相信不論是不是航空的愛好者，
或多或少都有聽說過長榮小王子、星宇航空創辦人K董(張國煒)的故事
姑且不論他有什麼樣的爸爸或成長背景經歷等，
他在飛航領域的"會開又會修"這點的確十分令不少人敬佩。
(如同F1賽車界的大舒馬克，可是自從他滑雪撞頭昏迷後只能期待他恢復成平常人了QQ)
不論是機師技能或是技師技能，
他都必須要學會原廠(波音、麥道、空巴等)獨家專屬授權的技術，
並且累積相當經驗，才能有其不凡之成就。
而我個人從國中升高中開始就非常喜歡德國西門子這家國際電機大廠，
同時也知道北捷(現藍線)、高捷(高運量十字路網)、桃捷綠線(已得標未動工)
都是採用西門子的系統。
無奈個人雖然高中唸自然組，大學卻因為數理能力有限而轉至法商學院畢業，
在主修法律輔修會計的學歷背景之下，從以前到現在從事的工作都是文書處理相關。
但其實我個人覺得這種辦公室性質的工作非常無聊枯燥(本身是過動兒非常坐不住)，
不像理工方面的工作主要都是比較有趣的動態操作性質。
同時本身的興趣喜好也都還是理工方面的領域，也常常參與科技性質的展覽和研討會，
唯一有理工方面的證照是工業配線丙級，前兩三年在職訓局上課時取得的，
但職訓局畢竟仍不是正式學歷紀錄。
而捷運招考在維修職類往往都有學歷科系的限制，導致我不得其門而入，
因此以往的報考經驗都是報司機員，
原因是覺得司機員的受訓內容應當就如同機師一樣，
會接受到一套原廠專屬授權的技術，
如此一來便能一圓我非理工學歷卻想習得西門子技術的夢想了，
或許累積經驗後還能應徵台灣西門子也說不定。
想不到後來聽了包括北捷公會成員在內的人告知說司機員接觸不到原廠的核心技術，
這讓我感到十分納悶。
因此想請教各位，司機員所受的訓練內容會是原廠(西門子)獨家專屬授權的技術嗎?
是否有可能在累積司機員經歷後轉考維修部門，
成為像前述K董那樣"會開又會修"的從業人士?
謝謝!
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.120.76.183 (臺灣)
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※ 編輯: FCst (140.120.76.183 臺灣), 07/01/2019 12:59:19
推文 (115)
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utamaru
生錯國家惹
07/01 13:01
→
NCC1305
像汽車有日本車、美國車、歐洲車，有駕照就能開，根本也
07/01 13:03
→
NCC1305
接觸不到什麼核心技術啊
07/01 13:04
推
flytofish
司機員主要是操作設備，以及異常時的簡易故障排除。你
07/01 13:04
→
flytofish
覺得你平常在家使用一些家電，偶爾還會依照說明書做一
07/01 13:04
→
flytofish
些簡單的故障排除，就能去家電廠應徵維修部門的工作了
07/01 13:04
→
flytofish
嗎？
07/01 13:04
→
FCst
現在的問題就是在捷運的技術層次是如同汽機車或家電呢，還是
07/01 13:19
→
FCst
如同飛機呢，我會覺得是飛機是因為它們都要受訓，而不是買來
07/01 13:20
→
FCst
看一看說明書就上手XD
07/01 13:20
推
c255120
不會有什麼高深的技術 司機碰不到
07/01 13:29
→
c255120
精密程度不同 專業不同 薪水不同 層級差太多了
07/01 13:30
→
NCC1305
飛機也遇不到原廠技師啊，是種子級教官才有機會
07/01 13:34
→
NCC1305
鐵路車輛這邊也只有新車來的時候才會有原廠講師，也是部
07/01 13:36
→
NCC1305
分種子人員才會被派去
07/01 13:37
→
hicker
開車跟修車是完全的兩回事
07/01 13:37
→
hicker
然後研究開發車輛那又是另一回事
07/01 13:38
→
hicker
結論 原po該去的應該是台灣車輛公司
07/01 13:39
→
FCst
回樓上可是台車是日系的，個人對日系不是那麼偏好XD
07/01 13:39
→
FCst
倒是中鋼是跟西門子合作，我有可能會比較想考慮XD
07/01 13:40
推
hicker
中鋼是鋼鐵業....
07/01 13:41
→
flytofish
捷運司機員的核心價值並不在設備技術，反而比較大的比
07/01 13:52
→
flytofish
例是放在對規章程序的了解跟執行。
07/01 13:52
→
flytofish
想學硬體技術考捷運司機員就完全搞錯方向了，台鐵駕駛
07/01 13:53
→
flytofish
對硬體的訓練還比較紮實一點。
07/01 13:53
→
tacoux
上次講得不夠清楚？
07/01 14:10
→
tacoux
還要繼續作夢嗎？
07/01 14:10
推
reil
台鐵司機+1，先修車再開車
07/01 14:12
→
NCC1305
如果不先弄個相關學位的話，先去考台鐵看看吧，以用人單
07/01 14:13
→
NCC1305
位的立場若您沒有先在業界闖盪出成績出來的話，也只能從
07/01 14:14
→
NCC1305
學歷去篩選
07/01 14:15
→
xpxpboy
參考樓主以前的推文及眾多版友的回應，想不到現在還執著
07/01 14:15
→
xpxpboy
於當司機員就能學西門子技術的夢啊......加油
07/01 14:15
推
hicker
原來之前已經有問過了....
07/01 14:15
推
hicker
有時真的 理想x天命=夢想
07/01 14:17
推
hicker
順便筆記 應徵交通相關行業 XX迷是禁語
07/01 14:22
→
FCst
說明一下前次的提問內容是針對考試分數提問的，而推文只見有
07/01 14:22
→
FCst
指出因為曾有法律系學歷卻表現離譜的先例所以我會被黑，加上
07/01 14:23
→
FCst
當時腳受傷在體格方面會被質疑等等，並沒有深入討論技術層次
07/01 14:24
推
hicker
有時 面試官跟考生是會對不到頻率的....
07/01 14:24
→
FCst
另外本人也從未自稱是XX迷，只是對於西門子系統向來關注
07/01 14:25
→
hicker
且面試是相當主考官主觀的事....
07/01 14:25
→
hicker
不是說原po啦....
07/01 14:26
推
hellohenry
https://i.imgur.com/SNuGrGs.jpg
07/01 14:40
推
aquarsx3
#1RO0Wx2a (MRT)你問過了不是嗎
07/01 14:41
→
aquarsx3
司機會操作跟簡易故障排除就好，太深碰不到啦
07/01 14:42
→
FCst
上次是問考試分數的事
07/01 14:42
推
flytofish
前一篇文明明就不少人跟你說司機員學不到西門子的核心
07/01 14:43
→
flytofish
技術，根本是你自己選擇性略過，不肯接受事實，只想沉
07/01 14:43
→
flytofish
浸在自己的白日夢裡。
07/01 14:43
推
aquarsx3
https://i.imgur.com/eKYNZ7S.jpg
07/01 14:45
→
aquarsx3
推文明明就針對你這幾句回過了
07/01 14:46
→
FCst
我這次主要還是想了解司機員有沒有可能轉維修
07/01 14:48
推
hellohenry
司機是隸屬運務底下的，就和站員一樣，你想學的東西
07/01 14:54
→
hellohenry
那是工務的範圍啊，您覺得有可能轉嗎？
07/01 14:54
→
flytofish
司機員轉車輛維修不是完全不可能，但機會微乎其微，你
07/01 14:59
→
flytofish
可能在司機員這個位子待10年都不一定有機會。不過我看
07/01 14:59
→
flytofish
以原po這種聽不進人話的特質，想過面試我看都很吃力。
07/01 14:59
推
tke
現在行車處長對司機員非常不友善，為了防堵司機工會爭取勞動
07/01 15:02
→
tke
權益，不惜隨便設計一堆短時數課程濫發一堆駕駛證照給站務跟
07/01 15:02
→
tke
維修來預防司機員罷工了，怎麼可能還讓你學什麼精密技術。
07/01 15:02
推
aquarsx3
想學你就直接考維修啊，幹嘛堅持要司機員轉
07/01 15:19
→
FCst
先前直接考直接被通知學歷不符打槍不予核准報名
07/01 15:21
→
FCst
我不是堅持司機員一定能學到什麼技術(就是不清楚才問)
07/01 15:22
→
FCst
而是因為司機員是唯一不限理工學歷才能報名的理工職務阿
07/01 15:22
→
FCst
PS.倒是輕軌司機有限理工學歷就是了
07/01 15:23
→
Fakhrou
高中學歷就可以考的職業是要學什麼技術
07/01 15:38
→
NCC1305
臺鐵不限是否理工啊
07/01 15:56
噓
leebiggtest
你連大學理工學歷都念不畢業憑什麼去Siemens 多少四
07/01 17:44
→
leebiggtest
大理工碩士想去不一定能上
07/01 17:44
→
garyihu
重考去頂大理工學院，然後再拿著畢業證書去西門子就行了
07/01 17:54
推
hellohenry
https://i.imgur.com/PuTmZ00.jpg
07/01 18:58
→
hellohenry
我想大家已經和你講的很明白了，請自己好好想想
07/01 18:59
推
revolvera
你把駕駛想得太高尚了XD
07/01 20:09
→
rdu20159
西門子在暑假不是就會開實習了
07/01 20:09
→
aptt1787
捷運公司駕駛基本上是學不到相關核心技術的
07/01 20:26
→
aptt1787
台灣西門子的用人條件很嚴苛，別有太多幻想。
07/01 20:27
→
cutecoffee
飛機機師下班回去把空姐還是研究修飛機？
07/01 21:04
→
cutecoffee
機師會的也只是操作手冊上記載的故障排除吧？
07/01 21:04
→
Stan6003
你想學的是西門子的什麼？控制？電機？還是駕駛？
07/01 21:38
→
Stan6003
除了駕駛之外,去捷運公司沒有意義阿
07/01 21:39
→
Stan6003
而且看你的回文,你只是覺得西門子三個字很潮吧
07/01 21:40
→
Stan6003
而且數理能力有限…要不要去翻工數(1)或自動控制課本
07/01 21:43
→
Stan6003
看得懂再思考要不要做這個夢
07/01 21:43
→
Stan6003
我就再問一次,你想學西門子什麼技術？
07/01 21:47
→
Stan6003
最簡單的,找一家工廠去學cnc操作就好
07/01 21:47
噓
pbs1004
有夢最美
07/01 22:10
推
hellohenry
最後給原PO建議，您現在需要的是精進學歷，貴校在職
07/01 22:19
→
hellohenry
碩班有符合要求的電機及機械系，先去讀出來你才有機
07/01 22:20
→
hellohenry
會走這一行，不信現在可以去中捷網站看一下，他們剛
07/01 22:20
→
hellohenry
剛放出招募公告，自己看看人家要求的學經歷是什麼
07/01 22:20
→
hellohenry
https://www.tcmetro.tw/
07/01 22:21
→
MarxChang
桃捷維修類沒限科系啊，有土木系的化工系的連中文系的
07/01 22:47
→
MarxChang
都有XD
07/01 22:47
→
utamaru
沒相關經歷的就不用點上面連結了 中捷給人跳槽用的
07/01 22:47
推
tacoux
樓上的意思是說，沒有後台就不用點開了
07/02 00:05
→
utamaru
不要抹黑喔 他有要求要有相關經驗
07/02 00:36
→
chuegou
又是你 看到司機西門子直接a唉低
07/02 02:04
噓
Darvish11
是要發幾次
07/02 02:44
推
felaray
你為什麼不去想想為何駕駛不限科系
07/02 08:58
噓
dbdudsorj
考托福 出國洗研究所 懂？
07/02 23:43
→
cutegcm
第一點..你大概就不會上，職場氛圍挺厭惡這種講一堆但手
07/03 10:01
→
cutegcm
底沒東西的人
07/03 10:01
→
cutegcm
第二 沒有什麼絕世授權什麼，公部門因為標案日積月累的東
07/03 10:03
→
cutegcm
西、技術文件全部都是擺在那任你研究，遺憾的是你連手邊
07/03 10:03
→
cutegcm
的都做不好遑論其他
07/03 10:03
推
tacoux
樓上長官開示，字字金句，終身受用無窮啊
07/03 10:59
→
hicker
一字簡言之 緣
07/03 12:28
→
hicker
有緣 不強求也都會來 無緣 再強求都不會來
07/03 12:30
→
rubbut
又要會修又要會開又沒學歷？台鐵可以去考考；其他別想惹，
07/03 14:53
→
rubbut
去洗學歷比較快！
07/03 14:53
噓
d98164
想做這方面就硬著頭皮唸下去啊，唸什麼法商
07/04 13:00
→
orea2005
你想太多了，張國煒是特例。大部分的機師在飛機上也只能
07/06 17:38
→
orea2005
或只會簡易的故障排除。你問他為什麼壞掉，大部分機師也
07/06 17:38
→
orea2005
不知道。
07/06 17:39