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作者: balabalaet (scoope) 看板: TaichungBun
標題: [新聞] 台中捷運沿線噪音擾人 工程處允全線裝
時間: Thu Nov 7 20:37:15 2019
台中捷運沿線噪音擾人 工程處允全線裝隔音罩
中時電子報
https://reurl.cc/Va0ZOy
台中捷運綠線預計109年底通車,但目前正進行試車的捷運已引發詬病,民眾抱怨列車行經時引發的噪音讓人受不了,立委沈智慧要求相關單位更換現有的鋼輪、改為膠輪,解決噪音問題,捷運工程處則強調鋼輪無法更換,但會全面加裝隔音罩、降低噪音問題。
台中市政府交通局指出,捷運綠線沿線有18座站體,其中G4到G13站設置雙弧型隔音牆,也針對軌道中的各種不同情況,分別採用連續長焊鋼軌工法、可動式岔心、浮動式道床軌道及電聯車噴油系統等方式減少噪音問題。
交通局強調,經實地監測,只在烏日區建國路、光日路口處,在晚間8至9點、10點到12點有列車經過時的噪音超出標準值,將要求增設隔音牆。
沈智慧則痛批相關單位「心態可議」,她說,自己與居民沿著捷運線實測,發現鋼輪與鋼軌摩擦時發出的噪音根本讓人難以忍受,有民眾在測試期間連吃安眠藥都睡不著,無法相信交通局採用的4種工法能減少噪音問題,盼在通車前將現有鋼輪更換為膠輪,徹底解決噪音問題。
捷運工程處回應表示,經研議後,除G14至G15站體間跨越環中路高架橋部分、及G16站因緊鄰台鐵軌道皆無法施作工程,捷運綠線全線將增設隔音罩,盼讓噪音影響降到最低。
備註:
如果住捷運旁應該真的蠻吵的
不過要增設隔音罩
應該是可以改善這問題吧
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.124.191 (臺灣)
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開眼界了!居然要鋼輪改膠輪,這智慧還真有智慧呢XD
這樣文湖大概第一個想要膠輪改鋼軌?
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: zxcc79 (223.141.90.176 臺灣), 11/07/2019 21:49:37
※ 編輯: zxcc79 (223.141.90.176 臺灣), 11/07/2019 21:50:40
推文 (28)
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hn9480412
鋼軌改膠輪是在搞笑嗎
11/07 22:04
推
coffeemilk
膠輪在台灣不太可能過得了招標了,以後都是隔音牆改善
11/07 22:07
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coffeemilk
吧
11/07 22:07
噓
krrvincent
省智慧又是你
11/07 22:12
推
zivking
補助沿線居民裝氣密窗比裝隔音牆好
11/07 22:14
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zxcc79
蛤?隔音牆成本會比每戶氣密窗還高?
11/07 22:18
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souken107ttc
膠輪過不了招標怎麼說呢
11/07 22:31
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ciswww
以現在環狀線那三個彎的噪音程度,如果不限定過彎車速,
11/07 22:45
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ciswww
膠輪成本較高應無法在招標中贏過鋼輪
11/07 22:46
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ciswww
https://youtu.be/NNkFbKoqMeo?t=664 幾無噪音的板橋往南
11/07 22:59
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O300
不要說x話
11/07 23:12
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Eric1031
果然省智慧,都蓋好了還在那邊改膠輪,錢你大委員出嗎?
11/07 23:20
噓
keydata
膠輪是要怎樣走在標準鋼軌XD,省智慧
11/07 23:29
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zxcc79
她的邏輯可能是把軌面鋪滿水泥或瀝青
11/07 23:35
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zxcc79
然後像是私家轎車一樣,把膠輪套在輪框上這樣
11/07 23:35
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zxcc79
腦內沒有幾乎要砍掉70%硬體設備跟機電成本重練這樣
11/07 23:36
噓
keydata
鋼製路面可是要伸縮縫的XD
11/07 23:41
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ciswww
台中綠線最小半徑100 台北環狀線最小半徑45,
11/07 23:44
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ciswww
我是覺得不如來研究降噪啦
11/07 23:44
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cda1113
膠輪其實也沒到多安靜啦 過彎減速+降噪比較實際
11/08 00:12
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cda1113
然後沒智慧可以不要每次都不用智慧想一下就亂提東西好嗎
11/08 00:12
推
hank850503
立委也是智慧的台中人選出來的
11/08 02:59
噓
tyytt
真的是省智慧了
11/08 07:15
噓
mackywei
內文寫全面,標題寫全線。少的是媒體要補貼經費嗎?
11/08 09:11
推
zivking
隔音牆裝設、維護、清潔、折舊、更新的成本,補助氣密窗
11/08 16:10
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zivking
是一次性的,所以隔音牆不一定比較便宜
11/08 16:10
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jtozukken
改膠輪 到底腦袋的洞多大才能說出這種話
11/09 08:01
推
kkkmaxtine
台中真的是出一堆白__民代
11/16 21:48