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作者taipeiguyptt (taipeiguyptt)
標題[新聞] 環狀線一階通車，增設接駁轉乘
時間Wed Jul 31 22:42:19 2019
原文PTT 原始連結 ↗
中永和的捷運陸續通車後， 終於開始思考公車路線 要從過去往人送進北市的思維 改為區內接駁到捷運站 這樣去搭捷運就更方便 可以考慮報廢老機車了 https://m.ltn.com.tw/news/NewTaipei/paper/1307179 捷運環狀線一階年底通車 增設接駁轉乘 2019-07-31 〔記者賴筱桐／新北報導〕捷運環狀線第一階段工程將於今年底通車，新北市府交通局規 劃沿線接駁與轉乘措施，包括設置人行道舖面、行人庇護島、閃燈警示號誌及標誌、標線 ，並增設計程車排班區、自行車道、汽機車停車格與檢討公車路線等，盼營造友善的交通 環境。 交通局長鍾鳴時指出，將串連環狀線各車站的周邊到附近社區、學校或商業區的人行空間 ，沿線闢設人行道，道路寬度不足者繪設標線型人行道，沿線也要設置自行車道，總長度 十．二四公里，提供三一六一個自行車停車位，十四處捷運站周邊都規劃YouBike租賃站 ，延伸環狀線的轉乘服務範圍。 針對民眾關心的捷運站附近停車問題，鍾鳴時說，已在車站周邊規劃臨時停車區與計程車 排班區，提供一萬○三七三個機車停車格、六四二個汽車停車格。 9月起 淡海輕軌下班班距縮短 另外，淡海輕軌從營運以來，為淡水區帶來觀光人潮，迄今已有二四○萬餘人次搭乘，新 北捷運公司研議從九月起的下班尖峰時段（晚上六點至八點），班距將由原本十五分鐘縮 短至十二分鐘；此外，為推廣長者利用新北敬老卡點數搭乘輕軌，新北捷運公司規劃登山 健行、祖孫旅遊及賞夕陽等主題的一日遊行程，暑假期間推出憑淡海輕軌一日票，享輕軌 周邊商品折扣及商家優惠。 捷運環狀線第一階段將於今年底通車，新北市交通局規劃沿線接駁與轉乘措施。（記者賴 筱桐攝） -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.222.1 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1564584142.A.730.html ※ 編輯: taipeiguyptt (1.200.222.1 臺灣), 07/31/2019 22:45:58

推文 (63)

推 snap007 環狀線的人行道真的屌，寬度沒在跟汽機車客氣的，非常好 07/31 23:15
→ snap007 ，不過汽機車開上人行道違停也沒在客氣的 07/31 23:15
噓 neon7134 雙北公務員是不是真的比較優秀啊？高雄捷運蓋好12年 出 07/31 23:19
→ neon7134 站的騎樓人行道一樣亂糟糟 也完全沒有其他配套 07/31 23:19
推 abc480528 我先預測晚點塑膠袋違憲哥會出來跳針人行道不能太寬xxx 07/31 23:27
推 Eren12345 推加強區內高密度的接駁 07/31 23:32
→ Eren12345 以 社區 為單位為出發點 07/31 23:33
推 jay121133 到時被檢舉， 警察開單也不會給你客氣的 07/31 23:56
推 mons0330 有被一些路段的人行道驚艷到 08/01 00:04
→ mons0330 有些感覺20年沒重鋪過了 08/01 00:04
→ mons0330 現在看起來對行人很友善 08/01 00:04
推 aaronbest 有人召喚我 我就來啦 人行道寬不一定有用 重點是維護 08/01 01:11
→ aaronbest 高雄那寬到嚇死人的人行道上面被當汽機車停車場違停也 08/01 01:12
→ aaronbest 沒警察抓 行人還是可憐到在人行道上閃來閃去 甚至還被 08/01 01:12
→ aaronbest 上面騎的機車叭要讓路 號稱很寬的人行道真的有用嗎？ 08/01 01:12
推 aaronbest 再來板橋板新路的人行道復舊的差不多了 結果馬上一堆汽 08/01 01:14
→ aaronbest 機車違停在上面當停車場 店家住戶把盆栽擺在人行道 攤 08/01 01:14
→ aaronbest 販把攤販車放在人行道 搞的要騎個腳踏車寸步難行 警察 08/01 01:14
→ aaronbest 要不要先一律取締開單呢？ 08/01 01:14
推 hinajian 好乖的招喚獸（餵紅蘿蔔 08/01 01:23
推 gigihh 之前在淡海輕軌高架沿線也有遇過汽車停人行道的 08/01 01:48
→ gigihh 如果能立法淘汰人類駕駛就解決了，目前看來其實台灣也可 08/01 01:48
→ gigihh 開放自駕車測試了，早晚都要在台灣這種環境測試 08/01 01:49
→ gigihh 所以少子化雖是為雞蛋也可是轉機，人口減少才有可能重整 08/01 01:49
→ blackwind910 額，人行道不能騎腳踏車吧 08/01 01:50
→ gigihh 道路空間，台灣就是因為過去人口增長太快來不及設置停車 08/01 01:50
→ gigihh 空間才造成違停氾濫，經濟成長率最高的時期也是四五樓公 08/01 01:51
→ gigihh 寓的爆發期，這些公寓許多本身都沒有停車空間 08/01 01:51
推 O300 自行車道怎麼設置阿 有些路的人行道挖一點當機車格了 雙線道 08/01 02:01
→ O300 的路也不可能再設置自行車道吧 08/01 02:01
→ O300 不是每個地方的人行道都不能騎誒 有些地方有畫設 但感覺中和 08/01 02:05
→ O300 路幅窄 機車又多很難生出自行車道 08/01 02:05
→ O300 不知道之後會怎麼辦 08/01 02:16
→ O300 不過一般沒有畫設的地區是不能騎上人行道 很危險 08/01 02:17
推 Vram 現在沒在客氣，通車後里長就出來了啦 08/01 07:36
推 chuegou 除了機車停到人行道希望解決 也希望變電箱快移到分隔島 08/01 09:19
推 aaronbest 人行道夠寬腳踏車騎在上面也比較安全 08/01 09:33
→ leveger0903 很羨慕台北 滿希望台中未來能像高雄一樣 至少也有個 08/01 10:17
→ leveger0903 環狀輕軌 08/01 10:17
推 robotcl 高雄環狀輕軌 呵呵 08/01 11:17
噓 a5mg4n 自行車道的路線容量遠比機車道低 08/01 11:29
推 snap007 之後還有捷運站周邊機車退出騎樓，看看能做幾成吧，不取 08/01 11:53
→ snap007 締根本沒用，人行道違停檢舉很好成案，但幾乎沒看警察主 08/01 11:53
→ snap007 動在抓，而且已經很多機車族把人行道當右轉車道或逆向車 08/01 11:53
→ snap007 道，行人走人行道還要閃車，笑死 08/01 11:53
推 aaronbest 推樓上 超誇張 把人行道當機車道 應該立法把人行道當 08/01 12:48
→ aaronbest 馬路騎的抓去判死刑 這樣才有嚇阻力 08/01 12:48
推 sdhpipt 思源路人行道是因為頭前重劃區退縮好幾米 才會這麼寬 08/01 13:33
→ sdhpipt 不然往南走一點 到復興路口那邊 就普通的人行道寬度而已 08/01 13:33
→ sdhpipt 又 新莊思源路東側人行道上面其實有規劃自行車專用道 08/01 13:34
推 MiaoXin 用手機檢舉很快，車版有教學。至於用東西佔用的，就要多 08/01 23:03
→ MiaoXin 一點人寫信箱了。很多一樓的人都還是老觀念，以為外面圍 08/01 23:03
→ MiaoXin 起來等於自己家。 08/01 23:03
推 kkStBvasut 台中綠線不就是半環狀捷運了嗎 08/02 11:45
→ kkStBvasut 再加上那條我實在搞不清楚為什麼要優先興建的大平霧 08/02 11:46
→ kkStBvasut (因為藍線已經改成太平大里兩分支了啊...) 08/02 11:47
推 Metro123Star 人行道標人車共道行人優先就可以騎了 08/04 01:09
→ Metro123Star 台北市後來為人行道騎車解套就是這樣廣設標誌 08/04 01:09
→ Metro123Star 原本一堆不是人車共道的人行道都可以騎了 08/04 01:09
推 Kazamatsuri 標誌上畫的跟寫的應該是腳踏車 不是機車吧？ 08/05 14:14
推 heavygauge 我每天騎車經過環狀線 人行道拓寬之後行人明顯變多 08/08 23:46
→ heavygauge 車道縮減成兩條只要路口動線規畫的好 不要有違停 08/08 23:46
→ heavygauge 兩線還是可以很順暢 但台灣的路口規劃很失敗 08/08 23:46
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