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作者YEHhuan (yeh人)
標題[新聞] 潮州公所：要高鐵給高捷?
時間Wed Sep 11 04:28:28 2019
原文PTT 原始連結 ↗
蘇揆助高捷延伸潮州 潮州鎮公所︰「要高鐵給高捷？」 〔記者邱芷柔／屏東報導〕行政院長蘇貞昌今天正式宣布高鐵南延屏東，雖未拍板哪條路 線，但言談中透露傾向對「左營案」的支持，蘇貞昌同時也在簡報時力挺高雄捷運紅線延 伸至林園案，並表示高捷也可進一步延伸至屏東潮州，但此舉讓潮州有「要高鐵給高捷」 的感受，潮州鎮公所表示，高捷能落實高高屏生活圈，而高鐵是全國性的的發展，南延潮 州才能促進區域聯合經濟發展，歡迎高鐵、高捷一起來。 目前高鐵南延屏東案共有4條路線規畫，「左營案」從左營站北側岔出，經高雄鳥松區、 大樹區，再跨越高屏溪至屏東六塊厝，經費估約554億元；「燕巢案」由燕巢岔出、不進 左營站，延伸進屏東六塊厝，經費約561億元；「高雄案」則進入高雄火車站再到屏東， 經費1217億元；「小港潮州案」，小港潮州案從左營往南進入市區到小港機場，再延伸至 屏東潮州，經費估達1500億元。 4項方案中，左營案經費最低且更動最少，蘇貞昌雖表示尊重委員專業評估，尚未拍板哪 一條路線，但他簡報時說燕巢案沒有經過左營站「感覺怪怪的」，而高雄案及小港潮州案 需要大動作拆遷，言談中透露出對於左營案的支持。 對此潮州鎮公所主任秘書王建元指出，站在台灣整體發展，高鐵南延應該要一次到位，尤 其潮州目前是台鐵西部幹線起始站，車輛基地也在潮州，其腹地與周遭效益都能比延伸至 屏東市還大，「小港潮州案」是站在巨人的肩膀上，因此期待中央做長遠考量，不要為了 南延而南延。 https://m.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2911435 高雄捷運紅線延伸林園經濟效益本來就不高，到東港更是佛心來了，到潮州則是貽笑大方 ，潮州和東港互動不多，兩地間幾乎都是農地，只能說碰到這種院長，台湾人够衰 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.128.85 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1568147311.A.ACD.html

推文 (50)

推 shter 屏東潮州的關係有到桃園中壢、宜蘭羅東的水準嗎? 09/11 04:34
推 buslover 如果有的話 潮州就會有國道客運了 後面四個城市都有國 09/11 07:20
→ buslover 道客運 唯獨潮州沒有 09/11 07:20
推 DavidH 可是台南高雄間也沒什麼國道客運XD 09/11 07:26
推 neon7134 樓上 那表示高雄台南之間沒這個需求 09/11 07:49
→ neon7134 有空可以google潮州轉運站 連月台都沒門的地方還敢要求 09/11 07:50
→ neon7134 高鐵？ 09/11 07:51
噓 peterlee97 簡體有點多字喔 09/11 08:23
推 Odakyu 700T，跑的快，上面坐個空心蔡 09/11 08:37
→ Odakyu 要高鐵，給高捷，你說奇怪不奇怪 09/11 08:37
推 R101 好啦讓高鐵到潮州，合鐵就改新線不繞進屏東市好了 09/11 08:46
噓 Metro123Star 高捷延伸林園的效益可大了 09/11 09:06
推 gigihh 屏東主要的人口聚集地是屏東市，高鐵站鄰近人口最多的地 09/11 09:42
→ gigihh 方才能服務到最多的人，屏東也沒有條件支撐兩個以上的高鐵 09/11 09:42
→ gigihh 站，就連曾為全國第二大城的高雄也只有一站 09/11 09:42
→ mackywei 並非所有縣市都有單一極化的核心市區，苗彰雲屏都有類似 09/11 09:49
→ mackywei 狀況，碰到這種幹線型的設施需要一個代表性的點，「誰是 09/11 09:50
→ mackywei 老大」的問題就會浮現出來。 09/11 09:50
→ gigihh 最後就是看誰人口最多啊 09/11 10:23
推 buslover 雲林站之所以設在虎尾 是因為斗六市長猜拳猜輸了嗎? (誤 09/11 10:24
推 SmileEMU800 嘉義設在太保一定是有利可圖（被消失 09/11 10:44
噓 kkStBvasut : 09/11 12:21
→ kkStBvasut 苗栗多中心不是問題啊 竹南頭份人可能會選擇到新竹搭 09/11 12:22
→ kkStBvasut 彰化市選擇到台中 雲林其實斗六虎尾西螺距離沒這麼遠 09/11 12:26
推 yah13305 拜託不要再亂喊價好嗎 09/11 13:18
推 MiaoXin 啊就這種人當選呀 09/11 15:48
→ omkizo 屏東人愛這味 中央又願意配合演出 你怪誰? 09/11 18:24
推 SHR4587 高雄還是第二大啊，台中第二大那算法根本打腫臉充胖子 09/11 18:27
推 TaiwanXDman 台中現在第二大沒什麼問題了 都會區好幾年前就第二了 09/11 18:39
→ TaiwanXDman 而區劃變第二也坐實了 但這也沒代表啥 高雄旁邊就 09/11 18:39
→ TaiwanXDman 一個台南也是大城在競爭 自然沒法贏周圍都沒大城的 09/11 18:40
→ TaiwanXDman 台中 09/11 18:40
推 you1111 有台鐵就夠了 潮州中長程在台鐵不差 09/11 19:05
→ sleepyrat 高捷：你以為我願意啊?? 09/11 20:23
→ laolu0630 竹南頭份離六家也有距離 09/11 23:32
→ kkStBvasut 頭份(和部分竹南)開車到六家很快。而且班次比苗栗站多 09/12 00:12
推 kkStBvasut Google: 頭份尚順-六家23分 https://reurl.cc/L1d6R7 09/12 00:16
推 jmt1259 只算高雄市區是第二大 09/13 06:16
→ jmt1259 台中市跟LA一樣比較分散 09/13 06:16
推 SHR4587 而且台中基礎建設也沒高雄完善。 09/13 08:00
推 hedgehogs 給屏東捷運，潮州高鐵不好嗎？ 09/13 12:30
推 xy1904312 軟體台中強 硬體高雄強 09/13 14:35
→ Ailin 潮州屏東都給捷運就夠了，跑高鐵也不會多快 09/14 11:08
推 felaray 叭叭 為什麼潮州沒機場 09/14 15:27
推 AmosJonas SHR大，畢竟台中成為直轄市也比較晚，而且高雄市是直轄 09/15 00:35
→ AmosJonas 市+縣，臺中市是省轄市+縣，起點也不太一樣啦。 09/15 00:35
→ s6210603 台中主要是強在就業機會吧 高雄是硬體建設比較好 09/15 11:21
→ TaiwanXDman 但台中市以前是臺灣省的親兒子 省級(相當於院轄市級) 09/15 13:06
→ TaiwanXDman 建設幾乎都優先蓋在台中市 09/15 13:07
推 sHakZit75 臺中硬體也越來越好了 09/21 20:49
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