[新聞] 長者愛搭公車捨捷運　這一點是勝出關鍵

作者gadacha (卡打車)

標題[新聞] 長者愛搭公車捨捷運　這一點是勝出關鍵

時間Sat Jul 13 13:07:56 2019

長者愛搭公車捨捷運　這一點是勝出關鍵 https://news.tvbs.com.tw/life/1165414 台北捷運從1996年開通以來，已是民眾通勤仰賴的運輸工具，台北市民眾搭乘捷運頻率，達到整體運輸旅次的41.8%，領先了公車近5個百分點。不過對於長者來說，似乎更加偏愛公車，不論台北新北，長者公車使用率都比捷運多出1倍以上。進站、出站，這個刷卡的逼逼聲，您肯定不陌生，捷運早已是大台北民眾仰賴的運輸工具，光是今年5月就有6700萬人次進出，平均下來每天運量高達200多萬人次。像是上班族林先生，每日上班固定要從內湖坐到西門，都是靠捷運通勤。上班族林先生：「我家來這邊其實騎車也沒有快很多，對因為上班時間比較不會塞車，就捷運的部分。」但抵達西門站之後距離公司還有約五百公尺路程，大太陽下這最後一哩路，林先生選擇轉搭公車。上班族林先生：「因為捷運大概會到比較熱鬧的地方，所以有些地方公車還是比較方便。」記者李頂立：「自從捷運1996年開通以來，目前(台北民眾)搭乘捷運比例已經超過4成，也是超過目前搭乘公車比例大約3成7左右，不過即便捷運再方便，公車還是有它的不可取代性，尤其是對長者而言。像我們現在，在離峰時間來到公車站旁邊，您會發現這邊正在等待上下車的除了年輕人之外，有一部分都是長輩。」實際坐上277號公車，從松德起站沿路來到行天宮，跟車40分鐘的時間，沿路上下車的長輩就佔了一半。公車乘客：「是因為近，因為出門就有站牌。」公車司機廖先生：「尤其是頭班車，5點10分那一班，很多幾乎8成滿都是要上陽明山洗溫泉的(長者)。」記者李頂立：「其實對於長者來說，最關鍵的還是在於路程，像是我們從捷運站裡面走到外面來，大概就要花3到5分鐘，不過從這個捷運站要再到鄰近周遭的捷運站，根據統計，平均下來也還要再1.2公里，因此不少長者乾脆直接選擇就近的公車站牌。」數字會說話，以全體運輸旅次百分比來看，台北長者公車使用率高達23.75%，比捷運的 11.31%高出1倍，新北市差距更懸殊，長者公車使用率17.75%，但捷運只有5.71%。警察大學交通系副教授李克聰：「以前敬老票只能使用公車，對高齡者通常是65歲以上的敬老票，他都會優先使用公車，這也是一個部分的原因，但是以後我們開始可以同時使用捷運以後，那可能就會比較平均分散在公車跟捷運。」要提高長者使用捷運誘因，台北市從106年10月開始，讓敬老卡點數也能使用在捷運，捷運公司統計實施前每日約5萬名長者進出，目前已來到7萬人左右，成長3成，期待今年6月新北市跟進後，也能進一步提升。台北市公運處主任秘書楊欽文：「要讓我們的捷運，(乘客)能夠下車之後，透過(公車)微循環路網到達民眾的家戶前面，這部分我們也透過我們現在實施上下車刷卡的新措施，來了解公車使用者他大概比較集中在哪些時段，他的起訖點資訊，透過這些資料我們可以整合出更完整的公車需求。」捷運布點都在主要幹線，班次密集、速度快，而公車在市區則分為幹線、支線和區域微循環，可及性更廣泛，整合不同運具打造出綿密交通路網，才是大眾運輸推展應走的方向。 ------------------------------------------------------------------------------ 的確，大多數的老人家寧願忍受塞車慢慢做公車搖到目的地當然有些公車司機並不有善開車急煞急停老人家很容易跌倒引起糾紛但叫老人家坐捷運真的有點困難常會反應的是 1.捷運站要走比較遠 2.坐捷運要到哪裡轉別的線 3.到了目的地又不知道是哪個出口不然捷運應該比公車平穩快速，年輕人就比較喜歡坐捷運 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.13.130 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1562994480.A.2F6.html

推文 (118)

→ labbat 老人(失意)以前沒捷運都是搭公車搭習慣了 07/13 13:11

→ labbat 問他沒公車的時代呢你祖公才沒公車 07/13 13:11

推 jiff3312425 再過20年就不一樣了啦 07/13 13:12

→ labbat 40年後換現在的年輕人當老人 07/13 13:13

推 tyytt 搭捷運要上上下下好幾樓也是很麻煩，公車就沒這問題 07/13 13:16

→ coon182 可是等公車要風吹日曬雨淋啊@@ 07/13 13:26

→ ctx705f 阿定位就不一樣現在是南部要做捷運了所以推捷運無用了嗎 07/13 13:30

推 CharmingWu 等公車要日曬雨淋，走路到捷運站不只日曬雨淋，還要跨 07/13 13:34

→ CharmingWu 越馬路、違停等種種障礙，除非住家就在捷運站旁 07/13 13:35

→ ji394xu3 公車的站點密集,除非起終地點都離捷運站近吧,否則公車對 07/13 13:54

→ ji394xu3 某些族群還是很有吸引力的。 07/13 13:54

推 kutkin 免錢才是重點 07/13 14:07

→ kutkin 一堆假掰的不說真話 07/13 14:07

推 kutkin 習慣養成就算106.10可搭捷就不想學 07/13 14:11

→ jago 很多捷運站出入口樓梯不見得有電梯,太長的樓梯長輩出入膝蓋 07/13 14:24

→ jago 不舒服,公車在路邊,有的還有亭子椅子,當然有些長輩偏好公車 07/13 14:26

推 rahim 長輩又不用趕上班，時間多，當然選不用走很久就能搭的公車 07/13 14:32

推 kevin506kimo 沒錯~"免錢"才是重點，捷運要錢，公車有市府幫他的 07/13 14:41

→ kevin506kimo 付 07/13 14:41

推 whyooo 277到榮總，老人多很正常 07/13 15:13

→ whyooo 從以前，277，老人就很多 07/13 15:14

推 aa1477888 公車和捷運本來就是互相輔助 07/13 15:44

→ kkStBvasut 啊就帶捷運無用論風向啊 07/13 15:46

→ kkStBvasut 20年後的老人是現在的中年人他們是汽車世代的... 07/13 15:47

→ iueeng 取消免費不管公車或捷運自然都變減少很多免費搭的 07/13 15:55

→ shter 然後把那些老人趕回去開車騎車嗎 07/13 15:55

→ iueeng 一樣的情況現在有些長照接送與復康接送 (長照與復康兩種 07/13 15:56

→ iueeng 系統不少都在免費月額度內兩系統互換復康約完改約長照 07/13 15:57

→ iueeng 長照免費額度用完(或最低費率次數用完)改等免費公車 07/13 15:57

→ iueeng 長照與復康就像計程車到府接送用完次數就免費公車慢慢等 07/13 15:59

→ iueeng 不過多半長照或復康系統都是輪椅或是洗腎患者在使用以就 07/13 16:01

→ iueeng 醫為主要目的但若想去某些附近公園郊區走走復康剛好不 07/13 16:02

→ iueeng 忙可以約去接送散心 (但其他有就醫需求排班就滿就不開) 07/13 16:04

→ iueeng 有些長者沒外出習慣會因為免費票而多外出而不是變開車 07/13 16:06

→ iueeng 而習慣自己開車騎車的也不會因為免費公車而選擇去搭公車 07/13 16:07

→ iueeng 而年輕就習慣搭計程車不搭公車的會依然搭計程車 07/13 16:10

推 FCst 我是年輕人但有時也會選公車，原因是受不了藍線以外的車都很 07/13 18:28

→ FCst 吵振動又大，相信這也跟廠商的系統品質有很大的關係 07/13 18:29

推 sinclaireche 部分地區搭公車快且舒服 07/13 18:45

推 Eren12345 公車可以看風景大勝啊 07/13 19:20

推 findarato 公車直接我家到公司雖然搭起來通常不太舒服但還是方便 07/13 21:39

推 spiritman 這兩種又不是互斥的...也可以搭公車轉捷運啊 07/13 21:54

→ spiritman 年輕人習慣搭計程車(問號我與周遭的朋友大概3年才搭過 07/13 21:56

→ spiritman 1次吧...70起跳的價錢都可以從台北搭到桃園了 07/13 21:56

推 countryair 所以老人習慣搭公車理由也很充足有什麼不妥嗎？ 07/13 22:04

推 ianqoo2000 捷運的問題點在於，捷運的出入口到進閘門、閘門再步行 07/13 22:32

→ ianqoo2000 到月台層的時間，還不計上等車的時間。 07/13 22:32

→ ianqoo2000 公車則完全沒有上面的問題，完全的平面化。 07/13 22:34

推 something320 公車可以看窗外不無聊啊還能喝飲料又便宜新北公 07/13 22:34

→ something320 車還有免錢wifi耶 07/13 22:34

推 blackwind910 但公車等車時間通常比捷運久啊 07/13 23:41

推 Eren12345 不趕時間的人搭公車 07/13 23:46

推 atb 李克聰去警大囉 07/14 00:00

→ dantes1013 糟了~~我被歸類到年長者了 07/14 00:09

推 resbond 上下班時間的北市公車年輕人真的不多 07/14 00:18

→ resbond 好幾次上班時間從台北車站上車坐到信義路全車只有我一人 07/14 00:19

→ resbond 忘了是0東還22 曾經司機還停路邊跑下車去上廁所.... 07/14 00:20

推 kutkin 我印象只覺得601很空又開很多 07/14 00:38

推 something320 其實現在有app能查候車時間了等公車也不用等太久 07/14 00:38

→ something320 有時比走去捷運站還快不如就搭公車更方便舒服 07/14 00:38

推 countryair 有些目的地組合公車可以很直截捷運反而迂迴 07/14 00:48

→ countryair 像新莊到西門/台北車站 07/14 00:48

→ countryair 這種路線上下班時間公車就會擠滿年輕人 07/14 00:48

推 you1111 我好像已經一年(?)沒搭公車跟捷運XD上次搭好像是忠孝幹線 07/14 01:22

→ you1111 剛出現的時候 07/14 01:22

推 kuter 免錢又怎樣? 哪裡假掰了 07/14 01:39

→ kuter 有些地方坐捷運花的時間本來就多而且人也多 07/14 01:40

→ kuter 公車app時刻掌握的好也不比捷運慢 07/14 01:40

→ kutkin 就是因為免費卻要忽略就是假掰 07/14 01:50

推 marathons 捷運路線通車才5到20年,還是搭過40幾年的公車路線熟悉. 07/14 04:35

→ marathons 長輩不熟悉捷運,遇到不同月台轉線上下樓層更是挑戰. 07/14 04:36

→ cutegcm 捷運關門快、行人步調緊湊，長者其實不太喜歡也會害怕， 07/14 07:46

→ cutegcm 再來年紀大了理解力下降，指標什麼都是可怕的怪物，如果 07/14 07:46

→ cutegcm 不是很多人誤會敬老卡搭捷運免費，搭乘率會更低 07/14 07:46

→ iueeng 在[36樓]推文"年輕時",是指現在可搭免費票的長者年輕時習 07/14 08:23

→ iueeng 慣計程車，不是講現在的時下年輕人，戰後嬰兒潮出生的這 07/14 08:23

→ iueeng 批人現在屆滿七十上下，也占一定人口比例，台灣經濟奇蹟 07/14 08:23

→ iueeng 與七零八零年代高生育率都是戰後嬰兒潮這批人創造的，這 07/14 08:23

→ iueeng 群人青壯時期歷經中山高落成，捷運開通平常會搭捷運就會 07/14 08:23

→ iueeng 搭，退休後不會因為免費就搭比較多，主要到達捷運站便利 07/14 08:23

→ iueeng 影響選擇，而過去習慣計程車的還是會選計程車出外 07/14 08:23

→ iueeng 而本來就會計較金錢的在年青時就會選擇比較經濟的方式通 07/14 08:31

→ iueeng 勤，到年長時依然會考慮比較經濟的方式 07/14 08:31

推 pensees 捷運要上上下下，而且不一定有手扶梯 07/14 09:29

→ pensees 如果不趕時間。我也會選擇搭公車 07/14 09:36

推 Eren12345 公車通常有位子坐（優點講不完） 07/14 10:28

推 saikyoci 我搭236幾乎都很少坐到位子… 07/14 10:51

→ saikyoci 取其優點互相搭配就好不一定哪種比較好 07/14 10:52

→ saikyoci 有1280後我很常公車搭個幾站去轉捷運 07/14 10:53

推 labbat 看了iueeng發言就曉得為什麼路上一堆三寶駕駛了 07/14 13:52

噓 usera 純噓樓上仇老人女人用辭 07/14 16:22

→ you1111 的確很多女森跟老人是三寶啊XD 07/14 16:35

推 shaveii 公車冷氣冷人又不多可以看風景不用上上下下樓梯還可 07/14 20:24

→ shaveii 以喝飲料？其實非尖峰時間不會差捷運太多 07/14 20:24

→ shter 以忠孝東路一段到五段來說，搭公車跟板南線離峰差不多 07/14 22:00

→ shter 走到捷運站的時間通常比走到公車站要久很多 07/14 22:00

→ shter 然後是步行環境，若像市政府站有空橋地下街直接連通的話會 07/14 22:01

→ shter 方便很多，否則若都是要爬出地面走騎樓人行道那公車樂勝 07/14 22:01

→ shter 至於跟捷運平行的快速公車，以南港展覽館到國父紀念館而言 07/14 22:02

→ shter 若五分鐘內有 919 我會搭 919，不然還是搭板南線 07/14 22:03

→ DoD 老人家走去捷運站的慢速+捷運的快速，可能跟走短短及早坐上 07/15 14:37

→ DoD 公車，然後慢慢晃到目的地的速度差不多。 07/15 14:37

推 yah13305 老人腳力有限 07/15 16:06

→ yah13305 選公車一路做到底幾乎不用走路換車 07/15 16:07

推 z510 習慣搭公車而已 07/15 16:51

推 star951357 北市大眾運輸客層沒少到要靠免費吧，當年台中一免費 07/15 22:49

→ star951357 整個素質就差很多。 07/15 22:49

→ kkStBvasut 台中公車免費轉移的也有限... 07/15 22:59

推 pantani 一個關鍵是公車以段而非里程計費 07/16 07:25

推 pontneuf 家中長輩70歲，因為覺得捷運沒有風景可看，還有覺得捷運 07/16 09:20

→ pontneuf 如果著火會沒處逃。以上。 07/16 09:20

→ Kazamatsuri 棕線與紅線圓山站以北表示：沒風景？ XD 07/16 19:20

→ Kazamatsuri 公車或大客車著火也可能沒辦法逃出來啊..... 07/16 19:21

→ luther0583 搭捷運要上上下下左右左右BA，搭公車都在地面不用麻煩 07/16 19:39

推 jasonsby 大熱天寧可公車坐久一點也不要多走路 07/17 20:50

→ Metro123Star 捷運什麼時候要打Konami Code了 07/18 00:51

推 apple8839 阿公阿媽有時間，不怕等，但膝蓋不好，很多出口都是一 07/19 01:57

→ apple8839 路樓梯下去很吃力 07/19 01:57