高雄輕軌繞過大樓密集區 張豐藤批：將成蚊子路線
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2990174
2019-11-26 19:30:37
〔記者黃旭磊／高雄報導〕高雄輕軌二階工程可能繞過爭議路段美術館、大順路路段，前
環保署副署長住在當地，痛批運量可預期大幅減低，將成蚊子路線。
高雄輕軌二階工程進度66％，高雄市府預計於今年底提出爭議路段大順、高雄市美術館路
段解決方案，由於改高架或地下費用太高、並不可行，幾乎確定修改路線，改行同盟路等
大樓較少路段。
前環保署副署長、台灣環境教育協會理事長張豐藤住在美術館附近，他今天說，了為一小
段人有意見而更改路線，反對者多以車輛代步，卻犧牲多數人搭乘交通正義，也放棄低污
染、降低車禍風險機會。
張豐藤認為，原路線行經好市多、義享天地、高雄萬豪酒店及三民區大樓密集路段，有運
量支撐，可轉變城市樣貌，而若更改路線尚須報行政院審核、環境影響評估，最快也要2
年後通車。
高雄輕軌二階爭議路段約7公里，捷運局於社區舉辦5場公聽會仍未達成共識，若改高架估
計再加62億，地下化再加280億，費用太高並不可行，下週（12月2日）將派員到議會專案
報告、提出具體方案。
由於工區住戶反彈聲浪大，市長韓國瑜先前裁示停工；對此，張豐藤批評說，市府、市長
根本就蔑視庶民需求，怎麼可能是庶民總統？
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高雄輕軌二期路線變來變去，但看起來還是原路線較佳吧...浪費了一年時間，現在可能
還得賠償問題，實在是糟透了
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推文 (59)
噓
iddqd
所以下架韓市長比較快了，輕軌才有未來！
11/28 14:36
推
sleepyrat
同盟路要蓋輕軌的話，當初怎不跟建工路一起規劃??
11/28 14:50
→
btwsniper
我是覺得更早的紅橘藍棕線的路網比現在環狀輕軌+黃線的
11/28 15:30
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btwsniper
還要更好
11/28 15:30
推
coconew
高雄的低能韓粉聽不懂啦，他們忙著要明年下架蔡英文
11/28 16:18
推
Odakyu
停就停啊，改就改啊，反正都是自己爭取的
11/28 16:31
→
Odakyu
當年北高雄吵要軌道系運具，所以本來在鼓山轉彎的輕軌被
11/28 16:32
→
Odakyu
拉到大順路
11/28 16:32
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Odakyu
出爾反爾的，自己造孽自己擔
11/28 16:33
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omkizo
所以大家支持硬幹?
11/28 17:43
噓
plcgogo
只要捷運、輕軌在家門口，但卻不要捷運、輕軌在家門口施
11/28 17:46
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plcgogo
工。
11/28 17:46
推
dbdudsorj
沒事 自己選的
11/28 18:33
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valkyrie3812
當初這些人自己投票選的優質選擇
11/28 19:34
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ysr
把新北市的前捷運局長調去高雄當海洋局長，也是醉了！
11/28 19:43
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Apple0230
高雄人優質的選擇 你們不可質疑
11/28 19:57
推
nucleargod
還我原路線
11/28 22:20
推
relio
把錢省下來建設北台灣就好了，反對聲音少很多
11/28 23:25
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NipponKitano
輕軌二階就跟英國脫歐一樣 註定歹戲拖棚沒有贏家
11/29 04:00
推
hank850503
自己選的…… 其實外人管不得
11/29 04:14
噓
yoshiringo
下架韓市長比較快了，輕軌才有未來！+1
11/29 07:48
噓
switching
陳其邁上也不敢蓋啦 之前2016就說要蓋了拖到現在
11/29 08:46
推
aaronbest
relio 是喔？淡海輕軌經過老街那邊一堆淡水人也在抗議
11/29 09:46
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aaronbest
呢 這樣經費也不該放北台灣 應該放中台灣才對
11/29 09:46
推
radiwei
活該，莫名紓壓
11/29 10:19
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ctx705f
原來2016市長是陳其邁
11/29 11:38
推
komachi275
為什麼C路權不可行？
11/29 12:21
推
antivenom
說到底還是阿扁的錯 送審時就阿扁執政啊 阿扁還不下台
11/29 15:04
噓
gn00536017
2016年鐵路地下化還沒通車是要怎麼蓋？二階工程就是要
11/29 16:34
→
gn00536017
等地下化通車才能蓋阿
11/29 16:34
推
sinsony
感覺根本為反對而停工
11/29 21:18
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dannyzzz
沒有高架不可行這回事 完全bullshit
11/29 23:24
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dannyzzz
黃線出臺前一堆人也說地下不可能.當時我就說沒這回事
11/29 23:25
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dannyzzz
什麼政府沒錢蓋.唬爛高雄人
11/29 23:25
推
Metro123Star
C路權卡法規而不是可行性 這個可以修法
11/29 23:46
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Metro123Star
或是讓這段改適用公路法的電車？
11/29 23:46
推
CORSA
C路權的確很抖 應該要全面B路權讓輕軌「絕對優先」比較合適
11/30 07:14
推
shter
C路權可以展現輕軌的彈性並不是壞事
11/30 13:21
推
shiauyu
想請問，輕軌對比臺中BRT，大家怎麼看？
11/30 15:02
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shiauyu
高雄輕軌真的很慢，適合悠閒的旅遊，但拿來趕時間就...
11/30 15:03
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shiauyu
反觀當初BRT快多了，被罵。現在的優化公車道嘛...嗯！
11/30 15:04
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shiauyu
同樣是停止前任計畫，但臺中敢直接砍，高雄嘛！半套。
11/30 15:04
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shiauyu
半套半吊子，注定最後只能恢復，頭都洗了，不砍掉只能洗
11/30 15:05
推
liga504123
原來未來的義享天地和富邦凹子底開發案都不算高樓啊！
11/30 15:22
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liga504123
長知識了
11/30 15:22
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hantulee
現在的公車狀況,BRT會ㄙㄞ死得很…
11/30 16:41
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hantulee
說輕軌慢的,又沒有搭過？
11/30 16:42
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hantulee
正式營運時,輕軌班距打死現在的公車班距,光是班距穩定
11/30 16:44
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hantulee
就打死高雄一堆公車了…
11/30 16:44
推
Arsitaka
國外也有許多用地面電車通勤的例子 不悠閒吧
11/30 16:56
推
Lsamia
C路權就注定班距不可能穩了吧
11/30 18:14
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Lsamia
事實上是台中BRT遇到的反彈在這裡也會完全遇到
11/30 18:14
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hantulee
會比現在的公車還不穩嗎？
11/30 19:03
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hantulee
有沒有在高雄搭過晚間六點過後的公車？
11/30 19:04
推
jin062900
樓上 C路權會讓班表大亂
11/30 22:11
推
rifleman
高雄輕軌慢嗎? 均速比幾乎都高架的淡海輕軌還快耶
12/02 01:34
推
lost0816
公車真的不要拿來跟軌道比，根本不同等級的運輸品質
12/02 15:17
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btwsniper
拿沒有專用道的公車來對比有專用道的輕軌，這樣類比怪
12/03 12:05
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btwsniper
怪的吧?
12/03 12:05