剛好有人提萬大線北延 可惜硬體上不把中正紀念堂站大廳層拆掉是沒辦法的 林森的路廊就被我拿來另規劃新線 起點為樹林 途經下新莊 上新莊 三重 中興橋旁 衡陽路 林森南北路 天母 路線名稱來自於中興橋 代號為H(zHongxing) 顏色為橄欖綠 註：Z預留給中和新蘆線 O型環狀線叫Y線 Y型中和新蘆線叫O線 真的很怪 路線標準為中運量17m級車體 預計大約6節 不過為考慮民生汐止線的直通列車 規格需與其相容 亦因與西區門戶線都直通民族線(後述) 此三線均需使用相同系統 本路線的目的如下 a.提升樹林與下新莊交通便利性 b.紓解淡水線部分壓力並增加天母的交通選擇 地圖連結：http://bit.ly/33Ho0hE 1.樹林-下新莊段 https://i.imgur.com/YgQhvQZ.png 此段為高架 中間大致沿潭底溝走 架橋在河道上方 車站也是如此 其中H06/C06輔大南站為民生汐止線西延直通終點 設置多股道亦有機廠進出線之功能 該站東側鑽入地下 註：民生汐止線代號C(Cyan) 因SB不夠用故重編 2.上新莊-三重段 https://i.imgur.com/9bN6YJJ.png 此段為地下 新莊市區走中華路-幸福路-興德路 其中H09/C09幸福站除與環狀線轉乘外 還與桃園線平行轉乘 在機捷三重站旁設置H11/C11三重站 東南側與民生汐止線分歧後 H12南三重站與C12南三重站為分離式平行轉乘 3.台北市中心 https://i.imgur.com/gPfBTsA.png 博愛特區放大圖 https://i.imgur.com/4P2rd47.png 中興橋頭設一站 接著是西門站 228公園內 Y17附近 善導寺站 沿林森南北路一直到底 穿過花博公園至劍潭站 H20晴光站北側分歧支線至民族線 詳#1TLi6B5R 4.天母 https://i.imgur.com/W0xCfbK.png 大致沿著中山北路 不過沒有辦法轉乘環狀線 走線或許還有修改空間 前面出現爬上文大的有點扯...縱向高度差很可觀 原先還有忠烈祠-大直的支線想法 後來覺得這段比較沒效益就直接刪除了 有人說博愛特區內部開發會不會有疑慮 個人認為是還好 頂多用大深度開挖 因此區域地下已有諸多設施 -- 　沒有魔術 只有基礎 　沒有魔力 只有物理 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.154.26 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1566277279.A.07A.html ※ 編輯: Metro123Star (61.230.154.26 臺灣), 08/20/2019 13:01:55