https://web.metro.taipei/RidershipCounts/c/10810.htm
日平均： 2,215,638 人次
較上月： +7.35%
較去年同期： +2.40%
https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=FED7CC0F31E0A664
文湖線平均每天搭乘人次: 22.36 (萬人次) 較去年同期 +1.50%
高運量平均每天搭乘人次:199.19 (萬人次) 較去年同期 +2.51%
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計算方式為：「該月總運量減去去年同月總運量之值」除以去年同月總運量
並且四捨五入到小數點後第四位
如果有算錯請告知，謝謝。
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與去年相比都有成長就是了
最近生活比較繁忙
所以各站運量都還沒做...
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推文 (49)
推
tomcl
辛苦了 謝謝
11/15 16:16
→
Xkang
文湖線預計會越來越肉餅
11/15 20:49
→
Xkang
那種運量根本就應該採環狀線的LRRT 唉
11/15 20:49
推
mons0330
今天下午三點多大直上車就快被擠死
11/15 22:04
→
mons0330
下午人怎麼可以這麼多= =
11/15 22:04
推
Xkang
看吧 俺不是誇大
11/15 22:52
→
Xkang
北捷路線一增加 整體運量增加勢必也會衝擊到文湖
11/15 22:52
→
Xkang
也只能加掛車廂了?
11/15 22:54
推
robotcl
文湖線的解只能靠北環東環
11/15 23:34
推
WU0502
加掛車廂要怎麼下車....
11/15 23:47
→
omkizo
其實文湖線6節跟環狀線差不多
11/16 00:08
推
countryair
文湖線何時有打算加掛到6節？
11/16 00:40
推
hicker
回WU大 文湖線月台是6節的長度 所以加裝月台門就好
11/16 00:59
推
ting445
文湖線真的不解決嗎...
11/16 01:12
推
abc480528
文湖線加掛不是已經被北市府封殺了嗎 說等東環就能紓解
11/16 02:01
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abc480528
再等十年吧
11/16 02:01
推
WU0502
喔喔原來，我以為只能有四節而已
11/16 05:48
推
agh386690
文湖線尖峰一直都這樣
11/16 07:07
推
shter
內湖區是三條中運量的規劃，現在只蓋完一條當然不夠
11/16 08:22
→
shter
但對內湖的地型來說三條中運量還是勝過一條高運量
11/16 08:22
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shter
因為實際上像內科瑞光路離文湖線有段距離，五期舊宗離更遠
11/16 08:23
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shter
民汐線若全蓋則可以直穿進城，東湖汐止也減少擠板南線
11/16 08:25
推
O300
文湖線往動物園到南京復興前一定會擠爆 到南京復興大家立刻
11/16 08:39
→
O300
逃竄而出xD
11/16 08:39
推
Mytsb2421
沒錯，所以才強調東環要先蓋
11/16 10:59
推
Mytsb2421
喔！我錯了，民汐跟文湖在市區沒轉乘站。
11/16 11:01
→
Mytsb2421
所以還是要先蓋東環轉乘才是正解
11/16 11:02
推
chiehboy
歡樂耶誕城開始，應該運量會很可觀~
11/16 12:49
→
ek252
蓋民汐線時乾脆在中山國中站往南250米新蓋一個民生復興站取
11/16 15:53
→
ek252
代中山國中站,這樣中山系列站也少一個
11/16 15:53
推
countryair
民生復興站跟中山國中站就用新埔民生站外轉乘模式就好
11/16 17:24
推
shter
但民汐線那邊的車站也不在復興南路口上吧
11/16 21:06
→
shter
應該是復興北路，記得車站比較偏西
11/16 21:07
推
Xkang
東環還10年哩 俺看挖哩勒20年還有沒有都不知道...
11/16 21:52
推
j1992624
期待6節
11/16 22:11
→
victtgg
不要太相信站外轉乘模式了,300-400公尺長的站外轉乘距離
11/16 22:37
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victtgg
對於通勤族來說根本浪費時間體力
11/16 22:38
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victtgg
如果民汐線要去南京復興/忠孝復興/大安，還不如先東環段
11/16 22:50
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victtgg
轉車再轉松山線板南線信義線過去。
11/16 22:50
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victtgg
如果是要去大直/西湖之類，那東湖站就可以先轉文湖線
11/16 22:53
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victtgg
如果要去松山機場，從SB05站下車走過去。
11/16 22:57
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victtgg
如果要去辛亥~動物園各站，先轉東環段再轉文湖線
11/16 23:01
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victtgg
中山國中站如果是採站外轉乘模式，幾乎可說沒用武之地
11/16 23:02
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omkizo
支持遷站 不過我看北市府還是多一事不如小一事
11/17 01:41
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omkizo
直接站外轉乘就算了
11/17 01:41
推
vestinland
內湖人口已經是台北市第二多了，捷運真的需要再一條來
11/17 22:29
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vestinland
減低壓力
11/17 22:29
推
lulu1305174
民汐線不是要設在台北大學門口嗎?除非改走民權東路才
11/26 10:59
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lulu1305174
有可能轉敦化北路去松山機場轉乘
11/26 10:59