╔═══════════════════════════════════╗
║ 高雄捷運108年5月運量 ║
╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣
║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║
╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 本月 ║ 運量(人次) ║127,762 ║42,419║170,181 ║ 7,611║177,792 ║
╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║和108年 ║ 運量(人次) ║131,568 ║44,518║176,086 ║ 8,824║184,910 ║
║ 4月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ - 2.89 ║- 4.71║ - 3.35 ║-13.75║ - 3.85 ║
╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║和107年 ║ 運量(人次) ║123,814 ║39,143║162,957 ║ 6,656║169,613 ║
║ 5月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ + 3.19 ║+ 8.37║ + 4.43 ║+14.35║ + 4.82 ║
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推文 (42)
推
peterlee97
好像這幾個月都在下降 是為什麼前面爆增？
06/12 18:12
→
countryair
年增率都還是紅色的呀
06/12 18:20
→
Sunny821210
今年只有4月跌不到1% 其它月都增加(和去年比
06/12 18:24
推
a90575
成長推
06/12 20:10
推
TaiwanXDman
1F 要看年增 不是看月增
06/12 20:23
推
jimsun
高捷居然要站穩18萬了~看幾年前覺得是夢
06/12 23:13
推
tyytt
沒有站穩啊
06/12 23:53
推
typhoon79412
好奇高雄捷運通車一直到現在，到底有多少運量了呢
06/13 10:26
推
sdhpipt
加輕軌才有18萬
06/13 14:00
推
Lincoln
輕軌和鐵路地下化通車效應
06/13 14:28
→
Lincoln
所以路網要多運量才會起來
06/13 14:29
推
stylish500
橘真的慢慢變多 有感
06/13 16:17
推
fpaog4ever
路網串起來才會有更多人搭
06/13 17:10
推
btwsniper
鐵路地下化後的那個班距產生不了多大的效應
06/13 17:38
推
nucleargod
30分鐘一班實在是很慘
06/13 19:40
推
SmileEMU800
新左營-屏東真的可以考慮增班
06/14 16:52
→
SmileEMU800
就來回折返跑的概念
06/14 16:52
→
hantulee
新左營到屏東除非多一兩條鐵軌軌道,不然現在這樣很難增
06/14 19:30
→
hantulee
班…
06/14 19:31
→
btwsniper
對比台北跟台中的班距，要增班還是有空間的吧
06/15 11:10
→
hantulee
現在是大站停的列車和每站都停的車共用軌道,沒法讓每站
06/15 11:59
→
hantulee
都停的車在這區間增班專用,北部好像比南部多一些軌道,所
06/15 12:00
→
hantulee
以可以區間班距比高雄的還短…
06/15 12:01
→
hantulee
去年高雄地下化後沒多久,大家反應後,台鐵有出來說明解
06/15 12:06
→
hantulee
說,那時是指多出來的通勤車站只有兩線道…
06/15 12:08
→
btwsniper
印象中台北地下化跟台中高架化區間都只有雙軌吧?
06/15 13:53
推
TaiwanXDman
新增的站只有美術館站有待避
06/15 14:48
→
TaiwanXDman
不過增班到15分鐘應該還可行吧
06/15 14:48
→
hantulee
北部照以前新聞報導比高雄的還多…
06/15 20:53
→
btwsniper
台北地下化有兩軌被撥給高鐵用了
06/17 11:56
噓
Metro123Star
高雄連12tph都沒有 根本是不想處理
06/17 13:40
→
Metro123Star
我才會提南部區間車改40分一班
06/17 13:41
→
Metro123Star
藉此減少運用拿來高雄地下段增班到10分一班
06/17 13:41
→
Metro123Star
或起碼12分一班
06/17 13:44
推
Metro123Star
需待避的班次之次班車需間隔10分鐘 待避後間隔3分
06/17 14:03
→
Metro123Star
待避站只用美術館一站就可以 高雄-鳳山時間差較小
06/17 14:03
→
Metro123Star
如果是
06/17 14:07
→
Metro123Star
需待避班次連班 最小間隔約為10分
06/17 14:07
→
Metro123Star
也就是說可以10分循環一快一慢
06/17 14:08
推
m09456010
北部跟中部也是雙軌 沒有四軌
06/18 08:15
推
m09456010
贊成屏東到新左營加開班次 但市長應該沒空
06/18 08:16
→
m09456010
向中央表達意見
06/18 08:18