剛剛在看前瞻計畫的報告書意外看到南北環綜合規劃報告書上線了
先丟上來給版友
明天PTT關機再來慢慢看
https://reurl.cc/LR3v4
↑網址點進去就可以自動下載了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.252.144 (臺灣)
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※ 編輯: zandy8551 (114.137.252.144 臺灣), 08/03/2019 00:26:12
推文 (41)
推
huangci
先推
08/03 00:36
推
tyytt
還以為前瞻網站廢了，沒想到還會更新
08/03 01:42
推
blackwind910
推
08/03 02:47
推
isiyou
好厲害
08/04 00:52
推
YellowWolf
推爆
08/04 01:48
推
stu962046
重疊區間是大坪林到劍南路...好長
08/04 08:39
推
gnawnoraa
等等慢慢看 感謝
08/04 11:25
推
ahpc82
到底為何要繞到政大那邊XD 公車捏
08/04 16:10
→
hicker
因為政大校方要求 且校方也提供土地供車站共構
08/04 17:11
推
hayden218
還好吧 學生算是穩定客源啊
08/04 17:43
推
bhenry1990
東環完成後的區間車是十四張到幸福及Y23(重陽橋?)到
08/04 19:45
→
bhenry1990
象山，和南北環階段的區間車又不同了
08/04 19:45
→
hicker
只到幸福....應該到新北產業園區吧??
08/04 20:19
推
Metro123Star
軌道配置影響 到新北產業園區要反向進袋狀軌
08/04 20:39
→
Metro123Star
但也不是不行 而且袋狀軌靠近新北產業園區
08/04 20:39
→
Metro123Star
東京Metro東西線都有反向進袋狀軌的設計了
08/04 20:39
→
Metro123Star
(好像是某站改建後會這樣調度)
08/04 20:39
推
ron19971997
一階通車後 新北產端就用袋狀軌反向調度嗎
08/04 21:58
推
Metro123Star
袋狀軌當剪式橫渡線用 跟淡水線只通到台北車站一樣
08/05 00:01
→
ron19971997
過兩次道岔 會很震耶...
08/05 01:29
→
abc480528
還好吧 淡新線中正廟南邊橫渡線運行十幾年 大家很習慣
08/05 02:14
推
SHR4587
懷念中正紀念堂到古亭，古亭到頂溪間的橫度線(X
08/05 02:23
推
es91213
如果Y3設在永安街，政大那邊就不算繞了吧？
08/05 13:51
推
Kazamatsuri
因為政大後悔當時把木柵線推掉 所以後來很積極爭取
08/05 14:31
→
Kazamatsuri
環狀線 XD
08/05 14:31
→
MIZUYAMA
我只能說政大一堆高知識分子當初推掉的腦袋在想啥
08/05 15:17
推
Kazamatsuri
因為木柵線是台灣第一條捷運 又是中運量高架的 所以
08/05 15:49
→
Kazamatsuri
當初就像是高捷輕軌二階的沿線商家一樣抗拒囉....
08/05 15:49
推
hicker
簡單說就是人類對於未知事物的疑惑所導致
08/05 16:00
推
hicker
當此未知事物會對現狀造成改變 就是反對之因了
08/05 16:02
推
hicker
且反對力道與年齡成正比 越年長就越趨向於維持現狀
08/05 16:04
噓
ron19971997
https://i.imgur.com/b7OOvIX.jpg
08/05 17:20
→
ron19971997
抱歉按到噓...
08/05 17:20
推
ron19971997
未來環狀線依交通部核定結果就是北捷營運
08/05 17:24
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ron19971997
沒必要再想新北捷營運的事了
08/05 17:24
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hicker
可是....儘管綜合規劃是這樣寫 那為何簡章還要加上但書??
08/05 20:42
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ron19971997
因為當初新北台北的約定只針對一階 不含二階
08/05 20:55
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Metro123Star
二階基本上是北捷 在台北市的里程居多
08/07 12:36
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Metro123Star
除非未來打算整個環都給新北捷 但這樣還是有里程接
08/07 12:36
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Metro123Star
續問題 而且轉乘美意會打折扣
08/07 12:36
推
kenro
再來還有東環，整個給北捷才是合理，這樣安排最佳
08/08 22:37