陸33城開通地鐵　僅少數實現「收支平衡」 https://www.ettoday.net/news/20190609/1463306.htm ETtoday新聞雲 > 大陸 2019年06月09日 12:02 大陸中心／綜合報導 目前大陸已有33個城市開通地鐵，僅最近10年就增加了21個，地鐵總里程近4600公里，近 10年間翻了4倍。但在城市軌道交通建設上，只有少數城市的運營實現收支平衡，此外， 儘管北京、上海地鐵客流量平均每天超過1000萬人次，但仍有6個城市的客運強度都在每 日每公里0.7萬人次以下，達不到最低標準。 深圳運營里程數與北上廣差距大 大陸近年大陸推廣城市軌道交通建設，據21數據新聞實驗室統計，截止6月6日，有13座城 市的地鐵運營里程超過100公里，其中上海以669公里的運營里程排行第一，北京以617位 列第二，廣州則排在第三，里程數達473公里。在地鐵運營線路條數上，北京、上海、廣 州分別以20條、15條、14條位列前三。 值得注意的是，同為一線城市的深圳，雖然以285公里的運營里程上排行第四，但里程數 與北上廣的差距較大，且武漢、成都、重慶等二線城市後來居上，運營里程數與深圳的差 距在逐漸減少。 就地鐵規劃的總里程而言，第一梯隊的北京、上海、廣州均超過1000公里，第二梯隊的深 圳、武漢、成都則緊隨其後，規劃總里程超過800公里。 多數城市入不敷出 報告指出，2018年30多座城市共花了超過6000億元（人民幣，下同），來修建包括地鐵在 內的城市軌道交通，但只有少數城市的城軌運營實現收支平衡，包括杭州、青島、深圳、 北京等。 據對28個城市的不完全統計顯示，2018年大陸城市軌道交通平均單位車公里運營本23.8元 ，運營收入17.2元；平均單位人公里運營成本0.84元，運營收入0.48元；運營收支比僅為 78%，但比2017年收窄8個百分點。 日均客流量未達標 從日均客運量上來看，北京是全國地鐵人流量最大的城市，2019年4月北京、上海地鐵客 流量平均每天超過1000萬人次，有12座城市地鐵平均每天客流量超過100萬。以單條線路 來看，廣州地鐵3號線以254萬日客流量的數量，名列大陸第一，比第二名北京地鐵10號線 多了四分之一。 但仍有不少城市的地鐵客運強度達不到最低標準。報告指出，大陸國家發改委在2015年發 布要求，擬建地鐵初期負荷強度不低於每日每公里0.7萬人次。不過據2019年4月對29個城 市的不完全統計，昆明、寧波、廈門、東莞、貴陽、烏魯木齊等6個城市地鐵客運強度都 在每日每公里0.7萬人次以下，並不達標。 ------------------------------------------- 中國各城市間的人口差異非常大，所以各城市地鐵運量也相差甚大。看起來有盈餘的還是 占少數！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.232.41 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1560077310.A.4E5.html