現在7點多上班時間有個想法
各站人潮將漸漸湧現
8點人潮將會來到最高峰
如果和自行車開放時間同步
每天平日10-16 & 假日全天
只要刷卡入站時間在這個範圍以內就維持8折(或改85折或9折，無所謂~)
其餘上下班(or跨年42小時不打烊全部時間)，簡單判斷基準就是只要不開放自行車時段，
就是原價搭乘
1280月票不受任何影響
這是否也可以鼓勵離峰時間搭捷運呢？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.45.230 (臺灣)
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※ 編輯: charlesgreen (27.52.45.230 臺灣), 09/18/2019 07:34:17
推文 (39)
推
b104202
捷運不是遊樂園...
09/18 07:50
推
wifeislife
就是早上要去上班是要怎麼離峰時間坐車...
09/18 07:54
噓
AirCondition
沒在上班
09/18 07:59
→
AirCondition
？
09/18 07:59
推
blackwind910
台北市政府讓底下的學校配合政策晚上學我就支持（誤
09/18 08:00
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AirCondition
如果要給忠誠的通勤族優惠，顯然這根本是個爛做法
09/18 08:01
→
AirCondition
，不要把兩個目的合在一起做爛決策
09/18 08:01
推
naruto1010
並不會，除非業主是佛心公司改上下班時間
09/18 08:22
→
chuegou
鼓勵自行車離峰搭乘我懂
09/18 08:48
→
chuegou
鼓勵通勤人潮離峰搭乘我滿頭問號
09/18 08:48
→
omkizo
時差biz沒聽過?
09/18 09:07
推
countryair
港鐵會在首班車到早上尖峰時段前給「早鳥」優惠
09/18 09:19
→
countryair
意思就是叫大家早點進城進市區
09/18 09:19
推
Cascadia
學東京送天婦羅跟蕎麥麵兌換券XD
09/18 09:19
推
youngsam
這沒用
09/18 09:45
→
youngsam
早早鳥還有可能，新加坡也是早早鳥
09/18 09:45
推
s824732
離峰時段優惠國外有,雪梨就打30%:https://t.ly/8rZpj
09/18 11:01
推
Aixtron
離峰大眾運輸，尖峰堆滿小車，讚
09/18 12:32
推
MiaoXin
北捷沒有爆炸到不能負荷，所以只要人數多少。就算是整天
09/18 12:43
→
MiaoXin
平均，場站車輛的成本不會變。
09/18 12:43
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Kukuxumusu
倫敦過去曾經有 早上尖峰之前有離峰時段（開始始發車
09/18 14:03
→
Kukuxumusu
到7點左右吧）這段不會比較貴 這時段常常都是辛苦人在
09/18 14:03
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Kukuxumusu
搭（清潔工粗工）之後進入尖峰就比較貴了
09/18 14:03
推
chuegou
早早鳥我就懂了 感謝解惑
09/18 16:41
推
trytodo
反了吧……應該要尖峰8折其他時段原價還比較合理
09/18 19:35
推
thecynic
需求最大的時候反而打折哪裡合理了？
09/18 22:06
推
cywu573
尖峰打折???樓樓上確定沒有打錯字嗎
09/19 02:39
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Kukuxumusu
另外倫敦是禁止尖峰帶自行車上車 地鐵或通勤火車都是
09/19 12:58
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Kukuxumusu
這樣
09/19 12:58
推
trytodo
沒有打錯啦 原本的想法是尖峰多數為通勤乘客所以維持8折
09/19 15:37
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trytodo
優惠 離峰的時候通常為一般旅客含遊客 搭乘次數相比固定
09/19 15:37
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trytodo
通勤乘客少所以採原價收費 但好像想法太單純了 會變成尖
09/19 15:37
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trytodo
峰時段吸引更多人搭 而且離峰時段也不見得沒有通勤乘客
09/19 15:37
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wingptt
是取消電子票證的八折優惠! 這些官員閒閒在找事做
09/19 17:00
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ek252
早該取消了,是以前官員都不敢碰而已
09/19 18:53
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ek252
看看國外地鐵都漲價過一堆
09/19 18:54
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wingptt
肯定有大數據，就看怎麼取捨最恰當
09/20 10:48
推
pontneuf
之前港墘文德有推早鳥優惠 來舒緩文湖線尖峰上不了車的
09/22 17:48
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pontneuf
情況 也沒有明顯的改善吧
09/22 17:48