藉這個標題問個問題
報導說捷運萬大線第二期工程已經開始細部設計工作了
既然這樣不就確定了捷運萬大線第二期路線會不會與台鐵交會共構設站
所以確定的結果是如何呢？
台鐵樹林站確定不遷移了嗎？
捷運萬大線第二期路線已經確定沒辦法與台鐵相互轉乘了嗎？
如果確定捷運萬大線第二期路線不能與台鐵相互轉乘 那真的是很可惜
效益也會差很多
有人知道最終確定的結果是什麼嗎？
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推文 (20)
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ron19971997
因為與台鐵地下化時程兜不上
07/14 09:24
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ron19971997
確定不會與台鐵共構
07/14 09:25
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omkizo
其實甚麼情況才要萬大線轉乘台鐵
07/14 09:26
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omkizo
直走板林路然後直接蓋在台鐵上方之後再接回116?
07/14 09:35
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omkizo
或者全線走博愛街保安街?
07/14 09:36
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omkizo
當然這樣走免不了要徵地
07/14 09:37
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saobox
捷運迴龍 丹鳳其實很多人都會去樹林搭車啊 沒記錯的話新
07/14 10:47
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saobox
莊的原住民人口也是排前幾的 普悠瑪樹林搭車的人也很多
07/14 10:47
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saobox
不過下新莊要到樹林真的比較沒車搭 很不方便
07/14 10:48
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saobox
樹林車站現在的風向是比較傾向原定高架 如果可行其實也可
07/14 10:49
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saobox
以考慮沿著台鐵路廊拉一條支線吧
07/14 10:49
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ji394xu3
樹林鐵路立體化現在已經都GG了(不管那一個提案)
07/14 11:04
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ji394xu3
實務上,樹林鐵路原線不管高架化或地下化更是都沒必要。
07/14 11:05
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ji394xu3
一來要臨時軌會拆沿線很多房子(那些地主屋主不是很愛抗
07/14 11:06
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ji394xu3
議)。二來那一段立體化就只有消除一個俊英街平交道(效益
07/14 11:06
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ji394xu3
也太低了吧!)。三來還是沒有辦法跟萬大線轉乘。
07/14 11:07
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ji394xu3
俊英街那邊還有條件能蓋地下道或陸橋,平交道問題就解決
07/14 11:09
推
SHR4587
樹林那邊狀況真的很特殊，幾乎沒啥立體化的必要。
07/14 14:04
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saobox
樹林附近居民前幾年的風向大概是1原地不動2原線高架3原線
07/15 03:08
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saobox
地下4新線高架 其實支持不動的聲音個人感覺比較多啦
07/15 03:08