履勘前再視察 環狀線改善只差3項
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20191117002420-260405?chdtv
新北環狀線通車倒數,交通部履勘前,新北市長侯友宜17日再次搭乘視察改善情況,侯友
宜說,經過雙北捷運局努力,初勘12項建議已完成9項,只要列車妥善率、系統軟體穩定
性與北捷建議事項完成,就能報交通部履勘,力拚年底通車。
今侯友宜從新莊頭前庄站搭乘環狀線到中和景安站,沿線轄區議員幾乎到場陪同,看到新
穎車廂與寬敞車站感到驚艷,均表示期待年底能順利通車。
經板橋以及中和多處轉彎路段,為降低鋼軌、鋼輪摩擦所產生的尖銳聲響,安裝軌道自動
潤滑器改善,搭乘者都說「幾乎快聽不到了」。
侯友宜指出,新北環狀線從起點新店大坪林站,終點新莊新北產業園區站,14座車站中有
8座是轉乘站,可轉乘松山新店線、安坑輕軌、中和新蘆線、萬大中和線、板南線與機場
捷運,可說是「四通八達」,通車後能大幅縮短通勤時間。
侯友宜說,初勘12項改善建議已經完成9項,剩下3項正全力進行,只要完成就能立刻通報
交通部履勘,他會持續監督立拚年底通車。
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11月底之前應該有機會申請交通部履勘吧
12月中之前不知道有沒有機會可以通車
新北耶誕節剛好可以做壓力測試
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推文 (64)
推
O300
推處理噪音
11/17 19:26
→
cutecoffee
妥善率啊......
11/17 19:27
推
a5mg4n
安薩爾多...
11/17 19:38
推
albert
妥善率和穩定性要怎樣才算完成啊?
11/17 19:42
推
nodnarb1027
地方的耶誕城需要疏散啊啊啊啊
11/17 19:43
推
Cascadia
列車妥善率跟軟體穩定度聽起來不是什麼好處理的東西...
11/17 20:13
推
trytodo
哈哈哈妥善率和穩定性感覺最困難了
11/17 21:02
推
gigihh
關於怎樣才算完成,請見交通部頒定的大眾捷運系統履勘作業
11/17 21:32
→
gigihh
要點,需要依照未來通車初期營運班表連續進行7天以上試營
11/17 21:32
→
gigihh
運,這段時間內延誤5分鐘以上事件不得超過兩件,且其中有
11/17 21:32
→
gigihh
一條是無人駕駛系統不得發生在正線上發生改用手動模式的
11/17 21:32
→
gigihh
情況,
11/17 21:32
推
ron19971997
要連續七天不延誤也太難了吧
11/17 22:20
→
ron19971997
不能先權益通車嗎
11/17 22:20
推
Cascadia
我以為g大說的這個是穩定度測試的標準,應該早在申請初
11/17 22:20
→
Cascadia
勘前就通過?
11/17 22:20
推
shter
沒有載客的封閉路軌內營運七天不誤點應該還好
11/17 22:33
→
shter
畢竟沒有乘客在那邊卡門,只是要確保都能按照時間到站開車
11/17 22:33
推
jh961202
7天不要5分鐘以上其實做得到喔,目前狀況好像都還OK
11/17 22:40
推
gigihh
因為這部分是放在初勘通過之要件,除完成履勘前須改善事
11/17 22:43
→
gigihh
項以外就是這些,所以應該是初勘完成以後才提出試營運
11/17 22:43
→
gigihh
這部分的測試主要是測試系統是否可依照時刻表穩定連續運行
11/17 22:45
→
gigihh
無人駕駛最怕就是系統傳輸異常之類狀況
11/17 22:45
推
aa1477888
我覺得桃捷都能通車了 環狀線不用太擔心
11/17 22:54
推
gigihh
是不用擔心過不了,但能否趕上時程會是問題,畢竟大型活動
11/17 22:56
→
gigihh
需要疏散,環狀線提供另一個疏散選擇,可有效分散目前
11/17 22:56
→
gigihh
板橋站壓力
11/17 22:57
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hicker
開幕就壓力測試這....心臟有大顆
11/17 23:03
推
gigihh
不然就可能會比照新莊線模式於跨完年第一個周末
11/17 23:04
→
gigihh
但新北跨年活動本身就有大量人潮疏散需求,所以不太可能
11/17 23:05
→
gigihh
放到明年初
11/17 23:05
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hicker
但這樣就對兩津市長的"年底前通車"說法跳票了
11/17 23:05
→
hicker
(只有我覺得他長得很像兩津嗎?? XD)
11/17 23:06
→
O300
所以12.31前通車都可以接受啦 xD
11/17 23:14
推
aa1477888
如果試營運到耶誕城結束 我覺得蠻OK的
11/18 00:16
推
j0958322080
看影片十四張到板橋不停靠要13分鐘,
11/18 00:24
推
raincsmu
兩津好看多了
11/18 00:53
推
ayumijacky
好期待環狀線加入疏運行列
11/18 01:02
→
ayumijacky
未來東環線通車也可以舒緩象山站、101站及市政府站的
11/18 01:04
→
ayumijacky
龐大壓力
11/18 01:04
推
plusseal
機電系統
11/18 02:06
推
he00993392
北捷全線那麼長,一年也大概十次以下超過五分鐘延誤
11/18 07:46
→
he00993392
七天都達不到,就很尷尬了
11/18 07:46
推
liga504123
安啦!到時候還驗不過就減價驗收了
11/18 08:37
推
weyward
推!! 期待
11/18 08:49
推
Cascadia
搜尋機捷穩定度測試的新聞,可以發現這應該是初勘前就會
11/18 09:15
→
Cascadia
完成的
11/18 09:15
→
sdhpipt
個人感覺 白天直線段的環狀線正面軌道幾乎聽不到噪音
11/18 10:43
→
sdhpipt
沒有比市區環境噪音大聲多少
11/18 10:44
推
punkdog
先通再求穩定阿 拜託
11/18 11:39
推
JasonIn
穩定性最重要吧 不然又跟之前文湖線一樣拼命出包
11/18 11:51
推
gigihh
無人駕駛最怕遇到訊號異常之類的狀況,因為列車上沒有司
11/18 13:54
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gigihh
機員,如果發生這類狀況沒辦法及時處理,也因此穩定性的要
11/18 13:54
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gigihh
求才會比有人駕駛的系統高
11/18 13:54
→
moriyaorange
所以環狀線身負重任,台灣第一條鋼軌自駕路線一定
11/18 19:03
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moriyaorange
要成功才行
11/18 19:03
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ultratimes
妥善率其實只是個機率啊,一百萬次都OK不代表
11/18 20:03
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ultratimes
第一百萬零一次就會正常,這就是奇妙的地方
11/18 20:03
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Xkang
隔壁版:澳門輕軌12/19
11/18 20:33
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MonkeyCL
希望黃色可以不要那麼鮮豔 有點噁心
11/20 00:34
推
Kazamatsuri
要跟橘色有所區別啊....
11/20 00:35
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Howard61313
可是我超愛這種黃色欸
11/20 06:56
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windty
噪音問題近幾個月改善很多 市長有在盯就不一樣
11/23 18:29
推
Matthew10244
我同意要有區別 但也覺得那黃有點太過鮮豔應柔和點.
11/24 20:24