如果忽視電源的問題
忽視輸電線 第三軌和馬達
我們假設以下談的列車都有動力來源
那標準軌的淡海輕軌或高雄輕軌
其實是可以直接在板南線或高鐵的軌道上跑嗎？
輕軌和中運量 重型運輸的差別是載客量吧？
不是說重運量的車真的就比輕軌重很多.....
理論上 現在的台灣 輕軌除了台鐵和未來台南的單軌
都可以在其他軌道上跑的？
高鐵可能無法在捷運軌道上走
因為捷運軌道線型太彎了
高鐵車廂寬度又比台灣其他標準軌列車還大
若高鐵要在捷運上走 月台寬度足夠嗎？
也不知道爬坡能力是否足夠
而像環狀線這種軌道 有可能其他列車是沒辦法進去的（寬度小 空間狹窄）
反過來 環狀線的車是可以在淡水線之類的軌道上跑？
（月台和列車會有空隙 容易讓乘客踩空）
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推文 (99)
推
Lincoln
控制系統，還有鋼輪都差很多
06/05 14:59
推
sdhpipt
如果是柴油動力的話應該可以直接上 XD
06/05 15:20
→
watanmila
https://i.imgur.com/DqEGWb0.jpg
06/05 15:21
推
matt78986
忽略供電,號誌系統問題的話,車輛自身有動力的話,可以跑
06/05 15:28
→
matt78986
還要忽略淨空的空間
06/05 15:29
→
hicker
但現在的軌道系統也不可能無號誌了
06/05 15:29
推
es91213
向下相容應該可以吧？
06/05 15:30
推
ciswww
原po想改哪兩條?
06/05 15:31
→
Lincoln
當然是改台鐵和淡水線，讓淡水鐵路重出江湖
06/05 15:42
→
hicker
現在的淡水線也是鐵路吧....
06/05 15:43
→
leopika
基隆輕軌：
06/05 16:27
推
blackwind910
讓桃棕開進台北？
06/05 16:27
→
blackwind910
反正新莊機廠還沒好，就改一下線路讓桃棕進台北
06/05 16:28
→
ciswww
列車長度差太多
06/05 16:33
→
omkizo
供電號誌淨空解決就OK了 淨空問題不算大
06/05 17:03
→
omkizo
一般淨空和路線規格輕軌都比重軌差
06/05 17:03
→
omkizo
輕軌能跑重就也能跑 反過來就不一定了
06/05 17:04
→
copycat14
雖然這個版有空想的習慣 為什麼你的直接問要改哪條啊XD
06/05 17:08
→
copycat14
像小孩一樣劃空想路線 有點害羞
06/05 17:10
推
krrvincent
福井鐵道就是輕軌跑重軌的例子
06/05 17:10
→
copycat14
我是想橘線 關渡-五股-蘆洲-原線不變-南勢角-小碧潭
06/05 17:16
→
copycat14
紅線則是終點站改在關渡附近那一兩站和 橘線蘆洲五股
06/05 17:17
→
copycat14
關渡連在一起
06/05 17:17
→
copycat14
然後淡海輕軌始發站改成關渡附近那幾站
06/05 17:18
→
copycat14
讓淡海輕軌跑的路線更長 關渡變成紅 橘 淡海三線始發
06/05 17:18
→
copycat14
站
06/05 17:18
→
copycat14
另外和本篇無關的幻想是 原桃園棕線-迴龍-新莊線-台北
06/05 17:21
→
copycat14
橋-大稻埕
06/05 17:21
推
weyward
那應該也要三鶯線直通板南線吧
06/05 17:23
→
copycat14
然後接通民汐線-先走民生東 敦化北路轉進民權東 松山
06/05 17:23
→
copycat14
機場
06/05 17:23
→
copycat14
順便把文湖線取直 不管松雞存廢 民汐都在松雞位置設站
06/05 17:26
→
copycat14
不要讓文湖線繞
06/05 17:26
→
copycat14
其實都是版友早就講過的東西
06/05 17:26
→
copycat14
三鶯線是中運量 轉彎很多 板南是高運量 如果能直通就好
06/05 17:28
→
copycat14
了
06/05 17:28
→
copycat14
還有一個疑問是 這種路線跨縣市20 30公里的捷運 用第三
06/05 17:31
→
copycat14
軌750V做電源 浪費能源
06/05 17:31
→
copycat14
對了 不同軌道的第三軌位置不一樣欸？
06/05 17:34
→
copycat14
不知道有沒有第三軌比車廂底盤還窄的情況XD
06/05 17:35
推
Stan6003
京阪京津線：
06/05 17:59
→
omkizo
為何第三軌會浪費能源???
06/05 18:02
→
omkizo
幻想就幻想啊 沒甚麼問題
06/05 18:02
→
omkizo
我偶爾都在推文偷渡幻想路線 還附地圖呢XDD
06/05 18:03
推
TaiwanXDman
輕軌跑重軌 高雄捷運橘線啦 節省(X
06/05 18:19
→
ciswww
如果列車長度差太多又在同一個路段混合發車，等車的時候會
06/05 18:38
→
ciswww
風吹的現象，所以我不推三鶯線(40m)進板南線(141m)之類
06/05 18:41
→
ciswww
↖等車的時候會有大風吹的現象
06/05 18:42
推
Metro123Star
750V確實比較浪費能源 輸電效率較低
06/05 18:49
→
ciswww
較大的供電軌截面積或許改善了線路損失
06/05 18:54
→
Metro123Star
也是啦
06/05 18:56
→
copycat14
但是仔細一想 短途捷運路線太長的話 路線有沒有連起來
06/05 19:10
→
copycat14
都沒有意義
06/05 19:10
→
copycat14
從北投搭到景安搭到快睡著
06/05 19:11
→
copycat14
如果從南港到亞東醫院 這距離算很長了吧 再長？直接搭
06/05 19:12
→
copycat14
台鐵了
06/05 19:12
→
copycat14
單程一小時以上 雖然能多省轉乘的幾分鐘是很寶貴的
06/05 19:16
→
copycat14
但一小時和一小時十分 就是很難受和非常難受的差別
06/05 19:17
→
copycat14
轉乘40 分變直達30 分才會有感
06/05 19:18
→
copycat14
我覺得淡海輕軌真的要跑到北投-竹圍一帶？
06/05 19:19
→
copycat14
忍不住吐槽 天藍色車廂醜死了
06/05 19:22
→
copycat14
https://i.imgur.com/fhRq0yD.jpg
06/05 19:26
→
copycat14
關渡象山 關渡中和 桃園汐止 八德南港 松山新店 內湖
06/05 19:29
→
copycat14
文山 環
06/05 19:29
推
valkyrie3812
台中藍線1067軌距直通海線，順便直通橘線到南投甚至
06/06 00:35
→
valkyrie3812
集集線（亂入 誤）
06/06 00:35
推
hellohenry
Tram-train就是原Po講的這種東西，本身算是輕軌列車
06/06 00:57
→
hellohenry
，但是可以行駛在重軌鐵路上，甚至反過來變成Train-t
06/06 00:57
→
hellohenry
ram也是可行的
06/06 00:57
→
copycat14
認真說 藍線不可能直通台鐵 因為地下化的話
06/06 01:51
→
copycat14
要用第三軌還是架空線呢？
06/06 01:52
→
copycat14
如果用架空線 隧道截面積更大
06/06 01:53
→
copycat14
改第三軌的化 車子一樣不能直通
06/06 01:53
→
copycat14
或是要在海線直通的部分 額外加通電軌
06/06 01:54
→
copycat14
雖然這篇文中我自己說不考慮動力問題啦
06/06 01:56
→
copycat14
不過我有想過中部其他台鐵路線
06/06 01:58
→
copycat14
雙供電系統的列車？
06/06 02:01
推
evanzxcv
藍線直通集集線是中濁線要復活嗎？台中港直通名間濁水然
06/06 08:04
→
evanzxcv
後再進車埕？XD
06/06 08:04
推
sdhpipt
直通墾丁 乘客穿比基尼免費這樣? XD
06/06 09:14
推
Metro123Star
用第三軌還是可以直通
06/06 09:33
→
Metro123Star
1集集線未電氣化 可以直接改給藍線
06/06 09:33
→
Metro123Star
2沒聽說過第三軌和架空線都能用的車嗎XD
06/06 09:33
→
chewie
其實架空線有改用架空供電軌(剛性懸掛)的 淨空可以縮小
06/06 09:35
→
chewie
港鐵也有混用供電線與供電軌的路線
06/06 09:36
推
evanzxcv
波士頓地鐵藍線也是第三軌跟高架供電都能用
06/06 10:50
→
evanzxcv
主要是因為地下+平面路段都有，平面路段第三軌易受積雪
06/06 10:51
→
evanzxcv
影響而改用架空線
06/06 10:51
→
evanzxcv
但紅線偏偏就只有第三軌，造成每年冬天紅線一天到晚停駛
06/06 10:51
推
Metro123Star
第三軌會受積雪影響的話也跟設計有關吧
06/06 11:12
→
Metro123Star
北捷的下接觸式就沒什麼影響
06/06 11:12
→
NCC1305
路上有轉轍器的話就不行，因為車輪厚度不同，輕軌車輪比
06/06 22:23
→
NCC1305
高鐵、捷運薄，車輪背距較大，通過岔心時護軌可能抓不住
06/06 22:26
→
NCC1305
而出軌，不過全部都用可動岔心的話就沒問題
06/06 22:28
推
Metro123Star
所以淡海輕軌道岔10km/h該不會是用錯道岔
06/07 01:23
→
Killercat
可是忽視電源問題的話 他要用拖的嗎....
06/07 10:21
推
evanzxcv
全部用柴頭拉就好了(無誤
06/07 20:14
→
valkyrie3812
U大濕曾在隔壁鐵道版有開示：機廠內補機可以解決一
06/07 22:21
→
valkyrie3812
切。（大誤）
06/07 22:21