桃園機場捷運的直達車沒有停靠林口站
但是直達車經過林口站時都會特地放慢速度到很慢
這是為什麼呢？
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推文 (31)
推
a5mg4n
為了省道岔幾乎都固定在靠月臺通過
08/11 20:47
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a5mg4n
偏偏機捷倒岔比便當局還摳
08/11 20:48
推
a5mg4n
便當局至少還有可以60拐的
08/11 20:52
推
a206471
當年高鐵局的爛設計，還不是為了省土建成本
08/11 21:28
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coon182
等等，不轉道岔跟高鐵局無關吧？
08/11 21:36
推
raysun0130
二樓應該是指道岔設計的限速吧？
08/11 21:54
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raysun0130
更正四樓
08/11 21:54
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hicker
如果轉轍器沒那麼容易故障 也就不用固定走月台側線了
08/11 21:59
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whistlerhu
這個不是故障喔，是故意的
08/11 22:00
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hicker
就是避免故障才把轉轍器固定呀
08/11 22:00
推
chinfu1222
超級白癡....
08/11 22:20
推
ultratimes
高鐵：看我幹嘛？我沒故障也不會走月台側
08/12 01:57
推
yulun0909
回u大 前幾樓在講的是現為鐵道局的高鐵局
08/12 05:35
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choper
這段明明直線 速度卻很慢…
08/12 05:50
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pomelo0608
拐過去月台經過轉轍器而降速
08/12 07:18
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coon182
u大濕又不是不知道高鐵局是啥...你被釣到了
08/12 07:22
推
k2541398
講到轉轍器就一定要提淡海輕軌
08/12 10:25
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k2541398
高架時速10km的奇蹟
08/12 10:25
推
alexsh
淡海那個聽說也是無解…只是原因是？
08/12 11:25
噓
Metro123Star
轉轍器用7號 高架非道碴路線基本上只能停駛改造
08/12 11:39
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Metro123Star
真的很摳 用14號會好很多
08/12 11:40
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flytofish
7號不是轉轍器，是道岔的號數
08/12 12:51
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andy810625
有人真的是不懂裝懂...
08/12 15:16
推
t7101271328
淡海的是公司規定 製造商設計是可以100通過
08/12 16:03
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hicker
公司規定?? (惑....)
08/12 16:20
噓
weyward
簡單來說，一個東西弄過越多次會鬆掉，桃捷摳到不像弄鬆
08/12 16:37
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weyward
它
08/12 16:37
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weyward
想玩它，又不想弄送人家 很的是渣捷
08/12 16:37
推
blinblinboy
這家公司的人是不是都沒坐過北捷呀？
08/16 00:32
推
nrl952006
終於有人提到這問題了。所以是特意固定走停車線通過林
08/16 15:51
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nrl952006
口站！？
08/16 15:51