網誌好讀版: https://reurl.cc/64r2M
回顧
上一篇介紹了捷運站點在大台北地區的分布狀況,
主要可分為市中心區和市區外圍2種。
再依據捷運站點空間分布上的特性,
進行站點服務範圍的劃分。
市中心的部分使用空間分割方法沃羅諾伊圖來劃分;
市區外圍則是直接依行政區劃分,
最後製成大台北地區的捷運站點服務範圍地圖。
https://imgur.com/dBC1KHt
本篇將使用2018全年的捷運分時資料,依照星期、時刻做平均後,
再透過服務範圍地圖來呈現乘客在平日及假日的捷運使用情形。
平日時段(周一至周五)
總覽
下圖是台北捷運於平日時段的人流圖。暖色系代表進入該區域的人數大於離開的人數,
反之則為寒色系。
整體而言,平日的乘客移動狀況可以用下午3點做分界,
下午3點以前,乘客主要從市區外圍進入市中心,
而上午7點到10點之間是進入市區的高峰時段,
除市區外,內湖區在上午8點到10點之間也是大量乘客進入的區域。
下午3點之後乘客開始由市中心往外圍移動,高峰期出現在晚上6點到10點之間。
https://imgur.com/7Aaq31f
上班時段
平日上午8點至9點為捷運人潮的最高峰時段。
下面5張圖由左至右為2018年週一到週五上午8點到9點的全年平均。
在這個時段中,人從四面八方往市中心區及內湖區移動。
板橋區(區內站點包豪含江子翠、新埔、板橋、府中及亞東醫院等5站)
為移出人數最大的區域,週一平均約18,000人、
週二到週五各約22,000人;
移入人數最多的是代號O08的松江南京站,
週一平均約9,500人、週二到週五各約11,000人。
https://imgur.com/rfW8nM4
若把時間前後各推一個小時,
可以發現板橋區仍是移出量最大的區域,約移出10,000人,
而移入量最大的區域在上午7點至8點之間是台北小巨蛋站(G17),
約4,000人、上午9點至10點之間時為市政府(BL18),同樣約4,000人。
https://imgur.com/L6Qp4dp
https://imgur.com/DDrgZMn
下班時段
下班時段的人潮在下午5點開始出現,持續到晚上10點,
高峰期持續時間相對於上班時段長,出現在下午6點到10點之間,
其中下午6點到7點為最高峰,這個時段中,
與上班時段相反,人以市中心及內湖區為中心,往南、西、北方向移動。
移出量最大的區域為松江南京,約6,000人、
移入量最大的區域為板橋區,約12,000人。與上午的站點正好相反。
https://imgur.com/qEm36aI
若把時間前後各推一個小時,
可以發現板橋區仍是移入量最大的區域,
而移出量最大的區域在下午5點至6點之間是中正紀念堂站(G10),近2,500人、
到了下午7點至8點之間時,
週二至週四為松江南京(O08),約4,000人、
週一為市政府(BL18),約3,800人、
週五為內湖區(包含西湖、港墘、文德、內湖、大湖公園、湖洲及東湖等7站),
約3,700人。
https://imgur.com/9Psl1s6
https://imgur.com/bvoN1pl
假日時段
假日時段的人流變化相對於平日時段較為緩和。
進入市中心的人潮在上午10點以後開始出現,
持續到下午4點,上午10點至中午12點為高峰時段 ;
下午4點之後人流的移動趨勢反轉為移出市中心,並持續到午夜,
高峰時段為晚上9點至11點。
在下午4點以前,板橋區是主要的人流移出區域;
移入部分,上午7點到9點台北車站有2000人以上,為最大移入站點;
上午9點到11點為台北101;
上午11點到下午1點為忠孝復興;
下午1點到4點則為西門和台北車站。
下午4點以後,板橋區成為主要的人流移入區域;
移出部分,晚上6點以前為台北101,
之後到午夜前則是以台北車站及忠孝復興2站為主,詳下圖。
https://imgur.com/X83b7pF
小結
這一篇將政府2018年的捷運分時資料依照星期、時刻整理後,
再與上一篇製作的捷運服務範圍地圖結合,用來呈現台北捷運乘客在週間的移動軌跡。
在平日部分,
人流的移動趨勢可以下午3點為分界,
以前為往市中心區移動,高峰期為上午7點至10點,
移出量最大值出現在8點到9點的板橋區(共5個捷運站),移出約20,000人;
移入量最大值出現在8點到9點的松江南京,移入約11,000人。
下午3點以後,人流開始由是中心區往市區外圍移動,
高峰期出現在下午6點至10點之間,
移出量最大值出現在6點到7點的松江南京,移出約6,000人;
移入量最大值出現在6點到7點的板橋區,移入約12,000人。
假日部分,人流移動趨勢的分界出現在下午4點。
進入市區的高峰期出現在上午10點至中午12點;
離開市區的高峰期出現在晚上9點至11點。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.44.244 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1560569406.A.248.html
※ 編輯: unhumanWu (122.147.255.71 臺灣), 06/15/2019 14:36:39
※ unhumanWu:轉錄至看板 Geography 06/17 16:50
推文 (51)
→
hicker
板橋被稱為"睡城"不是沒原因呀 XD
06/15 11:34
→
hicker
從移動軌跡也可看出 板橋是純粹睡覺的地方 工作都在台北市
06/15 11:35
→
hicker
其實也不是有捷運才這樣 在有捷運之前 早上板橋往台北
06/15 11:36
→
hicker
不論是華江橋 光復橋 或是台鐵 都是大塞車
06/15 11:36
→
hicker
(當時台鐵還在地面跑 所以沒有華翠橋 同時也沒有萬板橋)
06/15 11:37
→
hicker
直到現在 通勤人潮完美轉移進捷運 四座橋早上都很好走
06/15 11:38
推
PHb787
推分析
06/15 12:10
→
Tudo11927
178行:下午3點移後→以後
06/15 12:41
推
gigihh
那也難怪板橋會成為人口第一多的行政區了
06/15 13:01
推
shun01
應該說是,作為人口第一多的行政區產生的結果吧!
06/15 13:03
→
gigihh
不過板橋人口成長也趨緩了
06/15 13:06
推
chuegou
板橋內提供大量工作機會 看看亞東那區未來如何
06/15 13:52
→
MarcoChieh
不是曾經有傳聞說板橋欲直接脫離當時的北縣獨立出來!?
06/15 13:52
推
shun01
板橋自己當省轄市是OK的
06/15 13:57
推
charlyboy
推推
06/15 13:58
→
ji394xu3
(哈欠) 台灣幾乎所有地方都是晚上睡覺 何止板橋 ...XD
06/15 14:50
→
ji394xu3
至於要說早上進台北市區工作,晚上回新北市,其實也不是只
06/15 14:51
→
ji394xu3
有板橋,中永和新店汐止...也都是,只是差別在有些地方的
06/15 14:52
→
ji394xu3
交通工具依賴程度不同。
06/15 14:53
→
coon182
某人在說什麼啊...
06/15 15:01
→
coon182
靠北推錯-.-
06/15 15:01
→
ji394xu3
根據上一次的全國普查資料來看,板橋還不是通勤台北市區
06/15 15:15
→
ji394xu3
最明顯的地方,比例最高的是汐止與淡水,其次雙和,再次板
06/15 15:16
→
ji394xu3
橋土城。
06/15 15:16
→
ji394xu3
板橋也不是只有通勤台北市區,也有通勤板橋的(土城樹林每
06/15 15:17
→
ji394xu3
天合計約1.5萬人~2萬人左右,中和有8000人上下)。
06/15 15:18
→
ji394xu3
但也有板橋土城也有通勤中和的,每天合計約1.4萬人上下。
06/15 15:19
→
ji394xu3
汐止通勤台北市區每天約8.5萬人。淡水約7萬人。新店約
06/15 15:20
→
ji394xu3
7.5萬人。雙和約10萬人。板橋土城約6萬多人。(99年普查)
06/15 15:21
→
ji394xu3
上面是指99年的預估捷運通勤需求。
06/15 15:23
推
alenn
板橋叫睡城還真沒聽過...
06/15 15:25
推
qazthlin
比例跟數量的差別 板橋通勤人口多但比例不是最高
06/15 15:31
推
shun01
淡水跟汐止...都是幾乎只有一條路能進台北的地方(好吧!
06/15 15:54
→
shun01
汐止好一點有高速公路,但也...)
06/15 15:55
→
shun01
不過一般給人睡城印象的不是雙和或三重嗎?汐止反而台北市
06/15 15:56
→
shun01
中心吧?那麼多辦公室的地方
06/15 15:56
推
PHb787
汐止辦公大樓主要也就遠東世界中心跟Utown那幾棟吧...
06/15 16:12
→
shun01
那幾棟都不是普通的大...南港經貿園區都未必有此規模了
06/15 16:14
推
ek252
https://i.imgur.com/k79GaZh.jpg 早期的統計
06/15 16:29
→
coffeemilk
沒有聽說板橋叫睡城這種說法...
06/15 16:54
→
hicker
現在的板橋不是睡城 但在新板特區發展前 還真的是睡城
06/15 16:58
→
hicker
(我那一整段都是在說過去 鐵路跑到地下之前的過去)
06/15 16:58
推
dogluckyno1
推
06/15 19:25
→
coffeemilk
住板橋30年以上了,從未聽過睡城這說法...
06/15 19:40
→
hicker
要修正一下說法 應該說是區域性質
06/15 19:43
推
MiaoXin
今天戶政事務所顯示板橋區555550人
06/15 21:29
推
PHb787
那幾棟是不小啦... 但通勤到台北的人還是占了大多數 每天
06/15 22:52
→
PHb787
尖峰時段還是大塞車
06/15 22:52
→
compuworld
住板橋30年以上沒聽過睡城這說法+1
06/16 10:52
推
yao
新北幾乎都是睡城XD
06/17 09:37
推
hyscout
新莊不算吧 旅次分析區內移動佔了一半
06/18 16:30