推文 (73)
推
colamaster69
為何不先把舊高雄市內的路網建好 再慢慢延伸出去？
11/07 00:08
推
eva78710
因為建不好
11/07 00:23
推
benson0599
青線其實蠻重要的
11/07 00:40
推
benson0599
走的是民族路連接黃線和高鐵
11/07 00:43
噓
omkizo
你都知道旗津是Cijin了請問為何代號用「Q」J?
11/07 00:54
推
Kazamatsuri
CY跟CT有沒有可能連起來變另一個小環線？
11/07 01:00
推
WCTB
哭了 這路線確實不是很好（但我也說不上來
11/07 01:30
→
WCTB
7鐵共構的左營站@@
11/07 01:31
推
hank850503
彩度好高
11/07 02:15
推
realtouso
前幾天搜尋“高雄捷運”才看到大家在嘆，都11歲了才兩
11/07 02:28
→
realtouso
條線...
11/07 02:28
→
realtouso
高捷自己又堅持50萬人才加開車廂。。。噗
11/07 02:28
推
yuansaint
新莊仔是不是應該用新庄仔啊?
11/07 03:08
推
TaiwanXDman
噓的有事嗎 捷運局的旗津線編號就是QJ
11/07 04:09
→
TaiwanXDman
另外奇美延伸線後來改給台南捷運了
11/07 04:09
推
TaiwanXDman
中華跟青線要弄環線滿麻煩的 因為中間隔了高鐵站
11/07 04:17
推
TaiwanXDman
我對原po滿多站名命名不同意的XDD
11/07 04:25
→
TaiwanXDman
不過這就個人喜好 就不提出來吵了XD
11/07 04:25
推
imyoming
看三十年後會不會有三分之一XD
11/07 06:40
→
wutonyuugi
R14少了站名
11/07 07:32
推
ctx705f
這路線還是很實用啊
11/07 08:19
推
TaiwanXDman
民族跟高雄兩站之間中華雙鐵線少畫了一站
11/07 08:38
→
TaiwanXDman
然後藍線其實有跟綠線共線一段 然後又轉回跟黃線共線
11/07 08:39
→
TaiwanXDman
綠線最南端目前來看也是跟黃線共線 編號是從前鎮高中
11/07 08:39
→
TaiwanXDman
開始編G1
11/07 08:39
推
SHR4587
藍跟綠不能接在一起嗎？
11/07 09:26
推
otakuxavier
左營依腹地和區位因素 發展成足以取代高雄車站的轉
11/07 11:16
→
otakuxavier
運站是絕對沒問題的 而且早在數十年前高雄車站就有
11/07 11:16
→
otakuxavier
從西子灣轉換到現在位置過
11/07 11:16
推
yoshiringo
@O@
11/07 11:45
推
TaiwanXDman
藍線跟其他線重疊太多 應該會被刪掉
11/07 12:21
→
TaiwanXDman
然後崗山仔那段併入綠線
11/07 12:22
→
TaiwanXDman
(然後我建議繼續延伸一心路到三多商圈)
11/07 12:22
推
pololo61201
有夢最美QQ
11/07 15:32
推
cheng1990
紅線有夠長XD
11/07 16:48
推
xy1904312
變電所那站可以叫中都吧....
11/07 17:11
→
s6210603
紅線就起點善化 終點東港
11/07 17:49
推
kimyestjolie
實在不喜歡捷運局的路網規劃，但反正十年二十年後
11/07 18:36
→
kimyestjolie
頂多也只生出一兩條，所以就純粹欣賞原po的作品吧XD
11/07 18:36
→
kimyestjolie
D
11/07 18:36
推
maikk
推推，我正在製作google map版的
11/07 20:22
推
TaiwanXDman
捷運局原本黃棕藍銀青是全用輕軌而且互通的
11/07 22:16
→
TaiwanXDman
只是重疊區間沒有用多色而已
11/07 22:16
→
TaiwanXDman
但是黃線升格中運量後 造成沒法跟輕軌互通
11/07 22:16
→
TaiwanXDman
形成了一堆盲腸線 才會看起來有問題
11/07 22:17
推
Arsitaka
覺得高雄捷運局都沒有很通盤的考量 感覺就是紙上畫畫
11/07 22:44
→
Arsitaka
牆上掛掛 可行性很低 常常突然大改(可能要迎合政治人物
11/07 22:45
→
keydata
捷運局在變出黃線之前有很認命的都把後面的線都當輕規推
11/07 23:37
→
keydata
動啊，變出黃線中運量下地後，一切又變牆上掛啦
11/07 23:37
→
keydata
原本黃棕銀藍輕軌已經是完整路網了
11/07 23:38
推
TaiwanXDman
除非銀青也改成中運量來跟黃線直通 不然注定會是盲腸
11/08 01:02
→
TaiwanXDman
青線還好一點 最南邊多延伸轉進高雄車站 民族路還夠
11/08 01:02
→
TaiwanXDman
寬可以給它延伸 還不至於盲腸 銀線的話 不跟黃線直通
11/08 01:03
→
TaiwanXDman
真的很難不盲腸... 不然就是要改線了
11/08 01:03
→
TaiwanXDman
不然就是本館路下面挖了黃線 平面又再鋪一次輕軌...
11/08 01:04
→
TaiwanXDman
我第二句是指青線如果不弄中運量的話
11/08 01:08
→
bus668
民族高鐵線蓋下去~民族路天天都會塞車塞翻了
11/08 01:45
→
bus668
先把環狀輕軌二期環起來~輕軌二期運量至少可以增加2萬人吧
11/08 01:47
→
keydata
台灣盲點就是推動輕軌的是捷運局，管交通的是交通局，真
11/08 08:07
→
keydata
的要推地面輕軌，應該是交通局要有如何從輕軌改善管理汽
11/08 08:07
→
keydata
機車輛交通的整體配套來當主政
11/08 08:07
推
Metro123Star
應該可以整合成單一交通局吧？
11/08 10:26
推
forb9823018
站數跟台北+新北現在好像差不多了 保守估計30年+
11/10 01:08
推
homebrian
橘線延伸到萬丹潮州比較好
11/11 15:35
推
stylish500
紅線環島算了
11/11 20:39
推
goodmood1988
我們夢中相見
11/11 23:32
推
TaiwanXDman
民族跟高雄車站間那站你還是沒加上去啊...
11/12 03:03
推
xiaoyu
嘩..不知2050可以完成嗎!
11/12 21:08
推
cities516
紅線延成這樣 要不要乾脆延到台南跟林邊方便轉乘台鐵
11/13 06:04
推
AHQJOE
50年後都不會出現
11/17 16:41
→
h73o1012
發大財捷運 庶民捷運
11/19 06:56
推
TaiwanXDman
https://bit.ly/35jzNTf 我覺得原po是不是看不懂我
11/19 14:43
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TaiwanXDman
在說什麼... CT12位於民族跟高雄車站間 你沒畫
11/19 14:44
有夢最美讓大家過過乾癮XD
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是還好啦!可以提出來討論一下，站點的命名我不是內行的
黃線有根據原本藍線和綠線作調整，後面兩線之後應該會縮編，不然重疊太多
※ 編輯: RedChoi (1.174.66.198 臺灣), 03/05/2020 18:50:17