「泰」便利! 新地鐵站啟用 遊訪曼谷老城區更Easy!
https://ent.ltn.com.tw/news/breakingnews/2878908
2019/08/08 20:03
〔記者莊士賢/台北報導〕旅人旅遊曼谷行得更便利!泰國曼谷的舊城區和中國城附近的
四個全新捷運地鐵站開幕啟用,新地鐵站讓旅客前往探索這個地區的地標景點更加便利容
易。慶祝四個新地鐵站啟用,四個新地鐵之間即日起至9月28日止,每日從上午10:00至
下午4:00之間,提供所有人免費搭乘。
曼谷啟用的新地鐵站包含芒功寺站(Wat Mangkon)、三喲站(Sam Yot)、沙南猜站(
Sanam Chai)和依沙拉帕站(Itsaraphap),此四個地鐵站是曼谷捷運藍線14公里延伸路
線的一部分,這些地鐵站依序接在華藍蓬站之後,是延伸地鐵站路段部分的開始。
新的地鐵站啟用後,旅人造訪曼谷的一些知名景點將更加容易及便利,如老城區。老城區
是大皇宮、玉佛寺、臥佛寺等曼谷壯麗且受敬重的景點所在地,四個新的地鐵站的裝飾也
蘊含讚揚曼谷老城區(拉達那可辛)區域的傳統和遺產。此外,繁華熱鬧的中國城也位在
新地鐵站的鄰近地區,遊客也可運用新地鐵站前往中國城地區。
四個新的地鐵站各具特色。芒功寺站的命名來自Wat Mangkon Kamalawat(意為龍蓮寺)
,它是曼谷市最大的中國佛教寺廟,寺廟有醒目的紅色和金色裝飾及啟發自龍的階梯設計
,芒功寺站位於中國城的中心,便利旅客前往感受這個街區的脈動節奏和閃爍霓虹燈街景
。
三喲站採用博物館式設計,包括陳列展示舊照片、反映它的歷史環境氛圍,展現不一樣的
地鐵站氛圍。沙南猜站距離大皇宮、玉佛寺、帕空花卉市場(Pak Khlong Talat)等地點
只有幾步之遙,旅人可搭乘地鐵遊訪這些地點,地鐵站的優雅裝飾,也反映地鐵站附近的
皇家遺產。此外,地鐵站的門口是暹邏博物館,還專門展出泰國人民的歷史、文化和傳統
。
位於湄南河的春汶里一側的依沙拉帕站,為向位在地鐵附近、名字中有「天鵝」的Wat
Hongrattanaram寺致敬,車站裝飾以天鵝為主題。此地鐵站也是造訪鄭王廟(黎明寺)的
理想選擇,從地鐵站步行即可抵達鄭王廟。
------------------------------------
泰國曼谷又開通了四座地鐵站,泰國幾乎都把地鐵建設投資在首都曼谷,小一點的如清邁
最近才要規劃
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.227.45 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1565403094.A.2BF.html
推文 (58)
→
earldunn
過河啦
08/10 10:48
→
Xkang
要是資源集中台北 捷運大概已經蓋到宜蘭了(誤)
08/10 10:53
推
SHR4587
宜蘭不適合蓋北捷那種捷運跟台北連接吧?目前台鐵直鐵比
08/10 11:09
→
SHR4587
較適合,不然就是直鐵給新系統用。高鐵問題是通勤客源無
08/10 11:09
→
SHR4587
法開發。
08/10 11:09
推
vhygdih
清邁跟普吉都要蓋輕軌, 不過泰國的 都會捷運 都是公私合
08/10 11:10
→
vhygdih
營, 普吉的預計估價機場到巴東180塊一個人.....
08/10 11:10
推
SHR4587
泰國物價來講BTS跟MRT都不算太便宜就是了。相較之下SRT
08/10 11:16
→
SHR4587
營運的機場鐵路就便宜很多。
08/10 11:16
推
aaronbest
正常啊 集中資源在曼谷 畢竟他們的曼谷是北北基桃竹合
08/10 11:38
→
aaronbest
起來的人口數 第二大城才嘉義市的人口而已 非常極端
08/10 11:38
推
ybite
其實高鐵定期票北部通勤族很恐怖的
08/10 12:53
→
saobox
高鐵怎麼會無法通勤 光是台北新竹就一堆了
08/10 13:30
推
gigihh
高鐵通勤範圍也有限,北竹就比北中多了
08/10 14:24
→
gigihh
而且負擔得起高鐵北竹通勤的通常經濟能力都不差,這種旅次
08/10 14:25
→
gigihh
也不是主要的通勤人口會採用的方式
08/10 14:26
推
rjdiego
曼谷是首要型都市啊 佔掉泰國大部分資源
08/10 16:26
→
Odakyu
高鐵也可以溪南溪北各設一站啊,而且高鐵站停車空間較寬
08/10 18:34
→
Odakyu
廣不用擔心停車問題
08/10 18:34
→
Odakyu
火車麻煩是火車站附近通常交通混亂,而且火車常慢分
08/10 18:35
推
duodeviginti
北竹通勤一點都不貴 比臺北租屋便宜
08/10 18:39
→
saobox
要是到時候北宜直接切蓋高鐵 以里程計最多也就台北新竹吧
08/10 21:09
推
a5mg4n
北宜高鐵大概是便當局自強的1.5倍左右,不算太貴
08/11 02:06
→
saobox
就算真的用台鐵宜蘭線里程來計費 但是南港宜蘭15分鐘還是
08/11 09:14
→
saobox
會很有競爭力的 問題只在高鐵宜蘭站要蓋在哪裡
08/11 09:14
→
kuma660224
曼谷真的是泰國天龍國啊
08/11 09:25
→
kuma660224
城鄉差距大到吐血。
08/11 09:26
→
kuma660224
不浪費資源給其他地區低端人口的集中模式
08/11 09:27
推
jin062900
畢竟泰國出了曼谷都是鄉下…
08/11 15:21
→
a126963138
所以曼谷CBD差不多超過台北了
08/11 17:49
→
jin062900
泰國基礎建設太差了 尤其捷運慘不忍睹 雖然接下來這幾
08/11 20:26
→
jin062900
年會有一拖拉庫捷運完工 但體驗應該還是被北捷屌打
08/11 20:26
→
hinajian
人家還有泰皇呢 曼谷皇城無誤
08/11 21:50
推
toast520520
泰國城鄉差距滿大的 只看行政區的話 曼谷的人口居然
08/11 22:00
→
toast520520
是清邁的63倍 放到台灣的話大概就是台北VS彰化社頭
08/11 22:00
→
toast520520
想像今天台灣的兩大城市是台北跟社頭 就知道這個國家
08/11 22:03
→
toast520520
的城鄉差距已經大到無以復加了
08/11 22:04
→
toast520520
如果用都會區下去比的話 大概就是雙北VS嘉義都會區
08/11 22:07
推
TaiwanXDman
泰國第二大城不是暖武里嗎
08/11 22:07
推
toast520520
暖武里離曼谷太近了 幾乎算是曼谷都會區的一部分了
08/12 00:08
推
carb628
這對觀光有極大幫助耶 也不用搭船去鄭王廟了
08/12 01:31
推
choper
對觀光旅行很有幫助 之前舊城區交通太不便了
08/12 05:32
推
jin062900
曼谷第二大城已經變成芭達雅很久了吧
08/12 08:05
→
jin062900
泰國*
08/12 08:05
推
SHR4587
第二大一直都是清邁吧?
08/12 13:46
→
SHR4587
雖然城市的發達程度跟人口應該不是絕對的就是了。現在我
08/12 13:47
→
SHR4587
還是覺得高雄是第二大城。台中基礎建設還沒有趕上來
08/12 13:47
推
jin062900
第二大是清邁已是好久以前的事了
08/12 15:35
→
jin062900
整個清邁府才200萬人 市區才25萬 板橋都是他的兩倍多
08/12 15:37
推
tokai
泰國這樣很不均衡 發展落差太大
08/12 18:32
推
ianqoo2000
人口數不等於大小,今天您會說新北市是臺灣的第一大都
08/12 19:34
→
ianqoo2000
市嗎?
08/12 19:34
→
ianqoo2000
芭達雅從前人口就比清邁多,但他就不是第二大城
08/12 19:35
推
jkhcc
芭達雅是觀光人數多吧,觀光客人數>本地人口
08/13 09:55
推
kkStBvasut
因為泰國只有一個城市>100萬 捷運不集中在曼谷也難..
08/14 23:07
→
kkStBvasut
高雄除了捷運以外根本不是第二大
08/14 23:07
推
kkStBvasut
BTS老闆是早年在香港發展的泰國華人黃創山 (by wiki
08/15 16:26
推
jmt1259
還有高雄機場啊
08/16 07:05