8日將召開「高雄捷運小港林園線地方說明會」 https://money.udn.com/money/story/5635/4086553 經濟日報 2019-10-04 為推動高雄捷運小港林園線興建，市府已動用第二預備金800萬辦理可行性研究作業中， 為蒐集沿線居民在地需求與民意，高雄市政府捷運工程局預訂10月8日晚間6時30分至8時 30分，在林園區幸福公園演藝廳辦理地方說明會，邀請居民踴躍參加。 捷運工程局范揚材局長表示，本市小港、林園地區長久承受國家工業與製造業發展所造成 的噪音、空氣等汙染及工安事故等影響，都市發展遭受限制。為發展大眾運輸，健全高雄 軌道運輸系統，及解決小港林園地區居民通行問題，因此，確有優先推動小港林園線的需 求性及必要性。 為落實照顧林園鄉親，已動用市府第二預備金支應本計畫800萬經費，現正積極辦理可行 性研究作業中。 捷運工程局指出，未來將持續向中央爭取建設經費，希望中央能夠同意全額專案補助高雄 捷運小港林園線建設經費，並以專案方式核准推動興建，免依「大眾捷運系統建設及周邊 土地開發計畫申請與審查作業要點」規定審查，才符合民意殷切的期盼。 -- https://mtbu.kcg.gov.tw/cht/news_content.php?sn=2019100401 捷運局的新聞稿 https://mtbu.kcg.gov.tw/cht/news/2019100401_01.pdf 捷運局的說明會簡報 前朝做完先期計畫後，我記得當時的新聞是希望中央以紅線延伸方式 不過從簡報來看，好像紅線延伸跟高架輕軌選何者還沒選定？ 我是覺得用高架輕軌比較好啦...便宜而且以後延伸東港比較容易 如果林園用捷運 以後延伸東港感覺就會說效益太差 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.133.134.144 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1570509839.A.04E.html 其實先期計畫書的結論也是說高架輕軌最可行 但市府當時還是堅持要用紅線延伸... 運量上用輕軌就夠了 會有紅線延伸計畫只是因為可以少建機廠 所以如果建中運量 那也是新系統 那跟輕軌沒什麼區別 ※ 編輯: TaiwanXDman (220.133.134.144 臺灣), 10/08/2019 12:54:23