請問～
萬大線第二期LG11、LG12站完工後，
屆時是否跟新埔/新埔民生站一樣實施站外轉乘？
我建議趁現階段尚未施工，
可否改為地下高架連通道直接連通兩站？
不知可不可行！？
因為土城區靠山，
若有連通道，
可避免還要站外遇雨撐傘增加行走風險。
https://i.imgur.com/Kk4Lidp.jpg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.184.25 (臺灣)
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※ 編輯: ayumijacky (180.217.184.25 臺灣), 10/06/2019 18:14:51
推文 (29)
推
tony0526
土城站會共站 只是不確定會不會做到付費區轉乘 不過至
10/06 18:42
→
tony0526
少動線應該是整合在整個站體中
10/06 18:42
→
tony0526
永寧站就不是同個位置了 基本上不會有站內轉乘的規劃
10/06 18:43
推
blackwind910
永寧當初不該延伸頂埔的，否則可以直接站外三線轉乘
10/06 18:49
→
hicker
土城站付費區內轉乘確定
10/06 18:59
→
hicker
LG12站確定要站外轉
10/06 18:59
推
ron19971997
#1SPPvKEB (MRT)
10/06 19:01
推
shter
新北捷運跟台北捷運付費區內轉乘不知道要怎麼處理
10/06 19:08
→
shter
啊不對，這個都是台北捷運沒有問題
10/06 19:09
推
chichi850828
覺得不會有人在永寧轉，走站外的時間車都到土城站了
10/06 19:25
→
chichi850828
XD
10/06 19:25
推
leon1757tw
lg11 lg12 lg13 為啥這麼近要設到三站？
10/06 21:27
推
CharmingWu
LG12根本沒必要，往市區在土城轉即可
10/06 21:35
→
souken107ttc
那邊設兩站就夠了吧
10/06 22:18
推
crazyshit
樓上講的三站太近這問題好像被反映很多次了，但就我查
10/06 23:18
→
crazyshit
到的資料，捷運局好像一直以來也都很強硬說要維持原計
10/06 23:18
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crazyshit
劃蓋
10/06 23:18
推
mons0330
不過永寧有很多往桃園的國道路線 當國道/捷運轉換的節點
10/06 23:20
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mons0330
也不錯
10/06 23:20
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ji394xu3
萬大線的永寧站還是有它的存在意義。第一個是住附近的人
10/07 07:32
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ji394xu3
要搭萬大線的需求，叫人家先搭板南線再轉萬大線,麻煩..
10/07 07:33
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ji394xu3
特別是往迴龍方向,板南線永寧站搭去土城站再轉萬大線去
10/07 07:36
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ji394xu3
迴龍，更是迂迴。第二個是土城交流道下來的國道客運轉乘
10/07 07:37
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ji394xu3
都在那附近，客運多規劃一站可以轉板南線跟萬大線。
10/07 07:38
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ji394xu3
當然客運開去土城站轉萬大線也可以，不過多一段路程，然
10/07 07:39
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ji394xu3
後對於要往迴龍方向的乘客也沒那麼理想。
10/07 07:40
推
nicegood888
LG09有確定的站點嗎？ 這站似乎不太明確
10/07 13:12
推
ciswww
https://i.imgur.com/k4m2qL3.jpg 2016版LG09高解析地圖
10/07 15:05
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Metro123Star
查一下禁限建就知道了
10/07 19:47