小弟今日路過台鐵新烏日時真的嚇到了
隔壁的捷運一班接著一班，而且班次還媲美尖峰時段板南線
大概90秒就有一班列車進站並回頭
奉上小弟今日拍的影片
https://youtu.be/bFFpuNNWCF0
https://youtu.be/KbWNzY9XUIA
(怕有人會看到不耐煩所以增加十倍速影片)
今天感覺是在做極限班距測試，不像是之前的5~6分鐘一班車
希望能趕快通車，聯開車站出口進度實在太慢了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.236.234 (臺灣)
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※ xxavier2014:轉錄至看板 Railway 06/11 16:55
※ xxavier2014:轉錄至看板 TaichungBun 06/11 16:56
兩節車廂還是尬得過文湖四節拉，而且車廂內部還比北捷高運量車廂寬敞，以下資料參考
https://m.imgur.com/157gTRk
※ 編輯: xxavier2014 (49.215.236.234 臺灣), 06/12/2019 01:15:06
眼光放遠一點的話(也許十幾二十年)不知道捷運藍線會不會發生跟文湖線一樣的情形XD
※ 編輯: xxavier2014 (49.215.236.234 臺灣), 06/12/2019 01:48:21
推文 (84)
推
gigihh
一直很好奇這種無人系統列車是如何從機場發車，真的連進出
06/11 17:02
→
gigihh
機廠也不用人控制嗎？
06/11 17:02
推
ciswww
推分享。
06/11 17:05
推
m303lover
站體進度落差超大的 有的站還沒拆鷹架還是板模 有的站
06/11 17:05
→
m303lover
完全好了看得到裡面的跑馬燈
06/11 17:05
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hicker
不用呀 控制系統給速度碼 通路開好就好了
06/11 17:15
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hicker
(但文湖線之前就出過一次機廠內撞車意外....)
06/11 17:17
推
hellohenry
這個就是行車間距的測試啊，這種系統只要把班距或時
06/11 18:31
→
hellohenry
刻表設定好，時間到就會從駐車區一列一列拉到線上運
06/11 18:31
→
hellohenry
轉，列車可以自己計算和相鄰列車的保護區間來調整行
06/11 18:31
→
hellohenry
車間距
06/11 18:31
推
cheng1990
沒辦法蓋好的站先通車 其他站就過站不停嗎？
06/11 20:03
推
dannyzzz
可以叫山手線了有87%像
06/11 20:36
推
kuso10582
希望蓋好的可以先通車
06/11 20:41
推
gigihh
現在不知點交給捷運公司了沒有，台中捷運畢竟不是北捷，
06/11 20:51
→
gigihh
完全沒有過往的營運經驗可參考，新手上路還是應該預留比
06/11 20:51
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gigihh
較長的訓練時間，已經蓋好的先通車就怕人員訓練趕不上，台
06/11 20:51
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gigihh
中捷運千萬不能重蹈2014年BRT的教訓
06/11 20:51
推
parkerwester
蓋好的先通車?安全性都通過再來通車，不然準備被綠
06/11 21:01
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parkerwester
媒批到滿頭包吧？廁所漏水?地沒掃乾淨?動線亂?未測
06/11 21:01
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parkerwester
試完整急忙通車搶政績?
06/11 21:01
推
gigihh
不只綠媒，台中BRT當時聯藍媒也在罵
06/11 21:16
推
ciswww
行車間距測試需要測三小時*3次
06/11 21:19
→
ciswww
可能是連續三天進行
06/11 21:20
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hayden218
p大是不是想說只有綠媒有做到媒體第四權 藍媒只亂吹捧?
06/11 22:21
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hayden218
因為你說的那些可能被批的 都應該也必要被提出啊
06/11 22:21
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el1901
這應該要在G0車站機廠端拿空拍機去拍車隊像毛毛蟲密集發
06/11 22:53
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el1901
車會更壯觀
06/11 22:53
推
YellowWolf
推分享
06/11 23:10
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YellowWolf
是說台中捷運公司的LOGO到底出來了沒阿
06/11 23:11
推
z510
官方網站還是廢墟
06/12 00:00
推
Cascadia
點交還早吧, 倒是環狀線據說最近要給北捷了
06/12 00:00
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Metro123Star
90秒一班車是計算開車時間到次班開車時間？
06/12 00:14
推
raincsmu
只有兩節......
06/12 00:41
推
tbjtb31019
雖然只有兩節但載客量跟文湖線差不多 應該都解釋到爛
06/12 00:46
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tbjtb31019
了 只希望藍線能增加
06/12 00:46
推
hellohenry
90秒是最小班距，不過依中捷目前只有18組列車來看，
06/12 01:21
→
hellohenry
正式營運時尖峰大概只能做到5至6分一班車，另外這條
06/12 01:21
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hellohenry
路線是以高運量系統的規格下去興建，只是因為預估每
06/12 01:21
→
hellohenry
小時最大流量只有7500人次，所以只作兩節車廂成為中
06/12 01:21
→
hellohenry
運量系統，而藍線預估是每小時10000人還是中運量，所
06/12 01:21
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hellohenry
以設計上為了節省成本弄成和必須和綠線完全相容並共
06/12 01:21
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hellohenry
用北屯五級機廠，因此也只會是兩節編成列車…
06/12 01:21
→
ciswww
其實相反，台中綠線的採購規範是需可擴充到16000，
06/12 06:41
→
ciswww
(民120年運量預測) 所以月台要做成三節長度
06/12 06:43
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ciswww
而7500是本次驗收要到達的標準，是民110年預測運量。
06/12 06:44
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ciswww
說相反是因為藍線民130年運量預測僅10071(林佳龍版可行性)
06/12 06:46
推
gigihh
其實以目前來看若用最密班距運轉的話已經跨過高運量門檻了
06/12 08:45
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gigihh
536*40=21440
06/12 08:46
→
gigihh
90秒一般=每小時可發40班，每列可載536人
06/12 08:46
→
gigihh
也就是說在不擴充的情形下其實就等於高運量規格
06/12 08:48
推
gigihh
若以7500來算的話 等於 1小時 最多會發14班車
06/12 08:52
→
hicker
中捷綠線目前有幾列車??
06/12 09:02
推
hellohenry
60公尺的月台不是擴充為三節列車使用的，是車長40公
06/12 09:22
→
hellohenry
尺，前後緊急門和端牆門等疏散空間各10公尺，目前中
06/12 09:22
→
hellohenry
捷有18組列車，機廠駐車區有40組的容量，另預留藍線
06/12 09:22
→
hellohenry
需求的20組列車的增建空間，這樣才會符合PTS的要求
06/12 09:22
推
ciswww
這樣說來，高架站體實在有再精簡以降低土木成本的餘地
06/12 10:07
推
gigihh
站體縮減也會減少下方大廳層的空間吧！
06/12 10:18
→
gigihh
記得中捷董事長也提過捷運站空間活化，應該也會設置一些
06/12 10:19
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gigihh
店鋪吧！
06/12 10:19
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ciswww
大廳層的空間沒那麼好... https://tinyurl.com/yyfcbsfn
06/12 10:26
推
Metro123Star
現在一節22公尺，要擴充到3節會超出去60
06/12 10:39
→
Metro123Star
藍線可以做兩組連掛 組間不互通
06/12 10:41
→
Metro123Star
要通也不是不行 視線會窄一些
06/12 10:41
推
tastegoodya
想請問一下環狀線的班距大概是多久呢 尖峰和一般時段
06/12 11:14
→
tastegoodya
～
06/12 11:14
推
dean199711
藍線未來設計也不能擴充只有2節嗎，這樣10、20年後會
06/12 13:30
→
dean199711
不會發生不夠用的情形
06/12 13:30
推
etonline
文湖線撞車事故那不是駐車場，機廠內是手動吧
06/13 10:14
推
gigihh
那是誰要上去文湖線手動駕駛啊？應該是如hicker大所說的吧
06/13 11:55
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gigihh
應該是進出機廠也全自動，不然哪來那麼多人一列一列開進
06/13 11:56
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gigihh
去？
06/13 11:56
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omkizo
藍線應該至少預留擴充6節甚至8節才對 尤其是藍線有很大部
06/15 14:32
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omkizo
分都是地下段 擴充極為困難 如果中捷的系統能夠掛到8節就
06/15 14:32
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omkizo
比北捷四線運量還要高了
06/15 14:32
→
omkizo
注：北捷高運量列車似乎是以每平方米5人去算總運量
06/15 14:33
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omkizo
我上面的算法有統一改每平方米4人去算 這樣才比較公平
06/15 14:34
推
Metro123Star
中捷ATO最小班距90秒40tph 北捷最小班距120秒30tph
06/17 20:38
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Metro123Star
列車載客量只要北捷3/4就能達到與北捷相同運能供給
06/17 20:39
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Metro123Star
當然這邊是忽略停車時間超過60秒可能導致糰子運轉
06/17 20:39
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Metro123Star
其實能壓榨車內空間掛4節就夠
06/17 20:43
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Metro123Star
也就是用日式車體設計 把所有機器全放車底
06/17 20:43
→
Metro123Star
用2+2固定 檢修時拆開 平常合在一起
06/17 20:43