禮拜四就開始架圍籬了，今天則正式將該區域圍起來，還看到一台X光機放在這
不知道工期多長？會趕在環狀線完工前後啟用嗎？
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推文 (115)
推
gigihh
好奇初期會有哪家公司進駐
11/22 21:16
→
gigihh
新北產業園區預辦登基短期內使用率應該不太高
11/22 21:17
→
gigihh
不過也可順便開發北市以外的觀光景點，讓外國觀光客可以逛
11/22 21:17
→
gigihh
更多地方再搭機出國
11/22 21:17
→
hicker
完工期大概會在明年吧....現在開始施工的話
11/22 21:19
→
hicker
環狀線通車後應該可以帶來不少轉往桃機的乘客 吧
11/22 21:20
推
Kazamatsuri
應該會跟A1同步吧？還有A1跟A3到桃機全票單程差45元
11/22 21:26
→
gigihh
不過預辦登基要成熟也需搭配附近景點才有吸引力
11/22 21:27
→
gigihh
不然如果附近沒地方逛的話我就晚一點出門然後直達機場
11/22 21:28
→
gigihh
可是環狀線屬於外圍路線，就算放了行李以後想到市中心
11/22 21:28
→
gigihh
觀光也需一段不短的搭車時間
11/22 21:29
→
Kazamatsuri
環狀線通車後如果去北車跟去新北產捷運價差不是很多
11/22 21:29
→
gigihh
新北產業園區附近若有夠多旅館才有誘因吧
11/22 21:29
→
Kazamatsuri
的話 應該會有不少人轉而去A3來回機場
11/22 21:29
→
gigihh
出了飯店就到最近車站放行李，北車會很多人用也是附近
11/22 21:29
→
gigihh
旅館很多
11/22 21:29
→
gigihh
就算是西門也還在可接受範圍
11/22 21:30
→
Kazamatsuri
你說的是外國人 我說的是雙北居民 ^^"
11/22 21:31
推
albert
感覺只有新莊的人會去用。板橋的會搭高鐵,其他的會去北車
11/22 21:38
→
albert
高鐵桃園旁邊有outlet還有中南部旅客,結果都撤了...
11/22 21:39
推
gigihh
現在的預辦登機使用者觀光客佔了很大比例
11/22 21:57
推
agh386690
要先看看環狀線通車對A3注入多少運量吧，不然開設了也
11/22 22:25
→
agh386690
是養蚊子?
11/22 22:25
推
ting445
這個完全沒啥效益可言吧...
11/22 22:47
推
Kazamatsuri
中和人應該也會 新店人也有可能 畢竟機捷單程45元的
11/22 22:48
→
Kazamatsuri
價差誘因還算大的吧？（而且也有直達車）
11/22 22:48
→
kenro
沒什人用也是浪費阿 真的只有台北開才有穩定生意啦
11/22 23:02
推
DRAGONS
中和跟新店搭1968比較快唷, 不用轉來轉去的
11/22 23:45
推
choper
不一定 1968會下三峽 那繞一圈等紅燈 就浪費10分以上
11/23 02:44
推
jetau811227
增設的人事成本……
11/23 05:15
→
SeonJun
成本是算在桃機身上，不怕不怕
11/23 08:29
→
reil
沒需求
11/23 08:44
推
gigihh
說沒需求現在看確實有點太早
11/23 08:47
推
shter
旅客在台北車站掛完行李後可以逛西門町到中山站這一帶
11/23 09:27
→
shter
新北產業園區要看住板橋的旅客會不會想先過去預辦登機
11/23 09:29
推
b104202
中和新店都搭1968，便宜方便又很快
11/23 09:35
推
b104202
環狀線繞到新北產業園區再等十幾分鐘的機捷又貴，實在沒
11/23 09:37
→
b104202
什麼誘因
11/23 09:37
推
rdu20159
北環以後有故宮站，應該蠻有潛力的吧
11/23 12:45
噓
s910612
這x公司又在浪費錢在沒用的地方囉
11/23 12:53
推
reil
直接效應是讓新北市民滿意，北市桃園有的我們也要
11/23 13:17
→
ji394xu3
1968下三峽繞一圈根本沒差，重點是人家可以有位子坐，不
11/23 14:33
→
ji394xu3
用轉乘來轉乘去，去機場的乘客不要用日日通勤的民眾角度
11/23 14:33
→
ji394xu3
去思考下三峽會多10分鐘這件事...
11/23 14:34
推
CharmingWu
板橋搭高鐵快多了，跑去新北幹嘛
11/23 14:43
→
CharmingWu
至於票價，出國的人不會在乎那幾毛錢啦
11/23 14:44
推
Kazamatsuri
台北車站1819表示：
11/23 14:46
→
Kazamatsuri
很多台灣人出國反而更會斤斤計較 例如會問有沒有免費
11/23 14:47
→
Kazamatsuri
廁所與wifi 而且別忘記還有搭低成本航空的旅客....
11/23 14:48
→
Kazamatsuri
A3預辦登機與直達車 以前好像是主要是對來新北產業
11/23 14:50
→
Kazamatsuri
園區洽公與開會的外國廠商？
11/23 14:50
推
abc480528
查一下A1的ITCI使用率，A3完全樂觀不起來
11/23 15:02
推
possible322
真的是浪費錢...沒啥人會用
11/23 15:06
→
Cascadia
航空公司會有意願進駐嗎
11/23 17:05
推
agh386690
我也認為A3的預辦不樂觀，因為A1的使用率都普普了
11/23 19:36
→
agh386690
另外板橋搭高鐵最後也是要轉機捷吧，反正都是要轉就看
11/23 19:37
→
agh386690
旅客怎麼選
11/23 19:37
→
gga5858
A1使用率不高，主因是機捷的托運政策不友善所致，
11/23 21:58
→
gga5858
目前預辦登機要求提早3小時託運，且不能跨夜，
11/23 21:59
→
gga5858
對於搭乘中午前班機的旅客相當不好用。
11/23 22:00
→
gga5858
只要學習香港，將託運截止時間縮短至起飛前 90~120分鐘，
11/23 22:01
→
gga5858
並開放旅客可在前一天(24小時前)，就可以託運，
11/23 22:02
→
gga5858
使用率鐵定會大幅提升。
11/23 22:02
推
shter
以機捷來說兩小時前滿危險的，只要一故障就來不及送到機場
11/23 22:19
→
shter
倒是託運若能跟預辦登機脫勾的話利用率應該會增加不少
11/23 22:20
→
shter
只要事先買票並辦理託運，行李能到機場再領的話
11/23 22:21
→
shter
很多旅客就能前一晚先去掛行李，最後一天輕裝出遊
11/23 22:21
→
shter
到機場報到時再去領行李然後把液體跟前晚髒衣服放進去託運
11/23 22:21
→
shter
另外往台北車站方向其實也可以考慮開放託運行李(可加價)
11/23 22:23
→
shter
對旅客來說大部分目的旅館都在台北境內，最後都要到台北站
11/23 22:24
→
shter
但桃園捷運可藉由託行李到台北車站寄存的服務
11/23 22:24
→
shter
讓旅客下機後先在桃園遊玩(比如先去青埔、大園、龜山)
11/23 22:25
→
shter
最後搭到台北車站時再領行李，增加旅客在桃園旅遊的誘因
11/23 22:25
→
shter
可以考慮搭配一日票，憑票免費託一件行李到台北車站寄存
11/23 22:26
→
shter
旅客可先去青埔逛outlet看棒球或去林口outlet再至台北車站
11/23 22:27
→
windty
對於住新北來說受益大
11/23 22:47
推
Popaieric
新店跟中和就是搭1968方便 出國幾乎都提早出門
11/24 01:25
推
chienming40
但是1968也有風險.客滿上不去.塞車
11/24 10:32
推
Popaieric
客滿上不去中和才會
11/24 12:37
→
Popaieric
新店基本上沒這問題
11/24 12:37
推
taipeiguyptt
如果環狀線旁有像樣的景點或mall再說
11/24 13:32
→
taipeiguyptt
景安1968上不去，就可以跳上捷運
11/24 13:33
→
Chungli28
香港嚴格來說只有一個航廈，桃園機場還要多加跨航廈的
11/24 17:48
→
Chungli28
轉運時間
11/24 17:48
推
Kazamatsuri
機場快線香港站到機場站24分 所以90分鐘前報到托運完
11/25 01:06
→
Kazamatsuri
到機場還有一小時左右可以過安檢到登機門 但算小趕
11/25 01:06
推
Kazamatsuri
機捷A1到A13直達車就要將近40分鐘了 你90分鐘前才在
11/25 01:08
→
Kazamatsuri
A1報到托運 基本上人跟行李應該是來不及 何況還要
11/25 01:09
→
Kazamatsuri
考量到沒趕上直達車的情況....
11/25 01:10
推
sdhpipt
五股工業區哪來的景點???
11/25 10:32
→
sdhpipt
方便商務客倒是真的 說開發觀光....
11/25 10:32
→
Kazamatsuri
就看A3旁邊的空地要不要做商場啦～
11/25 14:36
→
Kazamatsuri
要不然就是托運完搭機捷去林口或高鐵桃園逛囉 ^^"
11/25 14:41
→
sdhpipt
外國人特地坐飛機來台灣逛商場的可能性很低啦 而且已經有
11/25 15:52
→
sdhpipt
晶冠廣場了 生意並不怎麼樣
11/25 15:52
推
chienming40
晶冠不算商場吧.只有餐廳跟影城
11/25 15:58
→
Forfun1168
1968半小時才一班，除了景安上不去，還有塞車的不確定
11/25 20:20
→
Forfun1168
性
11/25 20:20
→
el1901
https://reurl.cc/drOYeD 本工程由廣運機械得標，預計年底
11/26 00:15
→
el1901
完成第一階段報到櫃台(含高架地板)、門禁系統、CCTV、
11/26 00:17
→
el1901
行李資訊設備、施工圍籬及本階段所有設備之用電。明年三月
11/26 00:18
→
el1901
完成第二階段行李輸送帶設備、X光機影像投放等其他項目。
11/26 00:19
→
el1901
詳細標案資料請上採購網購買歷史標案文件
11/26 00:21
推
Popaieric
至少我新店人不會因為這樣改乘就是了
11/26 09:47
→
hicker
el大的連結 error 500 可能要改給登出後的連結
11/26 13:13
→
el1901
https://tinyurl.com/wb6d7nq ，更新連結。
11/26 15:15
→
hicker
原來是鐵道局北工處的標案 還想說這應該是桃機或桃捷的事
11/26 22:41
推
IS0987
A3旁邊的A4那的商場明年初就要開了阿= =
11/28 03:59
→
IS0987
不比林口三井跟中和環球小，還有日本的室內演場會館，迷妹
11/28 04:00
→
IS0987
們多少都會來吧0.0
11/28 04:00
推
aakkdd
這只是過渡期的案子
11/30 21:13
推
Darvish11
這個東西就是蘇貞昌來視察環狀線後承諾的啊，不然原本
12/01 04:53
→
Darvish11
根本沒有要做了，因為A1的生意就沒多好了，而且說真的
12/01 04:53
→
Darvish11
以現行規定，會使用的就是外國觀光客，本國人會用的根
12/01 04:53
→
Darvish11
本很少
12/01 04:53