地圖連結 http://bit.ly/2XE6t6x 6/13更新版 http://bit.ly/31xOEZh 有興趣的朋友可以a我ID看去年徵文的路線規劃 我這個路網裡面包含了自己規劃的五條路線系統 以及參考資料的環狀線和萬大線（東環沒畫） ▓Ｐ和平線系統：（北二鐵候選，紫色） 主線自象山站起，經臺北醫學大學、和平東西路，到莒光路止，全程地下化 東邊預計延伸到基隆，尚未調整好路線 西邊接三個方向：蘆洲、新莊、板橋，各自走在目前完全沒有捷運經過的路段 蘆洲方向：　　　┌康定路—菜寮站—中正北路—中山二路—蘆洲中正路—蘆洲站 新莊方向：莒光路┼華江拖吊廠附近—先嗇宮站—幸福站，續直通東西線 板橋方向：　　　└西園路—114縣道（板橋中山路）—府中站 ▓Ｅ東西線系統：（北二鐵候選，水藍） 民權汐止線，請看以前這篇：#1Qlv7npQ (MRT) 西邊預計延伸到桃園 ▓Ｎ南北線系統：（高運量或中運量，朱色） 港漧路—松山機場東側—民權東路—光復南北路—基隆路—舟山路—公館站＜ 成功路（舊北捷南北線）方向 —成功路—新北環快 雙和、板橋、樹林方向 —福和路—永安市場站底下—中和站—積穗—中和中山路/民族路—府中站— 浮洲車站—溪崑/樹林溪北路—樹林車站—樹人家商 ▓Ｈ中興線：（17m級4~8節，橄欖色） 天母—中山北路┐ 要群二路—大直┴林森南北路—仁愛路—寶慶路—成都路—中興橋— 新莊環漢路（大漢溪北側）—後港一路—潭底溝—樹林保安街—樹林大安路 ▓Ｗ西區門戶線：（17m級4~8節，藍綠色） —重慶南北路—頂溪站—福和路—景福街—景隆街—興隆路 北邊規劃未完成，和社子輕軌完全重疊 本路線儘可能使用地名命名沿線車站 -- ┌────────────────────────────┐ │ 1 6：3 8 六張犁 → 公館 → 永和 N 樹林 │ └────────────────────────────┘ ┌────────────────────────────┐ │ E 輔大 大稻埕 ← 雙連 ← 行天宮 0 9：3 1 │ └────────────────────────────┘ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.59.105 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1560333846.A.66B.html 最早還有往內科方向，但是現在有了東環完全重疊，就直接放棄了 Google我的地圖，然後自己慢慢拉線條 我就不知道為什麼民汐線都不考慮往西延伸？ 我是規劃直通我自家的基隆線，但轉個方向直通台鐵很可以XD → Metro123Star: 噢對就那次記者會有說考慮延伸，但以前都沒有， 06/12 21:08 → Metro123Star: 甚至設計上大稻埕站難以延伸 06/12 21:08 → Metro123Star: 新莊有橘 黃 水藍 紫 橄欖 五種顏色 06/12 21:08 → Metro123Star: 和平線新莊和板橋的分支或許可以交換一下代表色 06/12 21:08 改了，新莊分支使用新桃線的綠色 → Metro123Star: 和平線的象山古亭幸福也是可以 06/12 21:21 → Metro123Star: 東西線和中興線系統不同，直接合併有困難 06/12 21:46 → Metro123Star: 中興線沿線彎道多又小且運量低故以中運量規格佈設 06/12 21:46 → Metro123Star: 但因有經過市中心，預留至延長到8節車廂的空間 06/12 21:46 → Metro123Star: 使用不同車輛的隧道截面半徑也有差 06/12 21:46 然後全部接到幸福 再開挖一次南海路把中正紀念堂改成上下層月台(X 北淡快線是另一條，路線標準不同，市區走承德路 不過我打算把快線拆成淡水快速線、蘆洲線延伸、北投開發線(中運量) 再研究看看淡水這邊的路網怎麼安排 最早是要做疊式四線，北側緩行南側急行 就建築設計來說不是那麼適合 → Metro123Star: 我剛剛才改衡陽XD 06/13 11:16 中興線改經過衡陽以縮短轉乘距離並遠離總統府 未命名的路線命名為「西區門戶線」 新增東環段 和平線路線識別更新為P 和平線西延納入新桃線（但歸和平線圖層） ※ 編輯: Metro123Star (1.171.161.14 臺灣), 06/13/2019 12:16:50