聽說今天三重站人潮爆炸
於是來朝聖一下散場狀況
馬上看到好料
本車從三重開始開門載客
http://i.imgur.com/jpm6RZP.jpg
http://i.imgur.com/3Kq856B.jpg
http://i.imgur.com/hlv7eBA.jpg
根本韓粉專車 太恐怖惹
http://i.imgur.com/bbMU2K6.jpg
抵達終點站情形
http://i.imgur.com/5C29YXe.jpg
景安站站務人員直接說這台車有問題不提供載客XD
實際在三重站觀察了快1小時
通常是一班正班車搭配一班加班車交錯發車
班距可縮短到4分鐘,但還是班班擠爆
其中某個時間點兩班正班車中間沒加班車,人潮瞬間滿到地面出入口1,出入口直接執行三級管制不給進入
同場加映
623反紅媒散場:只發一班往北投加班車,台大醫院站擠爆
601韓國瑜凱道造勢散場:至少發2班以上往北投加班車
707國民黨凱道造勢散場:人潮不如預期,沒發任何加班車
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※ 編輯: JasonIn (223.136.182.81 臺灣), 09/08/2019 23:13:22
※ 編輯: JasonIn (223.136.182.81 臺灣), 09/08/2019 23:14:27
推文 (33)
推
ultratimes
這樣會影響蘆洲線的班次吧
09/08 23:18
推
Metro123Star
應該會 但是北捷並沒有時刻表至上原則
09/08 23:22
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Metro123Star
只要臨時需求直接卡掉原本時刻表重新安排都可以
09/08 23:22
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Odakyu
好奇有沒有搭機場捷運或是640的
09/08 23:35
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JasonIn
進入重疊區段加班車是緊跟在蘆洲發的車後面
09/08 23:56
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JasonIn
橘線重疊區段班距大概4-4.5分,影響不大
09/08 23:57
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JasonIn
原本重疊區段的班距中間絕對可以再插入加班車
09/08 23:58
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JasonIn
機捷跟北捷比起來人少超多
09/08 23:59
推
countryair
橘線即便加班車 跟藍線尖峰的密度比還是有落差
09/09 00:27
推
StarFox0910
十月的神奇寶貝活動不知道會不會加班
09/09 01:28
推
agh386690
橘線好像沒袋狀軌,又跟蘆洲卡到,調度可能不像其它線
09/09 05:40
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agh386690
這麼順利吧
09/09 05:40
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agh386690
機捷三重的兩邊A1 A3都還可以儲車
09/09 05:41
推
cda1113
認真說 601/623在凱道的 因為附近有台大醫院 北車疏散 外
09/09 08:16
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cda1113
縣市也可能直接客運高鐵台鐵沒有透過捷運
09/09 08:16
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cda1113
況且台大醫院週邊紅藍綠三線疏散人潮是很快的 班次也比
09/09 08:19
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cda1113
橘線多 況且晚上本來就是橘線離峰時段 有加班車很正常
09/09 08:19
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cda1113
但不能代表人比之前多
09/09 08:19
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singlesingle
韓粉都一堆老人
09/09 08:19
推
hyscout
人數等之後公布運量就知道了吧
09/09 08:23
推
jtozukken
回一樓,這次加班車運作的方式是開到景安清車,進入中
09/09 09:43
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jtozukken
和駐車區後再過站不停到台北橋開門載客,所以蘆洲線班
09/09 09:43
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jtozukken
距沒有受到太大影響
09/09 09:43
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JasonIn
回樓上 這次加班車往迴龍方向一律都回送
09/09 10:12
推
Metro123Star
加班車可以用橫渡線折返 之前萬隆加班全部都是
09/09 11:34
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Metro123Star
理論上也可以三重反向進站加班 但比較不容易
09/09 11:39
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Metro123Star
不然就新莊折返 不一定去迴龍 反正班距長易插班
09/09 11:40
推
es91213
推罕見加班車
09/09 11:51
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JasonIn
現在每週六的公館加班車依然是用萬隆南端橫渡線折返
09/09 12:16
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Metro123Star
現在週六還有公館加班車喔
09/09 13:49
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Metro123Star
以前是離峰1:1 班距約7分啟動加班(區間車一律延長)
09/09 13:49
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JasonIn
每週六晚間5點到6點都有喔 從公館開始載客
09/09 18:42
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Metro123Star
以前加班車是萬隆起載 公館上車已經有少數座位有人
09/10 01:15