※ 引述《aa1477888 (Mika)》之銘言： : 今天路過時看見的 已經掛牌 : 位置在日勝生大橋頭聯開宅的平面層 : https://i.imgur.com/Y5gb9yM.jpg : https://i.imgur.com/13HySX6.jpg : 基本上就是正對台北橋機車瀑布 : 往台北橋往三重方向機車閘道／延平北路三段上的大型廣場內 : https://i.imgur.com/S4msQRS.jpg : 多開了一個 4 號出口 : 查了一下報導 這個從有計畫開始的聯開案 : 拖到現在快 10 年 預計今年完成交屋 : 不過這個出口和 1 號出口的位置有點近啊XD : https://i.imgur.com/RazgOQY.png : 另外看了一下目前大橋頭站的內部構造 : 不曉得到底是要從哪裡接過去...？ : 但按照原本大橋國小站的規畫 : 本站最原始設計應該就是 4 個出口 是說北市府不打算統合一下大橋頭站跟地下道的權責機關嗎？ 從一A出口下電扶梯這段權責機關是捷運公司 https://i.imgur.com/p2Y04JP.jpg 然後走到照片中這個地方，過了鐵捲門後這段維護權責機關是分別是環保局/公園處/新工 處 https://i.imgur.com/kXWDYHz.jpg 然後再過個鐵捲門，到捷運大廳這段權責又變成捷運公司 https://i.imgur.com/0SmGeGO.jpg 怎麼不把大橋頭站連外的東西兩側地下道出口做個管理機關統合跟把延平北跟重慶北兩端 的地下道出口納入編號呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.127.209 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1572773763.A.F29.html 個人寫這篇的原因是1A實際上是先連到地下道，才進捷運主範圍啊（如照片一所示）…如 果1A北捷納管，那連結1A跟捷運本體的地下道沒有不納入的道理 ※ 編輯: tony900735 (223.136.253.120 臺灣), 11/03/2019 22:42:57