中捷綠線18站命名爭議多 地方人士熱議「微調」
2019-06-15 17:59聯合報 記者喻文玟╱即時報導
https://udn.com/news/story/7325/3873956
台中捷運綠線明年底通車，全線18站名稱，去年6月底公布，但前市府未與地方討論充分討
論、也未制訂命名規則就函送北捷，引發諸多爭議。民代、捷運迷、市民點出問題，英譯站
名未與道路名稱統一；文心路是綠線主要幹道，多站把「文心」放後面，應比照北捷以主要
幹道命名。
台中捷運綠線18站名依序：北屯機場、舊社、松竹、四維國小、崇德文心、中清文心、文華
高中、櫻花文心、台中市政府、水安、文心森林公園、南屯、豐樂公園、大慶、九張犁、九
德、烏日、台中高鐵站。
民進黨議員張耀中說，中捷綠線命名有必要重新檢討，目前較多爭議是G10「水安」、G11「
南屯」。以G11為例，「南屯」是行政區，G11站在文心路、五權西路台中2大主幹道交叉口
，距離南屯老街至少步行15分鐘，台中要與國際接軌、方便遊客根據google地圖找路，應以
幹道命名，強烈建議修改。
張耀中也另指出，G10「水安」確實可重新討論，幹道命名「文心大業」好辨識，但可「註
記」標註水安宮，尊重在地民意與歷史。
國民黨議員黃健豪說，G17「台中高鐵站」也要檢討，既然G13「大慶」和台鐵一致，G17就
應和「高鐵台中站」一致，希望交通局在明年底通車前重新檢討並參考地方心聲。
捷運工程處處長黃國書表示，「台中市大眾捷運系統捷運車站命名更名或名稱要點」正在制
訂中，去年因要開始測試機電系統，才由主管機關自行擬定，當時以「轉乘站、在地地標、
實際路口」為命名原則。
台中許多捷運迷指出，北捷藍線以忠孝東路為主要幹道，多站是「忠孝ＯＯ」，中捷既然以
文心路為主，「崇德文心、中清文心、櫻花文心」不應把文心放後面。
中央警察大學交通管理系兼任副教授李克聰表示，台北、新北都有大眾系統命名要點，捷運
站命名和道路系統要有一致性，建議「幹道為主、支線為輔」較妥，未來台中市不只有一條
捷運，應先制訂規則再命名未來其他路線才有依循規則。
台中市交通局長葉昭甫說，目前已廣泛傾聽民意也在制訂命名辦法，也許民眾覺得修改一下
站名看板很簡單，但牽涉機電系統、跑馬燈，改一個站名是整個機電系統都要調整，一站就
要近百萬，要花不少經費，為了不影響通車期程和浪費公帑，會再討論、集思廣益更名或加
註方式。
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心得：
隨著中捷陸續掛牌，越來越多民眾覺得黑箱站名母湯，起爭議的異音也跟著大聲了（這篇是
報導中文站名，相同日期還有另一篇在講英文譯名）。
雖然G11我更喜歡「田心站」，但是回應議員說法，捷運通車後Google地圖也會跟著更新啊
！「方便遊客根據google地圖找路，應以幹道命名」，黑人問號？？？就站名方面本人是地
名派也是民主法制派，但遺憾的是這兩者之間並不總是相符，相信
這種矛盾覺青最近也很有感（我在此暫且以代議制的觀點將議員的聲音視為民意）。
然後捷工處長表示「去年因要開始測試機電系統，才由主管機關自行擬定」，啊中捷之前蓋
那麼久那麼長的時間不去準備，要測試了才在急就章搞黑箱，這就是標準的行政怠惰啊！不
然是什麼？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.11.182 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1560603257.A.B39.html
※ 編輯: LonerEver (27.242.11.182 臺灣), 06/15/2019 21:06:04
議員大概不曉得internatinal的Google Map會標出捷運路線和站點
※ 編輯: LonerEver (27.242.11.182 臺灣), 06/15/2019 21:16:52
※ 編輯: LonerEver (27.242.11.182 臺灣), 06/16/2019 00:18:58
※ 編輯: LonerEver (27.242.11.182 臺灣), 06/16/2019 00:32:57
所以這跟中捷沒有訂命名要點、甚至沒有向地方徵名，關聯是？我的論點就是其他4個直轄
市顯示的
經驗中市府不屑一顧，是將訂有要點或是有向民眾徵名的縣市當作沒事找事嗎？
※ 編輯: LonerEver (27.246.173.156 臺灣), 06/16/2019 10:28:28
以下這篇報導有提及尚未有《要點》時北捷車站如何命名的，看完之後只覺得前市府的臉腫
得更大了
https://theme.udn.com/theme/story/6774/2462775
※ 編輯: LonerEver (27.246.173.156 臺灣), 06/16/2019 11:03:10
※ 編輯: LonerEver (39.8.35.73 臺灣), 06/17/2019 01:10:49
推文 (175)
推
hank850503
最早出現命名爭議不管 現在又說要改很貴 ㄏㄏ
06/15 21:05
推
xy1904312
國際接軌=路口名@@？
06/15 21:06
推
mecca
台中的高鐵站OK啊 高鐵台中站?又不是高鐵@@
06/15 21:25
推
duodeviginti
然後更多路名站 坐實文化砂漠的刻板印象
06/15 21:28
噓
eternalmi16
「去年因要開始測試機電系統，才由主管機關自行擬定
06/15 21:32
→
eternalmi16
」。「自行擬定」？？每次投書得到的回覆都說是經過
06/15 21:32
→
eternalmi16
地方討論的結果，好啊原來整個交通局裡面的人都在騙
06/15 21:32
→
eternalmi16
，把民意當成屁自己在玩模擬城市
06/15 21:32
→
MarcoChieh
中清文心不曉得能否加個"水湳"副站名嗎 但更妥當是直
06/15 21:32
→
MarcoChieh
接正名最佳
06/15 21:32
推
xy1904312
說要international 結果路口叫wenxin 捷運叫wenxin 然
06/15 21:48
→
xy1904312
後還堅持其他站也要改路口名...
06/15 21:48
→
xy1904312
*捷運叫wensin
06/15 21:48
→
ususa
高鐵台中站+1
06/15 21:52
推
nektsu2
拼音亂要改的話 中文站名也一起改可省錢
06/15 21:52
→
LonerEver
該議員臉書http://bit.ly/2RiwSUO
06/15 21:57
噓
Metro123Star
一站百萬是站名板吧 其他東西根本沒成本
06/15 21:57
推
jackwula9211
好奇改一個站明真的會花到百萬嗎
06/15 21:58
→
jackwula9211
名
06/15 21:59
→
jackwula9211
機電系統不就輸入文字？其他標示物加一加有破百萬？
06/15 21:59
推
hellohenry
就是要這麼多不要懷疑，因為這是公共工程，會牽扯到
06/15 22:04
→
hellohenry
一堆履約標準和保固問題，站名一改所有之前為移交做
06/15 22:04
→
hellohenry
的測試都要作廢重來，真正貴的的部分是在這裡
06/15 22:04
推
ekes11
又不是每逢初一十五就改一次,這也要計較那麼多成本問題
06/15 22:07
噓
omkizo
那麼愛路口名 那18站全部叫 敦富南興 松竹南興 北屯軍福
06/15 22:16
→
omkizo
興安文心 崇德文心 中清文心 河南文心 櫻花文心 台灣大文
06/15 22:16
→
omkizo
心 大業文心 向上文心 五權西文心 文心南文心 建國文心 建
06/15 22:16
→
omkizo
國環中 建國中華 建國光日 高鐵一站區一 就好了我真聰明不
06/15 22:16
→
omkizo
用讚我
06/15 22:16
→
omkizo
不喜歡wensin 可以叫 Bunsim Vunsim 或Mansum
06/15 22:22
推
loser1
如果對文心這麼有意見 那統一改成曾文坡會不會比較好
06/15 22:31
推
gigihh
台中高鐵站問題最主要是與高鐵官方不一致
06/15 23:21
→
gigihh
而且桃園捷運都是以高鐵官方稱為高鐵xx站，人家先命名了
06/15 23:21
→
gigihh
就要尊重，這叫做名從主人，而且這樣標示會讓外國人誤解
06/15 23:21
→
gigihh
外國人來台看到的都是高鐵的HSR XX station，結果轉捷運
06/15 23:22
→
gigihh
卻變成Taichung HSR station
06/15 23:23
→
gigihh
不過這次怎麼沒人點出台中市政府啊？
06/15 23:24
→
gigihh
全世界的地鐵經過市政廳、市議會很少有人再重複行政區的
06/15 23:24
→
gigihh
啦！疊床架屋根本沒必要
06/15 23:24
→
gigihh
台北：市政府、高雄：市議會、長春：市政府、雪梨：市政廳
06/15 23:27
→
gigihh
名古屋：市役所、首爾：市廳站
06/15 23:28
→
gigihh
維基有條目列出幾個範例，沒人再重複行政區
06/15 23:28
→
gigihh
大部分都是直接命名city hall
06/15 23:29
→
gigihh
雙北市政府都在藍線上，新北市政府旁邊就是板橋站，所以
06/15 23:30
→
gigihh
也不用強調新北市政府，何況彰化市市公所而非市政府
06/15 23:31
→
gigihh
目前彰捷規劃好像也沒在市公所附近設站的可能
06/15 23:31
推
poohcarl
支持 高鐵台中站和文心三兄弟
06/15 23:36
推
aclahm
市政府和高鐵站一定要改 完全不知道當初用什麼邏輯命名的
06/15 23:45
→
LonerEver
大概覺得強調「台中」二字才能顯現第一條捷運的氣派
06/16 00:03
推
gigihh
市政府很簡單啊就是強調我是台中，至於高鐵站，就是把它
06/16 00:04
推
parkerwester
前市府不積極處理?
06/16 00:04
→
gigihh
當作火車站，問題是人家官方就沒這樣用啊！與高鐵配合的
06/16 00:04
→
gigihh
公車站名都比照高鐵xx站，突然出現一個xx高鐵站不是很怪
06/16 00:05
→
gigihh
嗎？而且市政府站當初配合brt命名就叫做市政府了，綠線
06/16 00:05
→
gigihh
更沒必要多此一舉家個台中，誰先命名後來的必須尊重原有的
06/16 00:06
→
LonerEver
王董的作為充分展現了屏棄民主法治的弊病
06/16 00:06
推
gigihh
因為台中沒有命名規則可循啊！所以當時王局長就隨便命名了
06/16 00:08
→
gigihh
很好奇當年淡水與木柵線命名怎麼決定，淡水線好像有辦過
06/16 00:09
→
gigihh
票選，淡水、新店線過去都曾是台鐵，基本上能保留台鐵的
06/16 00:09
→
gigihh
就保留，當時應該也沒有命名作業要點
06/16 00:09
→
LonerEver
這不是理由。新北、桃園的命名要點是抄北捷的，不然還
06/16 00:14
→
LonerEver
可以學同黨的高捷辦網路徵名。市政操持是應該互相借鑒
06/16 00:14
→
LonerEver
參考的。所以純粹是前市府失政怠惰
06/16 00:14
→
LonerEver
我不相信他和底下的公務員不曾曉得其他縣市如何命名的
06/16 00:20
→
LonerEver
連國中生寫作業都知道要上網找資料。何況請看以下截圖
06/16 00:20
推
copycat14
文心在後比較順口
06/16 00:21
→
LonerEver
https://i.imgur.com/BuUV8lp.jpg
06/16 00:23
推
gigihh
文心在後是抄北捷無誤，先東西後南北
06/16 00:45
推
souken107ttc
一開始亂命名現在才喊貴，這邏輯？
06/16 01:01
→
souken107ttc
雖然市府團隊有換但這理由還是不成立
06/16 01:03
推
dotZu
似乎有誤解吧，而且北捷很多站當初並無命名要點，
06/16 01:21
→
dotZu
命名要點的存在是之後才有的事情，北捷很多是先有站名。
06/16 01:22
→
dotZu
之前的站名，很多都是命名要點還不存在的時期，不是嗎？
06/16 01:22
→
omkizo
國家鐵鐵不加市名 地方鐵路卻搶着加市名 偉哉台灣
06/16 01:38
推
daniel1344
唾棄路口站名 謝謝
06/16 03:04
推
tyytt
有魄力怎麼會改不了
06/16 04:24
推
gigihh
現在要改的話只需更換指標而已吧！車上廣播問題更簡單
06/16 09:17
→
gigihh
找人錄音也不用花多少錢，北捷文湖線就有整批更換的經驗
06/16 09:17
→
gigihh
桃捷的廣播也非原始捷運局的版本
06/16 09:17
→
gigihh
說要花那麼多前確實很怪
06/16 09:18
推
Bustycat
牌子本來亂用通用拼音就該換了，順便把中文換掉也剛好
06/16 09:43
推
leveger0903
北捷我想到松江南京跟南京復興
06/16 10:03
推
nektsu2
還我 G10 溝仔墘、G9 市政府
06/16 10:04
→
nektsu2
http://i.imgur.com/KQet3By.jpg
06/16 10:04
推
SHR4587
高鐵就叫高鐵台中站還台中高鐵站OK咧。
06/16 10:17
噓
eternalmi16
市政府站就好，台中兩個字真的很多餘，未來的轉乘站
06/16 10:25
→
eternalmi16
字還搞那麼多增加不便性
06/16 10:25
→
LonerEver
北捷之前的車站雖然沒有命名要點，但皆是經由民眾徵名
06/16 10:35
→
LonerEver
以及專家委員會審議產生，跟中捷的內部黑箱還是不可同
06/16 10:35
→
LonerEver
日而語的。且後來北捷仍決定制定要點，也由此證明了要點
06/16 10:35
→
LonerEver
的重要性不是嗎？
06/16 10:35
→
LonerEver
如果今天這件事是發生在跟北捷同時代或是比北捷還早的
06/16 10:38
→
LonerEver
話還算情有可源，問題是現在已經有其他4個縣市有命名
06/16 10:38
→
LonerEver
要點（北北桃）或是向民眾徵名（高）的行政慣例了。
06/16 10:38
→
SigmundFreud
...有人以為原廠幫你改系統名稱是免費服務嗎？
06/16 11:40
推
gigihh
原廠改系統當然要付費，但整個施工的預算幾百億裡面，拿出
06/16 12:10
→
gigihh
各幾十幾百萬來解決不難吧，政府在製定預算的時候不會剛
06/16 12:10
→
gigihh
剛好，通常都會預留一部分，這也就是為什麼很多工程喜歡
06/16 12:10
→
gigihh
用最低標的原因之一，剩下的結餘款如果有需要還是可以拿
06/16 12:10
→
gigihh
來使用
06/16 12:10
推
antivenom
用買谷關空氣的錢跟花博少賺的錢來改名字根本綽綽有餘
06/16 14:26
推
dotZu
當然可參考台北的好的經驗，但是說一定如何命名就言過其實
06/16 23:18
→
dotZu
文中所寫的多站以「忠孝○○」命名，當時是沒命名規則的。
06/16 23:19
→
dotZu
沒有命名規則的時期就已經命名的站名，這就是實情，
06/16 23:20
→
dotZu
所謂的「依命名要點忠孝不該放後面」完全不符合站名史實
06/16 23:22
→
dotZu
因為命名的史實就是當時是沒有命名要點的時期。
06/16 23:22
→
LonerEver
我跟你一樣不認同「『依命名要點』忠孝不該放後面」這句
06/17 00:19
→
LonerEver
不曾出現過的敘述（那是受訪者個人喜好罷了）
06/17 00:19
→
LonerEver
依北捷現有要點，東西路名在前，南北在後。如此會變成
06/17 00:24
→
LonerEver
G5~7文心在前，G10~13文心在後。至於G8~9則難以判定。
06/17 00:24
→
LonerEver
所以若要採納該條文，解決方法就是盡量減少交叉路口的
06/17 00:24
→
LonerEver
命名的比例
06/17 00:24
→
omkizo
台中是放射狀路網當然就是環狀在前放射在後或者
06/17 01:19
→
omkizo
環狀在後放射在前 這些東西都可以改的沒人規定要照抄
06/17 01:19
→
omkizo
顯然北捷的思維是這樣的: 因為藍線走在忠孝路所以忠孝放頭
06/17 01:22
→
omkizo
而橘線走在松江路所以松江放頭
06/17 01:22
→
omkizo
在一期路網之後才有命名要點 在做命名要點時發現如果規定
06/17 01:24
→
omkizo
南北向放前 會有3個站錯 但是東西向放前只有1個站錯
06/17 01:25
→
omkizo
所以就規定東西向在前了 但是「錯」的那個站 可能因為主政
06/17 01:25
→
omkizo
者覺得沒差 所以就沒有改
06/17 01:26
推
dotZu
我也認同有地名的話盡量不要交叉路口命名，但是有時，
06/17 02:24
→
dotZu
真的沒有一個適當的，比如地名範圍太大之類。沒辦法中，
06/17 02:24
→
dotZu
盡量不要用交叉路名，但要使用，那也只能用路名，沒辦法
06/17 02:25
推
Vassili242
高鐵站與其吵台中放前放後 台中也只有一個高鐵站 就
06/17 08:13
→
Vassili242
比照市政府站 也就叫高鐵站就好了啦 何必加台中二字
06/17 08:13
→
Vassili242
有人搭台中的捷運會認為高鐵站是台北的還是高雄的嗎
06/17 08:13
推
gigihh
重點在於 人家已經先用了， 何況高鐵站算是交通樞紐 ，沒
06/17 09:14
→
gigihh
有命名也很奇怪
06/17 09:14
→
gigihh
以往北高捷處理類似問題都是尊重原有名稱，為何台中要
06/17 09:18
→
gigihh
例外？高鐵怎麼用中捷就怎麼用，標示系統可以一致化，
06/17 09:19
→
gigihh
外國或外地旅客很清楚這就是同一站，因此我也反對高雄
06/17 09:20
→
gigihh
輕軌在轉乘站不沿用既有站名的做法，隨便把人家已經用
06/17 09:20
→
gigihh
好好的東西亂改只是徒增困擾，何必如此？
06/17 09:21
噓
eternalmi16
地名範圍太大不適當的就是「南屯」，然後市府還會跟
06/17 11:01
→
eternalmi16
你說地名範圍小且適當的「溝仔墘」跟「二分埔」都沒
06/17 11:01
→
eternalmi16
有辨識度，神邏輯呵呵
06/17 11:01
噓
eternalmi16
明知道站名相關東西都要花錢，為什麼交通局還搞黑箱
06/17 11:05
→
eternalmi16
用他們自相矛盾的準則制定站名，剛公布時就有很多反
06/17 11:05
→
eternalmi16
彈聲浪然後回覆說這是有經過討論的代表多數民意。結
06/17 11:05
→
eternalmi16
果現在火止不住才來坦承這是前交通局「自行制定」的
06/17 11:05
→
eternalmi16
，哭說現在改要花很多錢
06/17 11:05
噓
eternalmi16
多少人已經反應過了然後完全裝死不當一回事，最後才
06/17 11:10
→
eternalmi16
用錢當理由要市民硬吞這些這些有問題的黑箱站名。要
06/17 11:10
→
eternalmi16
改名花錢都是交通局本身的錯，就是從頭亂搞才造成這
06/17 11:10
→
eternalmi16
種致命的錯誤，根本整個交通局內從上到下都有很大的
06/17 11:10
→
eternalmi16
問題，全部的人都在騙啊把市民當白痴
06/17 11:10
→
omkizo
明明國內根本沒有統一捷運對高鐵的轉乘站命名
06/17 16:59
→
omkizo
卻一直要求中捷要跟隨高鐵車站命名?
06/17 17:00
→
omkizo
更不用說台鐵完全無視高鐵站的命名法了
06/17 17:03
→
dantes1013
記者怎麼都沒去問交通部長當初在幹嘛?
06/17 19:53
推
Metro123Star
台鐵沒辦法不無視高鐵站名 因為高鐵命名原則導致與
06/17 20:46
→
Metro123Star
台鐵同名車站不同地 台鐵不可能跟高鐵站名否則撞名
06/17 20:46
推
xy1904312
台鐵也可以叫高鐵台中 高鐵左營啊 高鐵台南啊 不過台鐵
06/17 21:02
→
xy1904312
我想大家已經放棄檢討了
06/17 21:02
推
gigihh
台北板橋南港松山都是三鐵共構，目前捷運有設立專屬高鐵
06/17 23:36
→
gigihh
專用車站的就只有高鐵桃園站，人家就是依據高鐵公司用法
06/17 23:36
→
gigihh
忘了提左營也是
06/17 23:37
→
gigihh
台鐵直接叫做高鐵xx站名也很怪吧！日本JR都不是叫做新幹線
06/17 23:43
→
gigihh
XX站＜啊！高鐵既然走不同路線，又是不同業者營運，採
06/17 23:44
→
gigihh
縣市大地名本來就很合理
06/17 23:44
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gigihh
中國高鐵也是採大區域地名為主，同一區域有多個車站需區隔
06/17 23:46
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gigihh
就在地名之後加上東西南北
06/17 23:47
推
ak1200
既然G13「大慶」和台鐵一致，G17就應和台鐵「新烏日」一致
06/18 10:26
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ciswww
這樣好了： (斜線學高雄的)
06/18 10:42
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ciswww
新烏日/高鐵
06/18 10:42
推
chicagoboy
三鐵共構共用站名:南港,台北,板橋,左營
06/18 13:51
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chicagoboy
台鐵左營站改名舊城站。台鐵六家站改名高鐵新竹站。
06/18 13:52
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chicagoboy
台鐵新烏日站改名高鐵台中站(中捷綠線同用)。
06/18 13:52
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chicagoboy
台鐵沙崙站改名高鐵台南站。
06/18 13:52
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TaiwanXDman
台鐵六家站改名也好 它的所在地根本不是六家聚落
06/18 15:42
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TaiwanXDman
若以後竹北蓋輕軌 六家聚落處沒法取名六家站就尷尬
06/18 15:42
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ciswww
台鐵新烏日站若改名高鐵台中站，那這個站會稱作台鐵的高鐵
06/18 15:52
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ciswww
台中站...
06/18 15:52
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wcc960
樓樓上的案例可以叫六家中央站或真・六家站(誤)
06/18 19:28
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evanzxcv
本六家駅 ほんろっかえき
06/18 20:33