※ 引述 《pds1 (莫對惡人慈悲)》 之銘言:
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: 以現況來說,板南線在尖峰時段的載客量已經非常高
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: 新埔-龍山寺之間的站經常發生旅客第一班車無法搭上的情況
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: 未來環狀線、三鶯線陸續完工,以及沿線新開發區人口進駐,
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: 可預見板南線的負擔量只會更加沉重
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: 有沒有可能新規劃一條與板南線同向的新路線,來分擔板南線的載客量呢?
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: 比如說土城台3線+板橋中山路+萬華+和平西路 到古亭
我是拉去清水了 詳細在這裡
http://bit.ly/33Ho0hE
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: 有沒有可能再作類似這樣新路線的規畫呢?
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其實錯了 北捷的閉塞本來就允許更密集的班次 還用不到CBTC
但是隧道逃生容量並不允許 需要在路線中間增設逃生梯才行
目前就是西門北車間精美的一座隧道一列車為極限
不過即使這邊逃生解決 下一個是善導寺=忠孝新生遇到糰子 同樣也可能有逃生問題
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推文 (5)
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omkizo
不過在蓋板南二線之前可以先改CBTC 這樣可以再多加幾班車
10/14 01:41
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omkizo
為何善導寺-忠孝新生會塞?
10/14 11:53
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Metro123Star
忠孝新生停車時間長 忠孝復興也有可能會塞
10/14 12:41
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omkizo
但台北車站不會塞??
10/14 14:22
推
ciswww
站前地下街可能已有通往軌道層的樓梯
10/14 16:18