※ 引述《sprell (討厭ai 就是不懂籃球的美)》之銘言： : 高雄捷運黃線基本已經確定會蓋了 : 接下來哪一條比較確定會動工? : 高鐵雖然設在屏東市 但是看後續動作 : 有些人認為會可能會在再設一站 潮州 或枋寮 然後到台東.... : 所以有可能為了配合高鐵 所以紅線屏東延伸會優先過? : 還是其他條 如小港林園線會先過? 希望蘇光頭真的只是嘴砲啦~~ 選舉嘴炮一下 騙騙選票 無傷大雅 但如果真的有人已經提早圈地 硬要蓋 才真的會是悲劇 幫台灣覺得悲哀 最主要的就是營運虧損啦... 建造的成本 永遠無法攤提掉 還有營運後的虧損... 每個月幾億幾億這樣虧損... 這些虧損的錢要算誰的?? 高雄捷運公司要賠嗎?? 還是屏東市要賠? 還是硬要蓋的dpp要拿黨產來賠?? 有沒有懂的人來說一下 這個後續的營運虧損到底是誰要拿錢出來賠?? 還是最後賠十幾年大家都不想賠了 整個高鐵屏東延伸線廢掉 成為世界級巨大高鐵蚊子館 高鐵延伸屏東 連大部分屏東人都反對 大撒幣建設蓋到本地人都反對 也是一絕啦~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.237.185.176 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1572880253.A.39D.html ※ 編輯: aaasssddd (36.237.185.176 臺灣), 11/04/2019 23:11:45 這樣也要護航喔？？ 拿台北捷運跟高鐵屏東線比？？ 虧錢也要看大虧/小虧/運量 台北捷運 每天運量 200萬-300萬人次 小小虧/小小賺/小賺 高鐵屏東延伸線 每天運量 3000-4000 人次 虧到爆/虧到爆/虧到爆 （注意！運量單位只到「千」） 建設初期要500多億 營運每年預估虧2億 設備算攤提50年 每年虧10億（攤提年限降低 數字越難看） 算起來1年虧12億 每個月就是要虧1億 然後效益就是這3000-4000人 行程快30分鐘？然後 沒有了 再有錢也不要這樣大撒幣吧？！～ 不要忘了 現在台灣都沒錢給軍公教退休金了 勞保再7年也就要破產... 不留點錢看要怎麼處理這些軍.公.教.勞工退休問題 反而急著大撒幣發包工程？ 屏東高鐵延伸線 根本完全是在政治操作 我話說完了 誰贊成誰反對？ ※ 編輯: aaasssddd (180.218.113.249 臺灣), 11/05/2019 11:34:13 也不只軍公教年金啊～ 難道你不知道勞保年金再7年就要破產了嗎？？ 沒有錢 要怎麼處理勞保破產問題？ 與其把錢大撒幣蓋這些蚊子建設 不如多挹注各種年金吧～ ※ 編輯: aaasssddd (180.218.113.249 臺灣), 11/05/2019 14:45:06 呵呵 喊賭7年後? 好像很強 但實際上只是嘴 有用嗎? 今天的新聞啦... 勞保年改只延後2年破產立委批：讓問題無限期延宕 https://udn.com/news/story/6656/4150039 勞保基金撥200億藍委：無法阻止破產 https://money.udn.com/money/story/5648/4150380 《社會》勞保年改法案僅延2年破產？勞動部這樣回應 https://tinyurl.com/y4akvr5k 每個人都知道 勞保2026年就要破產了 難道你不知道?? 建議要多看看新聞 加油 好嗎??! ※ 編輯: aaasssddd (36.236.44.245 臺灣), 11/07/2019 18:16:52