雖然本來為了減噪降速
但是現在尖峰時間搭用正常速度其實也還好 聲音也小過很多站了
大家覺得還有必要開那麼慢嗎
雖然趕時間可以轉兩次
但是還是好奇想拋出問題
大家覺得應該要恢復嗎
另外想問現在尖峰時間搭乘的人 平常還有尖銳到受不了的磨軌聲嗎？？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.252.26 (臺灣)
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聽別人說是有喔 ……
我意思是到北車的話
#1TJxiCIv (ShuangHe)
※ 編輯: O300 (223.136.252.26 臺灣), 08/20/2019 23:59:14
推文 (26)
推
Metro123Star
省電啊
08/20 02:22
推
b104202
真的很慢 希望恢復
08/20 03:29
推
isiyou
好幾次真的會吵到想摀住耳朵
08/20 06:45
推
lidongyun
希望恢復正常速度
08/20 07:50
推
es91213
第一次搭對速度如此之慢感到震驚
08/20 11:23
→
es91213
不過提速前要先裝潤滑器，不然跟中正紀念堂一樣就糟了
08/20 11:24
推
Metro123Star
離峰3分36秒至4分整 尖峰2分56秒
08/20 11:39
推
gigihh
可惜慈湖捷運不被大家看好，不然用磁浮這些問題都沒了，
08/20 12:50
→
gigihh
磁浮列車應該可以說是從發明道商業化精力最久的科技產品吧
08/20 12:50
→
gigihh
，到目前還不能算是大規模的商業化
08/20 12:50
推
krrvincent
商業化了啊 不然上海名古屋在跑的那些是什麼
08/20 13:24
推
gigihh
我說的意思是還沒有到很大規模的商業化，現在要講的話算是
08/20 13:59
→
gigihh
商業化的初期而已
08/20 13:59
→
chewie
基本上大概就這樣了 跟其他產品相容性太低
08/20 14:16
推
IllMOR
想說什麼時候大溪要蓋捷運了
08/20 18:26
推
lookers
轉兩次最好有比較快
08/20 18:46
→
hn9480412
大規模商業化是指像中央新幹線那樣？
08/20 20:39
推
saikyoci
應該是指普遍性吧
08/20 22:03
推
yulun0909
大溪真的有要蓋啊，只是沒到慈湖XDDD
08/20 23:31
推
Metro123Star
查時刻表 轉兩次可以提前一班車 哪不快了
08/21 00:36
→
Metro123Star
而且我說的一班是非重疊區的一班 重疊區算兩班
08/21 00:36
推
Metro123Star
不過綠線改點之後還滿容易轉兩次跟一次同班車…
08/21 00:38
推
lookers
不假設前堤下 要假設尖峰時間 先查好時刻表 這是抬槓?
08/22 13:53
→
lookers
而且同班車就是沒有比較快
08/22 13:53
→
windty
那聲音真的很大又刺耳 噪音對乘客感受我覺得更大
08/26 01:03
→
Metro123Star
只不過最糟情況也只是同班車不會變慢啊
08/27 13:11