去大坪林站晃晃
http://i.imgur.com/jhVmPBT.jpg
連通道的門依舊沒開
http://i.imgur.com/8QNumvw.jpg
可是居然看到新北捷運公司？！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.119.250 (臺灣)
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※ 編輯: JasonIn (223.136.119.250 臺灣), 11/23/2019 18:49:24
推文 (50)
推
mons0330
剛剛也有去
11/23 19:07
→
mons0330
往新店好擠
11/23 19:07
→
mons0330
感覺運能不足
11/23 19:07
推
Nostalgia104
環狀線是新北捷財產
11/23 19:57
→
whistlerhu
是新北捷運局，但不是新北捷運公司的啊
11/23 20:09
推
wingcheung
很愛刷存在感的公司
11/23 21:12
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O300
環狀線是一環繞到台北和新北耶 那麼台北的路線也是新北捷運
11/23 21:38
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O300
公司經營嗎？
11/23 21:38
推
shter
台北捷運公司不也會經營新北市境內車站路線
11/23 22:08
推
Kazamatsuri
環狀線招募簡章說新北捷運委託台北捷運先營運三年
11/24 01:23
推
abc480528
新北捷標準字真的好難看
11/24 01:24
推
ting445
小小一個台灣因為法規那麼多公司 其實滿好笑的啦 呵呵...
11/24 02:08
→
ciswww
與其說為了法規，不如說為了賠錢，就如同因虧錢而被丟給
11/24 02:43
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ciswww
日本地方政府經營的第三sector鐵道
11/24 02:44
推
homebrian
新北捷運公死我猜遲早會被併入台北捷運公司裡的
11/24 08:03
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homebrian
公司
11/24 08:03
推
Metro123Star
詳見都營地下鐵為什麼不併入東京Metro
11/24 10:38
推
SHR4587
都營跟東京地鐵真的是經典XDD
11/24 14:56
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SHR4587
每次看到有人說小小台灣分那麼多家幹啥都會想到這兩家。
11/24 14:56
推
gigihh
據說都營與東京metro兩家公司有討論合併的構想
11/24 15:57
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omkizo
都營：因為地下鐵覺得會虧錢所以我來做
11/24 16:36
→
omkizo
新北捷：因為北捷覺得會虧錢所以我來做
11/24 16:36
推
robotcl
覺得環狀線不會虧錢 人會很多
11/24 17:51
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hn9480412
東京地下鐵就不想背都營的負債啊
11/24 17:59
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hn9480412
但最早東京都是打算把營團（東京地下鐵前身）收回自己
11/24 18:02
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hn9480412
經營但中央反對。後來因為交通快速發展才准許東京都廳
11/24 18:02
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hn9480412
以地方公營事業經營都營地下鐵
11/24 18:02
推
sinclaireche
問題在沒辦法回收土建還有折舊
11/24 19:27
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hn9480412
另外就是都營和東京メトロ的起始票價不同
11/24 19:54
推
kenliu100
新北捷logo真的母湯
11/25 03:35
推
Everforest
韓國也有一堆
11/25 07:20
推
duodeviginti
分2間公司又沒啥不好 聯營公車有人想合併他們嗎
11/25 10:25
→
hicker
該合併的是同一集團的各公司
11/25 12:05
推
iamstrapless
票機共用 減少轉乘閘門 後端拆帳
11/25 17:05
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iamstrapless
就不會有人care分幾間捷運公司
11/25 17:05
推
sebbyli
推樓上，臺北捷運、新北捷運、桃園捷運連這點都做不到
11/26 13:38
推
Metro123Star
目前也沒有哪邊適合共用閘機啊
11/26 14:16
→
Metro123Star
倒是可以開發轉乘閘門 像是新北產業園區的環狀線轉
11/26 14:17
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Metro123Star
機捷就只要刷一次 這種日本很常見的
11/26 14:17
推
Metro123Star
共用閘門我覺得有用的是三鶯線和桃綠線轉乘站
11/26 14:20
→
Metro123Star
就不用搞得像舊金山的MUNI和BART共用疊式站那樣
11/26 14:20
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Metro123Star
為了分開收費區還要分隔樓梯電扶梯
11/26 14:20
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Metro123Star
而且如果能共用付費區還可以考慮改設計成平行轉乘
11/26 14:20
推
ciswww
迴龍站萬大-桃園棕線的分區也有這問題
11/26 15:37
推
ciswww
https://tinyurl.com/yx7g9xnu MUNI預留的但未實施的
11/26 15:50
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ciswww
轉乘電扶梯/樓梯位置（FUTURE TRANSFER）(MUNI列車較短)
11/26 15:52
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hicker
若共用閘機 從大坪林到桃機 買單程票就必須一次買到桃機??
11/26 17:04
推
Metro123Star
或是去補票 日本都能補票的
11/29 02:57
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Metro123Star
也可以規定單程票不可跨系統轉乘(因為是Token)
11/29 02:57
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Metro123Star
需轉乘者應在轉乘區售票機(另設)換票
11/29 02:58