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那順便來個高雄的(? 排名 站名 日均進出 日期 ------------------------------------------------------------------------ 1 R16 左營站 42,445 2019年2月 2 R11 高雄車站 34,790 2008年8月 3 R14 巨蛋站 33,413 2018年2月 4 R8 三多商圈站 29,281 2015年2月 5 R9 中央公園站 28,100 2013年2月 6 R4A 草衙站 24,201 2016年5月 7 O5/R10 美麗島站 21,042 2019年2月 8 O2 鹽埕埔站 16,745 2019年2月 9 R3 小港站 16,223 2017年12月 10 R6 凱旋站 15,300 2017年12月 11 O1 西子灣站 14,917 2019年2月 12 R12 後驛站 12,498 2017年12月 13 R13 凹子底站 12,135 2017年12月 14 R24 南岡山站 11,202 2018年2月 15 R23 橋頭火車站 10,733 2012年11月 16 O4 市議會站 10,499 2019年2月 17 R17 世運站 10,002 2009年7月 18 R5 前鎮高中站 9,759 2016年5月 19 R4 高雄國際機場站 9,396 2019年2月 20 R19 楠梓加工區站 9,017 2014年12月 21 R15 生態園區站 9,007 2017年12月 22 R7 獅甲站 8,282 2018年2月 23 OT1 大寮站 8,046 2017年12月 24 O7 文化中心站 7,802 2017年12月 25 R21 都會公園站 7,035 2017年12月 26 O11 鳳山西站 6,965 2018年11月 27 R22A 橋頭糖廠站 6,647 2008年4月 28 O10 衛武營站 6,641 2018年12月 29 R18 油廠國小站 6,184 2018年12月 30 O6 信義國小站 5,376 2019年7月 31 O13 大東站 4,822 2018年2月 32 O12 鳳山站 4,453 2013年2月 33 O8 五塊厝站 4,371 2019年2月 34 O9 技擊館站 4,159 2013年12月 35 O14 鳳山國中站 3,832 2019年2月 36 R20 後勁站 3,470 2014年12月 37 R22 青埔站 2,507 2017年12月 ------------------------------------------------------------ 如果假設這些最高記錄全發生在同一個月 那麼 紅線會有 175,814 人次,橘線則有 63,746 人次 再加上環狀輕軌最高日均月份,可以有 254,973 這麼多人次 ------------------------------------------------------------ ※註:美麗島站不含紅線收費、橘線免費,需出站轉乘的月份 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.133.134.144 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1566280440.A.279.html 全線進出會被視為只有一個人次 但各站運量進出會算為兩人次 所以北車沒有贏哦 全都是正式營運收費後的 糖廠試營運時的運量更高,每日超過兩萬人,排到第三名 等站東商圈吧 不過也有可能站東商圈被民族站分食 糖廠站只能等新市鎮二期跟十年後的橋科了 青埔站雖然看起來還是超低,但其實這十年來已經翻倍了 代表青埔的新市鎮一期多少有挹注到了 雖然一期目前還是很空 ※ 編輯: TaiwanXDman (220.133.134.144 臺灣), 08/20/2019 22:27:14

推文 (32)

jiff3312425 回不去的高雄車站 08/20 14:22
s1494041 糖廠到底怎麼衰退的啊 08/20 14:41
Nexus055202 高捷全線最高紀錄總和 還不到北車單站平時的運量QQ 08/20 15:01
R101 鳳山西真的是韓流發威 08/20 15:07
hantulee 糖廠那個時間應該是試營運試乘時創下的紀錄,一堆人擠不 08/20 15:29
hantulee 下捷運,還往前走到橋頭車站搭… 08/20 15:30
hantulee 糖廠剛開那時還有攤位可逛,後來才不見得… 08/20 15:44
countryair 高雄車站真的是回不去了 08/20 15:57
et11117 有人連日均都不知道怎麼算 08/20 16:04
tyytt 橋頭那邊現在根本殘廢了 08/20 16:07
neon7134 糖廠就典型國營事業經營風格啊 萬年不變那個死樣子 好歹 08/20 17:13
neon7134 也開發新口味的冰品或是園區造景再不然行銷糖廠小火車也 08/20 17:13
neon7134 行 而且園區內沒有禁止汽機車進入真的很糟糕 想悠閒散步 08/20 17:13
neon7134 都沒辦法 08/20 17:13
troyxo 常去糖廠遛狗 淚推QQ 08/20 17:54
Nexus055202 正常不會有人同站進出啊 所以各站運量的「兩人次」 08/20 19:18
Nexus055202 不會有重複算的問題呀 不懂那樣比較有什麼問題 08/20 19:18
siowan135 樓上,問題是各線總和運量已經除以二了阿,而且不同系 08/20 20:04
siowan135 統間的運量比較根本沒意義(路線數、路線距離、車站數 08/20 20:04
siowan135 都不同) 08/20 20:04
cobras638 青埔的新市鎮一期目前有多空? 08/20 22:50
zandy8551 很空 那邊要等橋科開發才有機會了 08/20 23:01
zandy8551 靠近法院跟靠近台一線有幾棟外,其他都是空地 08/20 23:03
kimyestjolie 今年二月讓不少站創紀錄 08/21 00:45
countryair 今年二月春節天氣超好 遊客非常多 08/21 08:25
shiaobai 後勁這麼少人哦... 08/21 22:07
ramirez 高雄車站回不去了 注定沒落 08/23 21:34
hantulee 高雄車站附近建物完工後,人潮回流可能會不少喔… 08/24 00:08
hantulee 現在要出那個捷運站 火車站到公車站牌 08/24 00:09
hantulee 得繞一大圈,有些需轉乘的人早在其它站台先行下車去轉車 08/24 00:10
hantulee 了… 08/24 00:10
maxwelleqn 自從發現新左營轉捷運超快,幾乎沒在高雄車站轉車了 08/25 20:22
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