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這是1990年經建會說的全國6都會區6年捷運完成計畫,現在看來以前的人實在天真 六大都會區捷運 完成目標確定 台北 高雄 台南 台中 桃園中壢 新竹地區居民 可以準備今後六年身邊的變化了 【記者陳承中╱台北報導】 與台灣民眾「行」的便利關係至大的「台灣六大都會區大眾捷運系統」,每個都會區在六 年後應該建設完成多少公里,目標已經確定。台北、高雄、台南、台中、桃園、中壢以及 新竹都會區的居民,可以開始準備身邊環境今後六年的變化了。 行政院經濟建設委員會昨天透露,六大都會區大眾捷運系統應建設完成的路網,六年後分 別為:高雄都會區,七十七點七公里;台北都會區,八十四點七公里;台南都會區,三十 公里;桃園、中壢都會區,二十三點六公里;台中都會區,五十公里;新竹都會區,完成 路網規劃設計。 經建會說,六大都會區大眾捷運系統,是今後六年交通建設投資最大的計畫。 它將與國建六年計畫的生活圈建設結合,使國人在六年後的日常交通生活方面,達到「半 小時生活圈、一小時都會區」的目標。 經建會指出,六大都會區大眾捷運系統的建設重要內容為: (1)台北都會區:六年內完成初期路網八十四點七公里;優先完成中正國際機場路線。 其四條路線為:淡水至新店;木柵、松山機場、至內湖;小南門至中和;土城、台北、至 南港。 (2)高雄都會區:六年內完成初期路網七十七點七公里。其四條路線為:橋頭、高雄,至 小港國際機場;鳳山、高雄,至鼓山;以及市區兩條環狀路網。 (3)台中都會區:六年內完成初期路網五十公里;高速鐵路烏日站完成設站。其兩條路線 為:烏日、台中,至豐原;台中港、台中,至大里。 (4)台南都會區:六年內完成初期路網三十公里。其兩條路線為:永康至台南;安平港、 台南,至仁德。 (5)桃園、中壢都會區:六年內完成初期路網二十三點六公里;優先建高速鐵路轉至中正 機場路線。 其兩條路線為:桃園至中壢;中正機場至桃園。 (6)新竹都會區:六年內完成路網規劃設計。其兩條路線暫定為:竹北、新竹,至香山; 南寮、新竹,至竹東。 經建會指出,六大都會區大眾捷運系統及國建六年計畫中交通建設的其餘計畫,已與交通 部長張建邦充份溝通,只要投資資金的財源沒問題,可說已確定無問題。 經建會說,整個國建六年計畫的總資金需求及財源確定之後,交通建設分配到的資金才能 確定。 【1990-11-25/聯合報/06版/社會觀察】 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.67.247 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1564711162.A.82B.html ※ 編輯: YEHhuan (42.73.67.247 臺灣), 08/02/2019 10:00:05

推文 (84)

LewisRong 那時誰想得到2000年後臺灣變這樣QQ 08/02 10:38
countryair 1990年台灣正在發大財 08/02 10:45
Kevinsun 90年代 真 台灣發大財時期 08/02 10:53
duodeviginti 結果1990都在蓋快速道路 08/02 11:06
gigihh 當時的交通部長也是淡大的創辦人 08/02 11:16
countryair 那個年代台北市尖峰交通應該比現在更塞 08/02 11:23
a5mg4n 1990年代貿易順差大幅降低,反而2000年後好不少 08/02 11:34
whyooo 那時候經濟真的比較好 08/02 11:36
hinajian 那年代誰想得到資金產業會全部被吸到對岸大黑洞去 08/02 11:36
whyooo 大學畢業,起薪都快3萬 08/02 11:37
bbdirty5566 比前瞻還更撒錢的政策 08/02 11:37
hinajian 其實大家都該知道過了勞工便宜的成長期後要繼續不容易 08/02 11:37
kkStBvasut #1SNmcDzF 08/02 11:40
kkStBvasut 經濟成長趨緩 != 經濟變差 不要陷入統媒邏輯 08/02 11:42
countryair 現在60歲以上的長輩 他們的財富的確大多是1990年代累 08/02 12:12
countryair 積下來的 08/02 12:12
ciswww 本新聞這件事反而證明當時錢沒那麼多 08/02 12:26
a5mg4n 1990年代的"繁榮"恐怕有一大部分臺幣大升值的成分 08/02 12:33
hansopp 高雄的2條環狀是指輕軌嗎 08/02 12:36
keydata 30年後回顧前瞻軌道XD 08/02 12:38
ciswww 1990也正在作桃園、新竹、台南、彰化的鐵路地下可行性評估 08/02 12:46
ciswww 六年國建$ https://www.gvm.com.tw/article.html?id=2035 08/02 13:13
cudo 高雄2條環狀應該是棕藍線,但不算真的一圈,可以參考這張圖 08/02 13:21
cudo https://ptt.jimpop.org/4baf7119b9b3 08/02 13:21
Talfking 三十年後回來看大概只有台北蓋完,桃園只差到中壢車站台 08/02 13:38
Talfking 中大概就綠線高雄差環狀吧?台南新竹還在規劃 08/02 13:38
TaiwanXDman 我記得1990年代還有評估嘉義 最後嘉義新竹都評估 08/02 13:52
TaiwanXDman 沒法蓋捷運 不過現在新竹人口跟那時不同了 08/02 13:52
sdhpipt 60歲以上的長輩 大部分的財富其實來自於自用住宅漲價 XD 08/02 14:23
sdhpipt 1987~92台北大概漲了五六倍 然後2005~14大概漲了三四倍 08/02 14:25
sdhpipt 房市不景氣的1992~2004 一般住宅只有跌兩三成左右 08/02 14:25
sdhpipt 話說1990年捷運是票房毒藥 都是喊拆掉木柵線的人票數多XD 08/02 14:28
sdhpipt 當年高速公路交流道才是利多 汐止比內湖貴不稀奇 08/02 14:28
sdhpipt 當年聯邦瓏山林或是伯爵山莊 比東湖的房子還貴 08/02 14:29
sdhpipt 住別墅=有面子 跟現在大陸劇裡面的觀念差不多 08/02 14:30
tyytt 要是蓋起來真的不得了 08/02 14:33
shun01 所以本來台中的橘線興建順序比藍線更前面? 08/02 15:09
jiff3312425 台南真可憐 08/02 16:05
ji394xu3 1990年代台灣的經濟已經不比從前 08/02 16:49
coffeemilk 看起來新竹的路網是十字版本那個時候? 08/02 17:06
kkStBvasut 台灣XD男:新竹本來已經要蓋輕軌了 是被萬惡的林政則 08/02 17:49
kkStBvasut 選上然後給停掉的... 08/02 17:49
TaiwanXDman 捷運跟輕軌不同 1990年代評估的是捷運沒法蓋 08/02 17:49
zebra101 原來“經濟成長趨緩 = 經濟變差”成了“統媒”邏輯了, 08/02 17:50
zebra101 要不要臉啊。大陸經濟成長趨緩都直接被“不曉得哪個”媒 08/02 17:50
zebra101 講成衰退了。 08/02 17:50
kkStBvasut 事實怕人講? 08/02 17:53
kkStBvasut 我也沒說中國經濟衰退阿 08/02 17:54
kkStBvasut 我從小聽到的是「輕軌捷運」... 08/02 17:56
kkStBvasut 喔喔原來某樓是八卦版公認的五毛xDD 08/02 18:17
KEYSOLIDER 桃園的進度一整個超越其他城市 08/02 18:32
blinblinboy 2000年後台經濟不是沒有成長,只是成長的速度比其它 08/02 18:34
blinblinboy 國家慢 08/02 18:34
blinblinboy 中國近兩年也不是衰退,只是經濟成長率低到不再是開 08/02 18:39
blinblinboy 發中國家掘起的樣子,台灣日本當年經濟好時,成長率 08/02 18:39
blinblinboy 年年10%以上,但中國現在卻在喊保6%.... 08/02 18:39
blinblinboy 桃園超越其它城市還蠻合理的,桃園是這三十年來發展 08/02 18:47
blinblinboy 最快的城市 08/02 18:47
kkStBvasut 推樓上 08/02 19:41
valkyrie3812 結果台中/桃園等處新建紅線捷運計劃 08/02 19:50
valkyrie3812 被一直沒路用得台鐵捷運化給取代。。。 08/02 19:50
The5F 所以中國要幾%? 08/02 20:11
OfficeGL 桃園第二條都動工了,棕線進度還比台中藍線快,中央到 08/02 20:21
OfficeGL 底在幹嘛 08/02 20:21
tyytt 跟中央的關聯是...? 08/02 20:24
valkyrie3812 台鐵桃園中壢段截彎取直 08/02 20:24
valkyrie3812 原台鐵路廊改恢復真 - 桃園紅線捷運,選我正解。 08/02 20:24
whyooo 1990年,買的郵政保單,都有8% 08/02 20:27
whyooo 經濟成長率相當高,就算民國82年房市走空 08/02 20:28
whyooo 台灣電子業開始成長 08/02 20:28
whyooo 民國84年,一堆股票非常非常便宜 08/02 20:29
whyooo 掌握這段的,現在都是好野人 08/02 20:30
saikyoci 同樣是經濟起飛時期 韓國蓋地鐵速度就有比較快 08/02 21:23
kkStBvasut 樓上 往好處想 台灣經濟起飛以前是完全沒地鐵可蓋... 08/02 23:43
kkStBvasut 1988~90年六線齊發算不錯了 08/02 23:43
a5mg4n 台中藍線連道路中間的分隔島都還沒搞定阿... 08/03 00:55
scarpa 當然之後也伴隨著民主政治的因素 所有政策考慮越多就越慢 08/03 03:57
scarpa 中國現在就是當時的縮影 每個城市都要狂蓋地鐵 現在成長也 08/03 03:57
scarpa 驅緩了 但別忘了還沒面臨政治制度的改革 08/03 03:58
s6210603 目前來看桃園發展真的快,人口一直快速增加 08/03 21:22
YellowWolf 韓國瑜表示: 08/04 01:39
et11117 有夠可憐 08/04 15:57
VegaAltair 1990年代經濟真的好 85和101也都那時候計畫的 但金融 08/14 08:54
VegaAltair 風暴後整個台灣的建設都停了不少 08/14 08:54
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