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作者hicker (健忘屬性あり)
標題[情報] 北基輕軌 & 東環 綜合規劃 開始招標
時間Fri Jul 5 06:08:38 2019
原文PTT 原始連結 ↗
這是兩個不同的標案 但都剛好今天開始招標 所以放同一篇 http://bit.ly/2XwiABO 北基輕軌綜合規劃 這是鐵道局的案子 預算接近7200萬 預定8/14開標 詳見前篇公開閱覽 #1Slx80PI http://bit.ly/329xvVM 環狀線東環段綜合規劃 這是台北市府捷運局的案子 預算3316萬 預定8/15開標 可行性報告 http://bit.ly/2lzaxH6 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.118.104 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1562278121.A.052.html ※ 編輯: hicker (36.229.118.104 臺灣), 07/05/2019 20:40:47 ※ 編輯: hicker (118.165.108.115 臺灣), 09/03/2019 20:52:49

推文 (60)

→ ron19971997 可能是捷運局很有把握再送審會過？ 07/05 07:28
推 neon7134 GDP一億get!人民的錢就是好花不心疼! 07/05 08:29
→ t89410273 交通部和國發會審查至少兩、三次就會通過，包括書面審 07/05 08:59
→ t89410273 查、初審和複審，東環段前ㄧ陣子經過交通部初審完，相 07/05 08:59
→ t89410273 信捷運局這次補完資料並送審一定會通過。 07/05 08:59
推 shter 我比較希望北基輕軌的規劃可以當作台鐵子系統來規劃 07/05 09:01
→ shter 到時候一些支線可以改用這套對路權相容性高封閉性低的系統 07/05 09:01
→ shter 中南部一些輕軌計劃就可以利用這套系統連接主要車站 07/05 09:02
→ ron19971997 深坑輕軌五泰輕軌都送審六七次還不過 07/05 09:19
→ ron19971997 也不是一定兩三次就過那麼樂觀 07/05 09:19
→ hicker 要看需求迫切與否吧.... 07/05 09:41
推 Hardi 台北人超期待基隆輕軌 可以一日遊去搭郵輪玩 07/05 10:37
推 jiff3312425 為什麼基隆輕軌綜合規劃比東環貴那麼多 07/05 10:41
推 ron19971997 快速看完東環可行性報告了 07/05 11:28
→ ron19971997 結果松山跟象山都是付費區外轉乘 真不方便 07/05 11:28
→ ron19971997 感覺永春站的土開會遇到不小阻力 07/05 11:29
→ hicker 松山當然付費區外轉乘 只希望比板橋方便就好了 07/05 11:39
→ hicker 象山嘛....看綜規有沒有更好的轉乘設計 07/05 11:41
→ weichia 現在IC票證持卡率那麼高 站外轉乘根本沒差 07/05 11:51
→ weichia 搞不好還會衍生轉乘商機 變成以後店舖金雞母 07/05 11:52
推 shter 象山站外轉乘如果可以走地下街去101倒比較好 07/05 12:08
→ ciswww 這個問題要問信義區公所都更案(已編為A26) 07/05 12:40
推 Apple0230 付費區外轉乘 超不方便也沒效率的.. 07/05 13:35
推 tyytt 感謝大大無私分享 07/05 13:36
推 krrvincent 刷兩次卡是會不方便到哪去… 07/05 13:42
→ krrvincent 重點是動線規劃 如果同站體內都不算麻煩 07/05 13:43
→ WU0502 火車就不能一日遊哦.... 07/05 13:46
→ hicker 等環狀線通車後 各位體驗過板橋站環狀(6)轉板南(5)後 07/05 13:53
→ hicker 其餘再怎樣不方便的免出地面轉乘方式 也都是一片蛋糕 07/05 13:54
→ hicker 相較於此 東環松山轉綠(3)藍(5)紅(2) 已經算是友善的了 07/05 13:56
→ hicker 永春轉藍(5) 象山轉紅(2) [修正] 07/05 13:57
推 kimchimars 超期待北基輕軌，希望有耳目一新的系統規劃 07/05 14:43
推 duodeviginti 北基輕軌做得好 可以遏止像二三縣鄉鎮像彰南或路竹 07/05 14:49
→ duodeviginti 湖內也在搶捷運的歪風 07/05 14:49
→ ciswww 這樣彰南路竹湖內的台鐵鐵軌要讓給輕軌，不太好 07/05 15:37
推 Mytsb2421 東環松山轉乘進出站，約莫250公尺的距離 07/05 16:19
推 Mytsb2421 應該會是在同一站體內，不用走出捷運站 07/05 16:22
→ ron19971997 回樓上 只有90M 07/05 16:31
→ ron19971997 https://i.imgur.com/2x6zPnp.jpg 07/05 16:31
→ ron19971997 https://i.imgur.com/Oq6Gzhu.jpg 07/05 16:34
→ hicker 90公尺也是要走出東環車站範圍 經過台鐵才能到松山線 07/05 16:40
→ hicker 穿越台鐵松山車站工程會是東環最困難工程 07/05 16:41
推 Mytsb2421 我經常走，出站後，至少150公尺才能到東環入口吧？ 07/05 16:45
推 sydwuz 從三張犁到動物園的一直線看了頗為爽快 07/05 20:45
→ geesegeese 對新北市的負債，不是很樂觀 07/05 23:22
推 ayumijacky 去過香港、東京轉成過的捧友，應該會覺得這段是小Case 07/06 00:43
推 e80276 北基輕軌綜合規劃時間還真長, 希望柯P別到時候又跳出來反 07/06 01:00
推 YellowWolf 推推推 07/06 06:37
推 YellowWolf 很期待北基輕軌 這樣去基隆又多了一個選擇 07/06 06:40
推 Mytsb2421 還是支持基隆輕軌延伸到松車，南港松山沿路的新建設才 07/06 11:47
→ Mytsb2421 能更方便到達 07/06 11:47
噓 you1111 松山南港根本不需要基隆輕軌 還不是為了外地人 07/06 13:48
推 Metro123Star 北北基就是一個大生活圈 基北緩行線直接到松山 07/06 13:51
→ Metro123Star 往環狀線少轉一次 07/06 13:51
推 Mytsb2421 北市往台北流行音樂中心等建設，還是由松山接輕軌好 07/06 15:42
→ shter 基隆輕軌的確該蓋到松山，也解決流行音樂中心、台鐵大樓等 07/06 23:37
→ shter 一些投資興建公共計劃的交通運輸，還能直接轉環狀線 07/06 23:37
→ shter 不然最後為了到松山轉環狀線，區間車只能繼續增班了 07/06 23:38
推 Kazamatsuri 多數自強號會停松山 反而不停南港喔～ XD 07/08 23:31
推 glenn920 上個月去新加坡也有要刷2次卡的 07/09 00:16
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