如題
剛剛去威力購物中心逛了一圈
發現1~5F似乎沒有聯通道的施作痕跡
所以想請問
(1)是否表示中和站不會像忠孝復興站一樣，跟百貨公司聯通？
(2)未來萬大線通車之後，B1會施作聯通道嗎？
附上幾張在威力拍的照片，畫質不好請見諒
一樓的電梯
http://i.imgur.com/Nrvy9mm.jpg
一樓大廳，往新北產業園區的手扶梯
http://i.imgur.com/uC8IrLx.jpg
三樓，往大坪林的手扶梯，可以發現廁所設在這裡(站內)
http://i.imgur.com/PWvmpnC.jpg
五樓沒有靠威力的窗戶，所以拍不到QQ
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有沒有可能直接從三樓做聯通道當第二出口 然後直接在付費區切一個非付費區出來放售票機？感覺三樓的空間應該還算夠？
補個圖，這是三樓的付費區空間
http://i.imgur.com/wfhVx3Z.jpg
※ 編輯: blackpaulwu (180.204.66.215 臺灣), 12/07/2019 17:06:16
※ 編輯: blackpaulwu (180.204.66.215 臺灣), 12/07/2019 17:08:16
※ 編輯: blackpaulwu (180.204.66.215 臺灣), 12/07/2019 17:09:00
推文 (78)
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ozy14401
其實疊式月台還不錯 不像現在的文湖線 要搭兩段電扶梯
11/30 22:09
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ozy14401
走空橋
11/30 22:09
→
ozy14401
之前的新聞是說會有連通道 至於在哪裡就不知道了
11/30 22:10
→
hicker
記得是不會做連通道 但有預留第二出入口 就在威力廣場前
11/30 22:11
→
ozy14401
https://i.imgur.com/UP0KgsI.jpg 剛剛看了一下應該是萬
11/30 22:16
→
ozy14401
大線的連通廣場會蓋大樓 到時候地面層會設通道
11/30 22:16
→
ozy14401
或是b1
11/30 22:20
→
hicker
威力廣場與環狀線中和站聯開大樓相鄰的這面也不會有連通道
11/30 22:24
→
hicker
威力廣場的這一面都是電扶梯....
11/30 22:24
→
ozy14401
https://youtu.be/1zyzFigq0QU 這新聞也說會施做通道
11/30 22:38
→
ozy14401
怎麼通就不曉得了
11/30 22:38
→
hicker
原來是用後續變更來做連通道呀....
11/30 22:57
推
ansonkuo
最近都沒有關履勘的新聞
12/01 10:36
→
ting445
估計下禮拜會有履勘的消息（？
12/01 13:00
推
ron19971997
有認識的教授是履勘委員 說原本交通部排下週六日履
12/01 15:12
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ron19971997
勘
12/01 15:12
→
ron19971997
但環狀線的可靠度一直在85%左右 達不到90%
12/01 15:12
→
ron19971997
所以下週的履勘就取消了
12/01 15:13
推
daniel1344
QQ
12/01 15:16
推
Nostalgia104
看來是趕不上耶誕演唱會試營運了
12/01 15:36
→
abc480528
慘，這面向媒體的說明稿大概難擬了
12/01 17:45
推
peterlee97
QQ
12/01 18:45
→
hicker
現在只能求 年底通車 不跳票了
12/01 19:00
→
ron19971997
https://i.imgur.com/QMCzBFn.jpg
12/01 19:03
→
ron19971997
月底履勘也跳票
12/01 19:04
→
ron19971997
可是淡海輕軌12/10履勘 12/23就通車典禮
12/01 19:05
→
hicker
轉乘指標要明確 這點 其實不太能算是台北/新北捷運局/公司
12/01 19:06
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ron19971997
若要12/31前通車 最晚12/18要履勘
12/01 19:06
→
ron19971997
應該達得到
12/01 19:06
→
hicker
的錯 台鐵也要拉進來背鍋 要把標誌更新拖到臨界點才開始做
12/01 19:07
→
hicker
就如同我之前所說的 板橋站的板南線環狀線間轉乘旅客
12/01 19:08
→
hicker
若在台鐵區域迷路 這就純是台鐵的問題了
12/01 19:08
→
ron19971997
台鐵其實沒義務自掏腰包更新標示吧....
12/01 19:11
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ron19971997
我覺得是雙北市府跟台鐵局沒溝通好
12/01 19:12
→
hicker
台鐵區域在轉乘路徑上 當然也有更新指標的必要
12/01 19:12
→
ron19971997
才導致標示更新無法同步 也可能是錢喬不攏
12/01 19:12
推
sunblues
連履勘都跳票的話.......年底通車的機率→０％
12/01 19:14
→
hicker
如果說所謂的年底前通車 是指農曆年的話 還可以凹一點 (誤
12/01 19:16
推
Xkang
挖咧
12/01 20:28
→
Xkang
要等到明年了
12/01 20:29
→
Xkang
難怪就覺得說怎麼都沒動靜 原來是還沒達到標準
12/01 20:34
推
Matthew10244
拎變明年咧..難怪覺得距初勘也都一陣子了 原來又是
12/01 20:43
→
Matthew10244
合鐵的鍋啊..(挖鼻 指標很重要但相對不難弄吧...
12/01 20:45
推
babosa633
贊同目前節奏：按部就班，不要為了趕通車而通車
12/01 21:37
推
Nostalgia104
可靠度上不來主因是指標？
12/01 23:29
→
ediondo
可靠度當然是指系統...
12/01 23:44
→
Xkang
另外順便想問藍海一階大概啥時會通?
12/02 00:01
→
O300
以後還是不要太直接說年底前通車好了 但我沒看衰 只是覺得若
12/02 00:05
→
O300
沒年底前通感覺又跳票了
12/02 00:05
→
O300
我相信現在應該也盡全力在拼啦
12/02 00:06
推
sc113943
本來就已經跳票一年了 再跳其實也不意外..
12/02 00:19
推
hunng5
年底沒通車，跳票會影響選票的
12/02 01:12
→
ediondo
不穩定的系統，通車才是影響選票...
12/02 07:57
推
bredsox04
倒是板橋 新埔站開始有轉乘音樂了
12/02 09:00
推
JasonIn
不是還沒通車嗎怎麼會有轉乘音樂？
12/02 09:03
→
moriyaorange
拖到明年2月才營運都不覺得意外
12/02 09:17
推
gigihh
這是北捷第二次處理全自動系統的履勘，可能是因為十年前
12/02 09:52
→
gigihh
文湖線測試不順利的關係吧！所以交通部也對於全自動系統
12/02 09:52
→
gigihh
有更嚴格的規範，淡海輕軌號誌系統很簡單，大部分都是手
12/02 09:52
→
gigihh
動為主，且無閉塞區間設計，所以只要司機按照程序駕駛就好
12/02 09:52
→
gigihh
，就算行控掛掉了，司機還是可以就地控制
12/02 09:52
噓
punkdog
明年吧 ggggg
12/02 12:04
→
l95566
所以講這麼多廢話到底何時通車??都12月了還沒決定喔
12/02 13:55
噓
kkStBvasut
三環六線官網進度寫通車前置作業
12/02 14:05
→
kkStBvasut
啊初勘履勘也是前置作業啊 有寫等於沒寫
12/02 14:05
→
Xkang
還在衝數據吧XD 跟菸酒生要口試前好像啊 挖咧
12/02 21:54
推
bredsox04
結果晚上經過轉乘音樂沒了
12/02 22:26
推
bredsox04
https://i.imgur.com/zHhWZue.jpg
12/02 22:33
→
hicker
接續11/30的推文 今天去看了一下 感覺中和站跟威力廣場
12/03 17:04
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hicker
連通難度很高.... 中和站這邊閘門在一樓 靠威力廣場這側
12/03 17:05
→
hicker
都是付費區 然後威力廣場靠中和站這側 如前述都是電扶梯
12/03 17:06
→
hicker
威力廣場電扶梯北側少數可作連通的平地 捷運站那邊也是
12/03 17:06
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hicker
電扶梯....等於說要做連通的各種衝突幾乎全都存在了....
12/03 17:07
→
hicker
還有兩棟樓各層樓地板高度不一也是個問題....
12/03 17:08
→
O300
樓層不一搭樓梯和無障礙坡道 應該還可以
12/07 21:33
推
bjc0510
感覺之前新聞是說在會中和站會往上蓋聯開商辦，在高樓層
12/15 08:59
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bjc0510
做連通道，不過往上蓋感覺還得看標案能否順利及招商成功
12/15 08:59
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bjc0510
度
12/15 08:59