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作者xy1904312 (NatsuNoHaya)
標題[問題] 板南路、鶯桃路蓋高架為啥沒明顯抗議
時間Sat Jul 20 21:53:00 2019
原文PTT 原始連結 ↗
大家都知道板南路為容納高架軌道還徵收民宅 但事實上路幅還是很窄，需要用到疊式高架 而鶯桃路更誇張 http://i.imgur.com/4QyJAfq.jpg http://i.imgur.com/0staaJA.jpg 這圍籬拿起來後，也才一快車道一機車道 還是在完全沒人行道的情況下 相較於大順路，為什麼鶯桃路這邊沒明顯抗議 另外 除了路幅，噪音問題也是很大爭議 不久前岡山延伸線環評還以路竹段軌道接近民宅會有噪音問題為由建議刪減後面幾站 而鶯桃路段，無論是居民或環評都沒明顯抗議嗎 還是只是我沒看到新聞而已@@？ ----- Sent from JPTT on my HTC_U-3u. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.214.188.66 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1563630782.A.CD4.html

推文 (102)

推 jiff3312425 北部居民比較了解未來捷運帶來的便利大於短暫的不便 07/20 22:00
推 neon7134 南北人民就差在這啊 再看看選出來的市長也能略知一二 07/20 22:03
推 countryair 因為這裡的居民期待捷運很久了 07/20 22:07
→ aa0926 一些只會講風涼話的人 是沒看過機捷三重路段太吵 吵到很多 07/20 22:08
→ aa0926 人搬家嗎? 更早之前還有住在高鐵附近的居民被噪音吵到夜 07/20 22:09
推 playthesong 習慣差異吧 07/20 22:09
→ aa0926 夜失眠 只因為苦主不是你 在那邊納涼講得很輕鬆 07/20 22:10
→ ron19971997 頂埔段明明抗議到不行 07/20 22:13
推 jwph 淡水線也有路段離民宅近，而且淡水線更吵，大家還是忍受下來 07/20 22:15
→ xy1904312 有聽過頂埔段抗議 可是都給你地下化了還抗議也沒什麼好 07/20 22:15
→ xy1904312 討論吧 07/20 22:15
推 kutkin 因為多數居民不搭捷運... 07/20 22:28
推 kutkin 高雄搭捷運了不起10% 如果家裡沒學生根本管你去死 07/20 22:30
推 c449w 板南路民宅不多吧，幾乎穿過的都是小工廠或廠辦 07/20 22:32
推 m42040 板南路以前是鐵路啊 可能因此住戶對捷運的包容性比較好吧 07/20 22:34
→ m42040 同理淡水線應該也是 07/20 22:34
推 kutkin 新莊線也是塞到哭 還塞了十年 07/20 22:36
推 Chungli28 淡水線居民投訴可兇了，一堆路段降速哪有忍下來 07/20 22:37
→ Chungli28 復興崗過12點連機廠收車都不行，只能從忠義方向收 07/20 22:38
→ xy1904312 可是鶯桃路以前不是鐵路 至於平常塞不塞 居民有沒有習 07/20 22:39
→ xy1904312 慣搭大眾運輸就不知道了 07/20 22:39
→ Chungli28 80的路段降到55，深夜限速40，石牌限速25，族繁不及備 07/20 22:41
→ Chungli28 載 07/20 22:41
推 gadacha @@ 新聞好像也只報板橋車站那段豪宅區 07/20 22:45
推 WCTB 因為高雄市政府公權力不彰 導致讓5-10%的人聲音特別大 07/20 22:45
推 ji394xu3 其實有啊，你google新聞，只是沒有什麼人在討論就是 07/20 22:46
→ ji394xu3 而且鶯桃路圍籬之後雙向各剩一線，其實就跟桃園區的桃鶯 07/20 22:48
→ ji394xu3 路一樣雙線，所以大概也是大家習慣了那邊的路本來就這麼 07/20 22:49
→ ji394xu3 悲劇了 07/20 22:49
→ kutkin 從被路邊停車改成中間有高架而已 07/20 22:56
→ xy1904312 可是路邊不能停車也很容易被抗議吧 例如大順路XD 07/20 23:02
推 ji394xu3 那段鶯桃路沒什麼太多重要店家 07/20 23:03
→ ji394xu3 桃鶯路商家重心在鳳鳴國中往桃園那方向，剛好避掉了 07/20 23:05
推 eric61446 塞車塞很久了吧 有捷運舒緩不少 07/20 23:32
→ eric61446 蓋下去 房價一p加五萬 07/20 23:33
推 TaiwanXDman 因為沒捷運就塞了 所以蓋捷運也塞 至少有捷運能搭 07/20 23:50
→ TaiwanXDman 高雄則是沒輕軌不塞 有輕軌會塞 所以自然不想要 07/20 23:51
推 Janel 天龍人少在那邊自以為是，北捷給你拆了剩下2條線，你看剩幾 07/21 00:36
→ Janel %人會搭 07/21 00:36
→ edfg1232005 滿好奇為何新北人能接受高架化的二等公民 07/21 00:55
推 over999 因為桃園才是一等公民 其他地區都二等 07/21 01:11
推 civic8th 我雖然不是天龍人但如果今天大台北只剩兩條捷運絕對也是 07/21 02:20
→ civic8th 滿滿滿，今天台北捷運有這些運量不是蓋好捷運養起來的， 07/21 02:20
→ civic8th 而是從以前就開始使用大眾運輸系統進而養成的習慣 07/21 02:20
推 edfg1232005 大眾運輸運量本來就不是短期可速成的 07/21 02:23
推 coffeemilk 因為高架跟二等公民本來就沒有任何關聯，那只是政客要 07/21 02:46
→ coffeemilk 騙選民用的說詞，只有________的才會相信這個 07/21 02:46
→ Talfking 機捷三重彎不是有人抱怨 07/21 06:44
推 hansopp 高雄大順路明明就塞的要死 說不塞的是住在平行時空嗎 07/21 07:29
→ coon182 歷史運量都可以查的...板南線通車前就有超過日均30萬了 07/21 08:06
→ ek252 板南線民88.12通車。民88.11北捷日均運量已經達43.1萬人次 07/21 09:03
→ ek252 筷子路線時,木柵線日運量約5萬人,淡新中線日運量約38萬人。 07/21 09:06
推 kenliu100 高雄送超大馬路應該就可以深得民心了 07/21 09:51
推 saikyoci 淡水線明明就被嫌噪音嫌的要死…還在那以前有鐵路比較包 07/21 10:26
→ saikyoci 容? 07/21 10:26
→ saikyoci 台灣居民就是差別性抗議呀 大馬路汽機車吵得要死都沒意 07/21 10:28
→ saikyoci 見 對運輸效率高的卻很有意見 07/21 10:28
→ chenhanlee 大順路那個如果叫塞得要死的話鼎金應該叫爆炸了 07/21 10:49
推 MiaoXin Janel 臺北人當初公車運輸就很發達囉，提醒您不要忽略這 07/21 11:49
→ MiaoXin 個事實。 07/21 11:49
→ MiaoXin . 07/21 11:51
→ MiaoXin 對了，早期文湖通車之後聽同事說才知道最貴的房子在捷運 07/21 11:51
→ MiaoXin 「第二排」，因為第一排會吵。 07/21 11:51
→ yesonline 公聽會時應該有特別提出噪音防制問題.. 07/21 11:51
推 aaronbest 台北對大眾運輸比較包容？呵呵 那淡水線高架平面段一 07/21 12:01
→ aaronbest 直狂降速降心酸的？還有新北投也是 機捷三重那個大彎也 07/21 12:01
→ aaronbest 被抗議 環狀線隔音牆弄到都沒風景可以看也被抗議 07/21 12:01
→ aaronbest 然後對於汽機車改車製造的噪音視而不見 這樣叫對大眾運 07/21 12:02
→ aaronbest 輸包容？不就跟高雄輕軌沿線的居民差不多吧 07/21 12:02
→ s6210603 南部比較會抗議 07/21 12:50
推 countryair 跟里長 議員 民代的心態關係比較大吧 07/21 13:39
→ countryair 捷運若可帶來交通以外的利多（地價上漲等等） 自然反 07/21 13:40
→ countryair 對聲音就小 07/21 13:40
推 leopika 因為新任高雄市長唯一的目的就是操作對立啊 07/21 13:42
推 peterlee97 某樓意圖帶政治風向啊？ 原來2018的市長是新的 07/21 13:52
推 Kazamatsuri 不過別忘記高捷環狀二階在花媽時期就在抗議了.... 07/21 13:52
推 Bustycat 高雄大學生恐怕搭捷運比例比其他群體更低 07/21 13:53
推 Bustycat 有機車當然騎機車了，連安全帽都懶得戴 07/21 13:55
推 kutkin 18市長新的呀 07/21 14:29
推 countryair 大順路從前市長 代理市長 到2018新市長都一直有反彈 07/21 15:55
→ countryair 輕軌的聲音 07/21 15:55
噓 WCTB 有反彈聲音但真正順著反方意見走的不就是新任市長嗎？ 為什 07/21 20:19
→ WCTB 麼輕軌要平面是因為當地需要有效的軌道運輸 市政府經費的雙 07/21 20:19
→ WCTB 重考量下選擇輕軌 輕軌蓋好後把兩側停車格塗銷 路幅將與現在 07/21 20:19
→ WCTB 的一樣 新任市長確實反對大眾運輸 並且停工到現在沒有任何 07/21 20:19
→ WCTB 解決方案 07/21 20:19
→ WCTB 這是不用爭辯的事實 07/21 20:19
推 Aixtron 抗議？覺青會罵你貪婪老人，台灣就是被柯玩壞了 07/21 21:21
→ Jcat 不過如果環狀線也地下化,那中和站不就變成疊式地下四層月台? 07/21 21:52
→ Jcat 算世界奇觀嗎? 07/21 21:53
→ scaredreal 因為輕軌是平面 在鬧區蓋輕軌本來就很奇怪 07/21 22:15
→ scaredreal 我就不懂為什麼高雄輕軌不能像淡海一樣部分高架 07/21 22:16
→ ususa https://tinyurl.com/y6npqzad 香港市區輕軌 07/21 22:22
→ Jcat 有香港這種車行密度就不會有人嫌輕軌佔用路面了吧 07/21 22:47
推 btooom 這種夜間施工會只剩一條可以走，而且好像8點就開始剩一條 07/21 23:13
推 shter 不過叮叮車常常比巴士還慢 07/22 02:44
推 Apple0230 叮叮設站太密集 而且一直拐彎 速度根本不可能快 07/22 06:41
推 dsce 沒住高架旁邊，當然一直宣傳高架多好... 07/22 12:16
推 oceanman 高架延路沒站點的居民超無奈吧 07/22 12:39
→ btwsniper 高市府經費的考量下?郊區的路竹、屏東、林園線都是規劃 07/22 13:41
→ btwsniper 高架呢 07/22 13:41
推 JCC 通常開始夜間試車後才會發現不妙..... 07/26 12:55
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