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作者xylophone135 (insane)
標題Re: [新聞] 環狀線新埔民生站須站外轉乘 民眾呼不便
時間Sun Oct 27 23:47:49 2019
原文PTT 原始連結 ↗
原文恕刪 雖然官方的相關資訊還沒出來 但依實地考察經驗+網路可得資訊 以及住雙和不會迷路（？）的空間方向感 得出了下面這張簡圖 https://i.imgur.com/JdDWdtn.jpg 藍線是推定的B1連通道轉乘路線 紅線是從五號出口經萬坪公園 到三號出口的行經路線 假設推定沒有被推翻 這樣的轉乘動線實在是設計得太糟糕了 也難怪原文h大經常說走地面比較快 如果虛線位置有辦法設連通道或許還沒那麼糟 但很明顯大概是會牴觸到什麼 或技術上的限制所以沒有設置 不過我還比較擔心一個問題 保守悲觀點推定月台對月台至少得走十分鐘以上 某些現有要進台北市的通勤路線 環狀線通車後會不會因為板橋轉乘時間長 而不會因此較為省時間 以個人經常來往的景安到亞東醫院為例 現有進台北轉乘路線要29分 依過往經驗在兩個轉乘站再加上5分鐘差不多 等於現在單趟需要34分 環狀線景安板橋之前新聞說報導說15分 板橋亞東醫院官方資訊4分 在加上悲觀推定的10鐘 總共要33分 等於說不用進台北市省下來的時間 都被轉乘走路的時間給抵銷了 那環狀線通車後好像也沒帶來什麼實益 進台北市轉還不用走那麼遠時間也差不多 本來很期待環狀線通車後 新北市各區間移動會更省時 但了解板橋站轉乘動線後 只要涉及站外轉乘好像就不會有什麼時間優勢了 這時候我就能理解為什麼有些人主張環狀線不應該進板橋車站 雖然不彎進板橋車站 新埔能不能因此設計站內轉乘又另一回事了 ---- Sent from BePTT on my Sony G8142 -- 在沒有人與人交接的場合，我充滿了生命的歡悅。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.11.198.13 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1572191271.A.A90.html

推文 (77)

推 chewie 利用環狀線去板橋搭台高鐵其實還能接受啊 是轉捷運藍線就 10/28 00:02
→ chewie 稍微遠了點 10/28 00:02
→ xylophone135 對於去台高鐵及新板特區的角度這轉乘還好 10/28 00:03
→ xylophone135 但轉藍線真的糟糕 10/28 00:04
推 CharleneTsai 你這路線感覺要等萬大線通車 直接從土城站內轉藍線 10/28 00:04
→ Dissipate 在板橋轉的好處是可以在3A出來的超商迅速買個飯糰 10/28 00:10
→ Dissipate 然後啃到環狀線進站前吃完繼續搭車 10/28 00:10
→ tii 走二樓的連通道可能比B1來的快（對原PO來說時間可能無法縮短 10/28 00:26
→ tii 但區間票價應該有機會降低下來） 10/28 00:26
推 chuegou 你畫的虛線應該是切到捷運路線了 10/28 00:53
→ chuegou 那邊應該是捷運從文化路切到線民大道的位置 10/28 00:53
推 nairod 覺得走地面最快，不用爬樓梯上下就是省時 10/28 00:55
推 Howard61313 環狀線繞去板橋感覺比較像是以轉乘台高鐵為優先，板 10/28 01:12
→ Howard61313 南線其次 10/28 01:12
→ hicker 從板橋車站整體布局就很明顯 台鐵高鐵為中心 10/28 01:15
→ hicker 板南線/環狀線/長途客運/市區客運 成眾星拱月型態 10/28 01:16
推 Howard61313 看來環狀板南互轉還是靠新埔民生吧，板橋真的就只有 10/28 01:18
→ Howard61313 站名像同一站而已。至於新埔民生的通道就隨他去了， 10/28 01:18
→ Howard61313 紐約地鐵也是有些車站通車很多年後才加蓋通道變成同 10/28 01:18
→ Howard61313 一個轉乘站 10/28 01:18
→ Howard61313 無論以後有沒有，短期內是沒有了 10/28 01:19
推 misteri 我覺得新埔民生可以看轉乘人數，量夠多就挖轉乘通道，甚 10/28 01:22
→ misteri 至設電動步道 10/28 01:22
→ Howard61313 假設真能蓋成的話，不知還會不會需要新埔民生這名字X 10/28 01:26
→ Howard61313 D，直接統合成新埔好了 10/28 01:26
推 just3389754 新埔當初就有預留環狀線空間，不過後來路線變成要彎 10/28 04:19
→ just3389754 進板橋車站就注定要站外轉了 10/28 04:19
推 rdu20159 等南環北環蓋好後，環狀線移轉板南的效益才能出現吧，現 10/28 05:15
→ rdu20159 在只是提供新北市境內的一個聯絡方式而已 10/28 05:15
推 buslover 亞東醫院到景安還是板橋轉比較好吧 省掉板橋新埔&新埔 10/28 07:24
→ buslover 民生板橋這兩段行車時間不說 板橋轉車時間應該也會比新 10/28 07:24
→ buslover 埔民生站外轉乘來的短 感覺應該會比較省時 10/28 07:24
推 Howard61313 板橋的問題不是路線長短而是站內動線比較雜，新埔民 10/28 07:39
→ Howard61313 生基本上動線只有一條 10/28 07:39
→ Howard61313 不過板橋以南各站往環狀線東邊搭確實是板橋轉比較快 10/28 07:40
推 p08846 這條轉乘通道可以在站前公園(大概在YouBike附近)從地下爬 10/28 08:04
→ p08846 升到環狀線天橋層 10/28 08:04
→ p08846 這樣往大坪林和新北產業院區都方便 10/28 08:04
→ p08846 再把板南線的大廳層付費區南北對調 從大廳層那邊挖出去 10/28 08:04
→ p08846 但前提是站前廣場靠近站前路這邊地下有地方可以落墩 10/28 08:04
推 hansopp 給大家爆個小掛 新埔民生本來有打算在民生路下面挖個地 10/28 12:25
→ hansopp 下道連通馬路兩側 但因為旁邊的宇X光住戶反對說會造成治 10/28 12:25
→ hansopp 安死角 所以目前作罷（本人也是住戶） 10/28 12:25
→ hicker 這不算掛了 上過新聞的事 10/28 12:26
推 Howard61313 那地下通道弄成付費區內好了，轉車的人才能用 10/28 12:27
→ hicker 上面han大提到的 不是轉乘通道 是另一條地下道 10/28 12:31
推 Howard61313 我知道，我是說以後車站附近的地下道可以這樣弄 10/28 12:38
推 hun820723 跨民生路的地下道是陸橋拆掉後的配套產物 陸橋都沒付費 10/28 13:00
→ hun820723 了地下道付費會被噴死 10/28 13:00
→ hun820723 如果是那條地下道是直通板板南線新埔站付費區的話 收費 10/28 13:01
→ hun820723 才合理 10/28 13:01
推 Howard61313 對啊直通付費區 10/28 14:02
→ hicker 縱向於民生路的地下道也很難挖了.... 10/28 14:06
→ hicker 倒是可以考慮 從板南線新埔站付費區拉電扶梯越過5號出口 10/28 14:07
→ hicker 直接拉到直通新埔民生站的轉乘通道(附掛於環狀線軌道旁) 10/28 14:08
→ hicker 用附掛而不用再另建墩柱的方式 可能還比較好弄.... 10/28 14:10
→ hicker 就像是景安站的處理方式 10/28 14:10
推 MiaoXin 新埔民生目前會淋雨，夏天會嚇死人，要走新埔民生的再考 10/28 15:58
→ MiaoXin 慮一下。 10/28 15:58
→ MiaoXin 不然新埔民生站移到郵局？ 10/28 15:58
→ ciswww 變更都市計畫，畫出風雨走廊 10/28 16:03
推 Dissipate 上海或香港記得都有幾百公尺的戶外風雨走廊的站內轉乘 10/28 17:15
→ Dissipate 區 10/28 17:15
推 SHR4587 香港我記得我所有轉乘站都走過一輪了沒有印象有戶外沒有 10/28 17:50
→ SHR4587 遮蔽物的。 10/28 17:50
→ SHR4587 新埔民生之前去看過動線滿單純的，可能設置個遮蔽物我覺 10/28 17:50
→ SHR4587 得還能接受。 10/28 17:50
推 coffeemilk 搭個透明棚子？人行道用欄杆圍住，留下周遭公車站和大 10/28 18:55
→ coffeemilk 樓社區出入口？ 10/28 18:55
推 O300 我覺得轉乘人行道旁邊可以加一個小欄杆 不然萬一有人路上走 10/28 19:01
→ O300 到馬路怎樣又要說都是捷運要站外轉乘 10/28 19:01
→ O300 至於有無遮雨棚我覺得還好 而且要看旁邊的房子的人願不願意 10/28 19:03
→ O300 不過遮雨棚的想法還算不錯 10/28 19:03
推 Howard61313 捷運局或捷運公司還有人在上板看推文嗎XD 10/28 19:20
推 SHR4587 地上磁磚下點功夫我覺得可能滿有用的 10/28 19:25
推 Dissipate 遮蔽是個重點 尤其台灣多雨 10/29 01:43
推 sbtiagr 支持加雨棚 10/31 07:25
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