民汐線推動狀況 1.可行性評估: 100年12月19日奉行政院同意 2.綜合規劃: 規劃報告:102年底完成 提報交通部:104年8月28日 交通部最後回復:105年6月13日 應確實依「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」之規定，完成臺 北市內民生西、東路段及東湖支線環境影響說明或評估審議核定，及辦理都市計畫變更審 議程序，納入規劃報告書後，適時提報審議。 3.環評: 內湖到汐止段通過:98年7月13日 本案環境影響評估於98年7月13日環境影響評估委員會第180次會議決議：有條件通過環境 影響評估審查，臺北市內民生西、東路段及東湖支線將另案辦理環境影響評估。 民生西、東路環境影響評估開始:106年4月 完成及提報交通部:107年11月 108年5月27日再報環保署 狀況是這樣 98年環評有條件通過(只通過內湖汐止段) 100年底核定可行性評估(100年4月交通部頒訂審查作業要點) 102年底完成綜合規劃報告 105年交通部回覆規畫審查意見 106年辦理第二期(民生路段)環評 108年環保署審查中 後續進度: 二期環評核定 兩市都市計畫核定 重報規劃報告 規劃報告核定 設計標 工程標 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.188.44 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1559654924.A.358.html 柯文哲說是一回事 捷工局還是會照他們的步調走 現在二期環評送審版早就是民生東路段而非民權東路段 順利的話環評核定後就可以跟著規劃一起進大院送審 但規劃完後就是基設跟細設 新北市一定很想要統包(設計+施工) 但北市府大概會維持設計跟施工分開發包的策略辦理 這是後話 ※ 編輯: colin90149 (118.167.189.139 臺灣), 06/07/2019 21:38:22