也到了台北捷運公司當初說要回覆是否直達新北投站的時間了
板上有人有相關消息嗎?
※ 引述《ron19971997 (安安)》之銘言:
: 蘋果日報
: 泡湯更方便!北捷紅線區間車6/20模擬新北投往返大安 最快8月上線
: 建立時間:2019/06/14 16:05
: 台北捷運公司擬於捷運淡信線(紅線)行駛新北投站—大安站區間車,預定本月18日晚間
: 19時,假北投國中舉辦里民說明會,本月20日擇尖峰離峰及深夜時段模擬,測試當天淡信
: 線列車班距也將微調,中正紀念堂站、東門站平行轉乘(對向月台轉乘)銜接時間也會略
: 有不同,提醒當天搭車旅客務必提早出門,請旅客特別留意並掌握搭乘時間。北捷表示,
: 意見蒐集後再擬定改善方案,預計7月底前報府核定,若順利,最快今年8月區間車可上線
: 營運。屆時民眾搭乘北捷紅線列車到新北投泡溫泉,即可一車抵達免換車。
: 北捷說,目前民眾若要搭捷運到新北投站,必須在北投站換乘新北投支線。今年5月北市
: 府舉辦北投區里長座談會,當時長安里、中心里、溫泉里及林泉里等4位里長提案「捷運
: 淡水信義線(紅線)區間車捷運大安站直通新北投站」,市長柯文哲裁示請捷運公司模擬
: 測試。北捷審慎規劃後,將於6月18日(下周二)晚間7時,在北投國中(北投區溫泉路62
: 號)召開里民說明會,6月20日(下周四)測試淡水信義線區間車營運模式暫時改為「新
: 北投站—大安站」,為期1天;測試當天請旅客特別留意並掌握搭乘時間。
: 北捷說,6月20日(周四)模擬的捷運淡水信義線(紅線)區間車,載客終點將由北投站
: 延長至新北投站,當天淡信線列車將配合進行班距微調,中正紀念堂站、東門站平行轉乘
: (對向月台轉乘)銜接時間也會略有不同,提醒當天搭車旅客務必提早出門,把握搭乘時
: 間,該公司亦將偕同環保單位及委託第三公正單位,進行「新北投-北投」間沿線列車行
: 駛音量量測,作為後續參考。
: 北捷說,6月20日紅線區間車配合模擬,列車行駛區間模式與班距如下也調整,尖峰時間
: (07:00-09:00、17:00-19:30)「淡水-象山」、「新北投-象山」班距各約6分40秒(北
: 投—大安及象山重疊路段約3分20秒)。離峰時間(06:00-07:00、09:00-17:00、19:30-2
: 3:00)「淡水-象山」、「新北投-大安」2種模式,班距各約8至9分鐘(北投—大安重疊
: 路段約4分至4分30秒)。深夜時段(23:00-24:00)「淡水-象山」、「新北投—北投」2
: 種模式,班距各約12分鐘(此一時段原本即無區間車)。
: 北捷說,測試當天,搭乘新北投支線往返北投站以南各站的旅客, 除了深夜時段(即23
: 時以後)外,不須在北投站下車換乘。另,淡水信義線於中正紀念堂站、東門站平行轉乘
: ,因配合測試班距微調,銜接時間則會略有不同。北捷除全程觀察並記錄系統運轉情形,
: 也將偕同環保單位及委託第三公正單位,進行「新北投-北投」區間沿線列車行駛音量量
: 測,預計7月底前將整體評估報告陳報市府,若順利奉核,最快今年8月即可實施,屆時上
: 午7時至夜間11時至新北投站毋須換乘新北投支線,可一車直達。
: 由於目前上午7時前及夜間11時後並無「北投-大安」的淡信線區間車,未來是否延伸營
: 運?北捷說,屆時將一併檢討。此也將涉及新北投支線是否續駛的問題。(郭美瑜/台北
: 報導)
: https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190614/1584001/
: ================
: 卦點在於
: 這是第一篇提到未來有常態行駛新北投區間車可能性的新聞
: 預計七月底提出評估報告 如果反彈聲浪小大概八月就確定行駛了
: 那現行改裝的很復古的支線列車該何去何從呢?
: 會不會增購列車呢?
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推文 (43)
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hicker
別急....
07/29 08:29
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Metro123Star
最快嘛 沒說最慢
07/29 08:42
推
ahpc82
隔音牆重置只有一線可用也沒辦法吧
07/29 09:07
推
tommy666
要看年底了吧?
07/29 11:41
推
chingi
如果沒有增加配車,就要犧牲紅線的班距了
07/29 12:45
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Killercat
會後檢討砲聲隆隆 我覺得很難 XD
07/29 13:13
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Killercat
不過應該是會往那方向做沒錯 所以在弄隔音牆了
07/29 13:13
推
gn01360921
軌道週邊抗議(噪音) 北投以北也抗議(班距)
07/29 14:35
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SHR4587
北投以北抗議應該不多。
07/29 16:35
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SHR4587
主要還是周圍住戶反應。
07/29 16:35
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ymad
班距問題可以買增備車解決
07/29 21:42
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ymad
但是北投機廠還有空間停嗎?
07/29 21:42
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ymad
現在常常可以看到車停廠外露天放置
07/29 21:45
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ymad
感覺車子已經超過容納量了
07/29 21:46
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kaidi620
里長們和北捷後來被找去某議員服務處喬,1是當時評估報
07/30 00:25
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kaidi620
告還沒出,2是北捷承諾噪音沒解決前不會貿然改
07/30 00:25
推
JasonIn
班距問題可以把綠線的381調過來
07/30 00:39
推
ultratimes
車子有軌道就能停吧,只要能安排好駕駛安全的行走空間
07/30 01:19
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ultratimes
不過鐵道從業人員應該不至於去走第三軌那側
07/30 01:19
推
Kazamatsuri
測試當天淡水很多人抗議班距變大了 連議員也抗議了啊
07/30 01:54
推
kevin600339
那天上班車子超慢的!
07/30 13:35
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whistlerhu
要下軌道很麻煩啊,要跟塔台講後斷電才能下去,所以
07/30 18:29
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whistlerhu
車子沒事是不會放在沒有人行走道的地方的,會看到停在
07/30 18:29
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whistlerhu
外面的除了三車組之外,都是正在發車/收車/調車/試車
07/30 18:29
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whistlerhu
的
07/30 18:29
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ultratimes
那難道不能部分列車留置車站嗎?
07/30 18:55
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ultratimes
列車不一定要回機廠過夜吧
07/30 18:55
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whistlerhu
軌道區半夜要施工啊,也要斷電
07/30 19:36
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whistlerhu
雖然現在象山月台+尾軌可以放6組車
07/30 19:37
推
ultratimes
軌道區不見得每晚每段每站都要施工吧
07/30 20:35
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ultratimes
就輪流放在不需要施工的站就好了 司機直接從月台下來
07/30 20:36
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ultratimes
或是像北投 復興崗等離機廠比較近的站
07/30 20:36
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ultratimes
像台鐵也是有讓車留滯車站過夜的,只要是電聯車
07/30 20:39
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ultratimes
柴油車因為要加油,所以通常不會留在外面
07/30 20:39
推
rpmchaser
隔音牆才是本體
07/31 11:19
推
aquarsx3
u大師,半夜有軌道工程車在跑啊,你放電聯車擋路?
07/31 11:57
推
ultratimes
軌道工程車是每天都要全跑嗎?不然也可以輪流跑啊
07/31 16:38
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ultratimes
像是單數日車輛放上行線 工程車跑下行線
07/31 16:39
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ultratimes
雙數日就反過來,這樣車輛放置和工程車維護就能兼顧
07/31 16:39
推
aquarsx3
很難啦,你還要考慮如果工程車半夜故障要救援什麼的
07/31 18:57
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aquarsx3
停電聯車只會造成調度東卡西卡
07/31 18:58
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whistlerhu
還有司機上下班問題
07/31 19:13
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tommy666
呵呵
07/31 21:32