108年7月高雄捷運各站旅運量日均
紅線車站 橘線車站 輕軌轉乘站
排名 站名 本月 上月 去年 月增減 年增減 月排名增減 年排名增減
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1 左營站 35,723 37,209 35,316 -3.99% 1.15%
2 巨蛋站 27,906 28,400 29,252 -1.74% -4.60% ↗ 1
3 高雄車站 27,745 26,946 29,857 2.97% -7.07% ↘ 1
4 三多商圈站 25,556 24,416 25,327 4.67% 0.73%
5 美麗島站 19,075 17,341 16,736 10.00% 13.98%
6 中央公園站 15,134 15,999 15,825 -5.41% -4.37%
7 小港站 13,564 13,868 13,617 -3.19% -0.39%
8 草衙站 12,496 12,042 12,870 3.77% -2.91% ↗ 1
9 後驛站 11,124 10,993 11,314 1.19% -1.68% ↘ 1
10 凹子底站 10,634 10,381 10,009 2.44% 6.24%
11 凱旋站 10,303 9,281 9,953 11.01% 3.52%
12 南岡山站 9,011 9,051 8,999 -0.44% 0.13% ↗ 1
13 西子灣站 8,611 8,264 9,482 4.20% -9.19% ↘ 1
14 鹽埕埔站 8,263 7,534 8,684 9.68% -4.85% ↗ 3
15 生態園區站 8,037 7,848 8,114 2.41% -0.95%
16 楠梓加工區站 7,855 7,766 7,816 1.15% 0.50% ↗ 1
17 獅甲站 7,776 7,251 7,527 7.24% 3.31% ↗ 2 ↗ 1
18 前鎮高中站 7,734 7,966 7,945 -2.91% -2.66% ↘ 1 ↘ 2
19 高雄國際機場站 7,098 7,434 6,842 -4.52% 3.74% ↘ 4 ↗ 1
20 市議會站 6,801 6,241 6,535 8.97% 4.07% ↗ 2 ↗ 1
21 文化中心站 6,728 7,104 6,913 -5.29% -2.68% ↘ 1 ↘ 2
22 大寮站 5,952 6,379 6,173 -6.69% -3.58% ↘ 1
23 都會公園站 5,856 6,140 5,901 -4.63% -0.76%
24 信義國小站 5,376 4,772 4,935 12.66% 8.94% ↗ 1 ↗ 2
25 油廠國小站 5,310 5,463 5,288 -2.80% 0.42% ↘ 1
26 鳳山西站 4,950 4,768 5,299 3.82% -6.59% ↘ 2
27 衛武營站 4,784 4,641 3,921 3.08% 22.01% ↗ 2
28 橋頭火車站 4,364 4,394 4,528 -0.68% -3.62% ↘ 1
29 大東站 3,973 3,801 4,036 4.53% -1.56% ↗ 1 ↘ 1
30 五塊厝站 3,924 3,804 3,886 3.15% 0.98% ↘ 1
31 技擊館站 3,923 3,356 3,785 16.90% 3.65%
32 鳳山站 3,233 3,159 3,305 2.34% -2.18% ↗ 1
33 鳳山國中站 3,186 3,222 3,290 -1.12% -3.16% ↘ 1
34 後勁站 2,465 2,996 2,467 -17.72% -0.08%
35 世運站 2,365 2,575 2,441 -8.16% -3.11%
36 青埔站 2,211 2,272 2,302 -2.68% -3.95%
37 橋頭糖廠站 1,412 1,432 1,709 -1.40% -17.38%
年正成長排名 年負成長排名
1.衛武營站 1.橋頭糖廠站
2.美麗島站 2.西子灣站
3.信義國小站 3.高雄車站
4.凹子底站 4.鳳山西站
5.市議會站 5.鹽埕埔站
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備註:
1、資料計算四捨五入至個位數。
2、各站日均計算方式如下:
該月日均量 = (該月入站人數 + 該月出站人數) / 該月營運天數
3、資料僅供參考。
4、資料來源:高雄市政府統計資訊網。
(http://kcgdg.kcg.gov.tw/KCGSTAT/Page/kcg01_1.aspx?Mid=3024)
5、打上※者為該站創新高紀錄,◎為該站創新低紀錄
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推文 (45)
推
PHb787
推整理
08/17 10:52
推
stu962046
美麗島怎麼了@@
08/17 11:55
推
Terry5278
因為韓粉們都跑去六合夜市的關係?
08/17 12:13
推
lim98989
衛武營還是很低@@ 為什麼去的人都要開車
08/17 13:20
→
neon7134
去的人都開車(x)展覽帶動的運量有限(o)
08/17 13:58
→
neon7134
樓下繼續幻想高雄車站完工後可以重返榮耀
08/17 13:59
推
tyytt
衛武營年增22%可以了
08/17 17:21
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TaiwanXDman
衛武營旁邊南京路路大車流量也不大 衛武營又有很大的
08/17 17:48
→
TaiwanXDman
停車場 加上衛武營站在橘線 美麗島轉車很麻煩
08/17 17:48
→
TaiwanXDman
橘線對南高的吸引力很差 因為橘紅間的夾角小於90度
08/17 17:49
→
TaiwanXDman
會變成去美麗島轉車繞了很遠
08/17 17:49
→
TaiwanXDman
https://i.imgur.com/CXJ1CPK.png
08/17 17:50
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ninebride
高雄捷運已經沒救了 由其是某人當選後
08/17 18:29
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sleepyrat
衛武營應該學高雄巨蛋在旁邊搞一個大型商場~~`
08/17 20:56
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pololo61201
推
08/17 21:20
推
CharmingWu
增加22%還只有4000,可見原本多慘烈
08/17 21:45
→
CharmingWu
而且橘線除了衛武營有顯著增加,大部分都是衰退的
08/17 21:46
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Lime5566
藝文表演需要彩排場怖所以也不是排滿滿天天有
08/17 23:44
推
gone752
衛武營還需要黃線阿
08/18 00:42
→
lnmp
高雄捷運成長慢又不是某人當選後才開始的
08/18 10:47
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ninebride
輕軌第二階段 是很多的地方 結果被擋掉
08/18 11:14
→
ninebride
很多人的地方 少打人
08/18 11:14
→
ninebride
這跟某人當選後沒關?
08/18 11:14
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nucleargod
問題是輕軌在東邊沒有跟橘線轉乘,缺的是棕線啊
08/18 13:32
推
shter
與其說輕軌二階沒蓋,不如說規劃輕軌路線的人讓它蓋完也發
08/18 13:43
→
shter
揮不了好的轉乘效果
08/18 13:44
→
hantulee
輕軌碰到捷運的地方就是很好的轉乘點…
08/18 13:48
推
Bustycat
高捷有些設站位置詭異,先天不良
08/18 14:14
→
Bustycat
車站和列車又常放讓人精神耗弱的廣播
08/18 14:15
推
Bustycat
https://i.imgur.com/u9zw83g.jpg
08/18 14:21
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Bustycat
有錢請巨乳巡音為何不能恢復公車轉捷運優惠
08/18 14:21
推
CharmingWu
但雖然人少,我覺得這樣搭起來比較舒服
08/18 19:34
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CharmingWu
尤其是橘線東段常常可以5、6個人包廂
08/18 19:35
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CharmingWu
比起北捷擠沙丁魚舒適多了
08/18 19:35
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chienci
人少真的好,別像板南線那樣擠…
08/18 19:54
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ususa
其實我不覺得板南線有到很擠
08/18 21:20
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k123123
板南線還好,木柵文湖線就真的好擠
08/18 21:25
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hantulee
常搭的人辦MenGo月票,就不用計較轉乘優惠…
08/18 21:55
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JasonHuang
但捷運不是給你搭舒服的...事實就是蚊子車廂
08/19 02:52
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JasonHuang
如果要舒服 台東建條捷運搭起來一定超舒服
08/19 02:54
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princeguitar
讓人失望的發財高雄政府
08/19 11:58
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Lincoln
人少當然好, 但是運量太少, 捷運公司恐怕撐不下去
08/19 17:45
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Lincoln
台北捷運才需要很多條進行分流
08/19 17:45
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tyytt
人少是舒服,少到像橘線那樣就是尷尬了
08/19 18:27
推
pikakami
去衛武營有時都少到有點慘烈
08/20 00:40