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也到了台北捷運公司當初說要回覆是否直達新北投站的時間了 板上有人有相關消息嗎? ※ 引述《ron19971997 (安安)》之銘言: : 蘋果日報 : 泡湯更方便!北捷紅線區間車6/20模擬新北投往返大安 最快8月上線 : 建立時間:2019/06/14 16:05 : 台北捷運公司擬於捷運淡信線(紅線)行駛新北投站—大安站區間車,預定本月18日晚間 : 19時,假北投國中舉辦里民說明會,本月20日擇尖峰離峰及深夜時段模擬,測試當天淡信 : 線列車班距也將微調,中正紀念堂站、東門站平行轉乘(對向月台轉乘)銜接時間也會略 : 有不同,提醒當天搭車旅客務必提早出門,請旅客特別留意並掌握搭乘時間。北捷表示, : 意見蒐集後再擬定改善方案,預計7月底前報府核定,若順利,最快今年8月區間車可上線 : 營運。屆時民眾搭乘北捷紅線列車到新北投泡溫泉,即可一車抵達免換車。 : 北捷說,目前民眾若要搭捷運到新北投站,必須在北投站換乘新北投支線。今年5月北市 : 府舉辦北投區里長座談會,當時長安里、中心里、溫泉里及林泉里等4位里長提案「捷運 : 淡水信義線(紅線)區間車捷運大安站直通新北投站」,市長柯文哲裁示請捷運公司模擬 : 測試。北捷審慎規劃後,將於6月18日(下周二)晚間7時,在北投國中(北投區溫泉路62 : 號)召開里民說明會,6月20日(下周四)測試淡水信義線區間車營運模式暫時改為「新 : 北投站—大安站」,為期1天;測試當天請旅客特別留意並掌握搭乘時間。 : 北捷說,6月20日(周四)模擬的捷運淡水信義線(紅線)區間車,載客終點將由北投站 : 延長至新北投站,當天淡信線列車將配合進行班距微調,中正紀念堂站、東門站平行轉乘 : (對向月台轉乘)銜接時間也會略有不同,提醒當天搭車旅客務必提早出門,把握搭乘時 : 間,該公司亦將偕同環保單位及委託第三公正單位,進行「新北投-北投」間沿線列車行 : 駛音量量測,作為後續參考。 : 北捷說,6月20日紅線區間車配合模擬,列車行駛區間模式與班距如下也調整,尖峰時間 : (07:00-09:00、17:00-19:30)「淡水-象山」、「新北投-象山」班距各約6分40秒(北 : 投—大安及象山重疊路段約3分20秒)。離峰時間(06:00-07:00、09:00-17:00、19:30-2 : 3:00)「淡水-象山」、「新北投-大安」2種模式,班距各約8至9分鐘(北投—大安重疊 : 路段約4分至4分30秒)。深夜時段(23:00-24:00)「淡水-象山」、「新北投—北投」2 : 種模式,班距各約12分鐘(此一時段原本即無區間車)。 : 北捷說,測試當天,搭乘新北投支線往返北投站以南各站的旅客, 除了深夜時段(即23 : 時以後)外,不須在北投站下車換乘。另,淡水信義線於中正紀念堂站、東門站平行轉乘 : ,因配合測試班距微調,銜接時間則會略有不同。北捷除全程觀察並記錄系統運轉情形, : 也將偕同環保單位及委託第三公正單位,進行「新北投-北投」區間沿線列車行駛音量量 : 測,預計7月底前將整體評估報告陳報市府,若順利奉核,最快今年8月即可實施,屆時上 : 午7時至夜間11時至新北投站毋須換乘新北投支線,可一車直達。 : 由於目前上午7時前及夜間11時後並無「北投-大安」的淡信線區間車,未來是否延伸營 : 運?北捷說,屆時將一併檢討。此也將涉及新北投支線是否續駛的問題。(郭美瑜/台北 : 報導) : https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190614/1584001/ : ================ : 卦點在於 : 這是第一篇提到未來有常態行駛新北投區間車可能性的新聞 : 預計七月底提出評估報告 如果反彈聲浪小大概八月就確定行駛了 : 那現行改裝的很復古的支線列車該何去何從呢? : 會不會增購列車呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.13.102.185 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1564358025.A.304.html

推文 (43)

hicker 別急.... 07/29 08:29
Metro123Star 最快嘛 沒說最慢 07/29 08:42
ahpc82 隔音牆重置只有一線可用也沒辦法吧 07/29 09:07
tommy666 要看年底了吧? 07/29 11:41
chingi 如果沒有增加配車,就要犧牲紅線的班距了 07/29 12:45
Killercat 會後檢討砲聲隆隆 我覺得很難 XD 07/29 13:13
Killercat 不過應該是會往那方向做沒錯 所以在弄隔音牆了 07/29 13:13
gn01360921 軌道週邊抗議(噪音) 北投以北也抗議(班距) 07/29 14:35
SHR4587 北投以北抗議應該不多。 07/29 16:35
SHR4587 主要還是周圍住戶反應。 07/29 16:35
ymad 班距問題可以買增備車解決 07/29 21:42
ymad 但是北投機廠還有空間停嗎? 07/29 21:42
ymad 現在常常可以看到車停廠外露天放置 07/29 21:45
ymad 感覺車子已經超過容納量了 07/29 21:46
kaidi620 里長們和北捷後來被找去某議員服務處喬,1是當時評估報 07/30 00:25
kaidi620 告還沒出,2是北捷承諾噪音沒解決前不會貿然改 07/30 00:25
JasonIn 班距問題可以把綠線的381調過來 07/30 00:39
ultratimes 車子有軌道就能停吧,只要能安排好駕駛安全的行走空間 07/30 01:19
ultratimes 不過鐵道從業人員應該不至於去走第三軌那側 07/30 01:19
Kazamatsuri 測試當天淡水很多人抗議班距變大了 連議員也抗議了啊 07/30 01:54
kevin600339 那天上班車子超慢的! 07/30 13:35
whistlerhu 要下軌道很麻煩啊,要跟塔台講後斷電才能下去,所以 07/30 18:29
whistlerhu 車子沒事是不會放在沒有人行走道的地方的,會看到停在 07/30 18:29
whistlerhu 外面的除了三車組之外,都是正在發車/收車/調車/試車 07/30 18:29
whistlerhu 07/30 18:29
ultratimes 那難道不能部分列車留置車站嗎? 07/30 18:55
ultratimes 列車不一定要回機廠過夜吧 07/30 18:55
whistlerhu 軌道區半夜要施工啊,也要斷電 07/30 19:36
whistlerhu 雖然現在象山月台+尾軌可以放6組車 07/30 19:37
ultratimes 軌道區不見得每晚每段每站都要施工吧 07/30 20:35
ultratimes 就輪流放在不需要施工的站就好了 司機直接從月台下來 07/30 20:36
ultratimes 或是像北投 復興崗等離機廠比較近的站 07/30 20:36
ultratimes 像台鐵也是有讓車留滯車站過夜的,只要是電聯車 07/30 20:39
ultratimes 柴油車因為要加油,所以通常不會留在外面 07/30 20:39
rpmchaser 隔音牆才是本體 07/31 11:19
aquarsx3 u大師,半夜有軌道工程車在跑啊,你放電聯車擋路? 07/31 11:57
ultratimes 軌道工程車是每天都要全跑嗎?不然也可以輪流跑啊 07/31 16:38
ultratimes 像是單數日車輛放上行線 工程車跑下行線 07/31 16:39
ultratimes 雙數日就反過來,這樣車輛放置和工程車維護就能兼顧 07/31 16:39
aquarsx3 很難啦,你還要考慮如果工程車半夜故障要救援什麼的 07/31 18:57
aquarsx3 停電聯車只會造成調度東卡西卡 07/31 18:58
whistlerhu 還有司機上下班問題 07/31 19:13
tommy666 呵呵 07/31 21:32
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