結論延伸東港採輕軌系統興建
12/03 16:18
→
s6210603
所以用不同系統囉…
12/03 16:21
噓
linlos
可是這條線已經規劃很久了耶!
12/03 16:45
→
s6210603
當然還只是規劃階段
12/03 17:07
推
nmbsalaska
推
12/03 18:22
推
homebrian
要延潮州也是要延橘線吧
12/03 18:28
推
Arsitaka
小意見 高屏台鐵太繞 對於東港而言直接走沿海公路最快
12/03 20:27
→
Arsitaka
"可能"延伸潮州 就不要太在意了 我覺得延到大鵬灣就差
12/03 20:28
→
Arsitaka
不多了 如果能銜接小琉球的港口就更好了
12/03 20:29
→
Arsitaka
個人希望用高捷直接延伸拉 班距或是車輛數減少之類的
12/03 20:30
→
Arsitaka
推城際運輸模式
12/03 20:31
推
kimyestjolie
如果真的要延東港或大鵬灣,覺得過林園用BRT就行了
12/04 01:10
→
kimyestjolie
吧?甚至可以再東延到最近的林邊車站,讓要去高雄
12/04 01:10
→
kimyestjolie
的南屏東旅客,不用搭火車繞路到屏東市,在那邊轉
12/04 01:10
→
kimyestjolie
乘距離比較短
12/04 01:10
推
newstyle
潮州人要去高雄會去潮州火車站吧
12/04 07:20
→
newstyle
這定案什麼???~~ 根本八字沒一撇
12/04 07:21
→
newstyle
有些媒體果然會幫忙造勢
12/04 07:22
→
Apple0230
屏中有88 屏南幾乎就是潮州火車進高雄了 屏北離高雄才2
12/04 08:00
→
Apple0230
0公里 根本不用高鐵 未來還有二快
12/04 08:00
噓
chinfu1222
軌道是好的 但不是亂蓋
12/08 19:11
噓
darkMood
只會抗中和騙選票的政黨
12/09 00:57