※ 引述《lirick42 (卡賓depon)》之銘言：
: 轉自陳其邁臉書(節錄)
: 這是一封幸運信，要報給你好消息！
: 按讚會有財運，按分享會有人緣運！
: 高雄的朋友喊個YA，
: 好消息報你知：行政院核定捷運黃線計畫！
: 今天代表蘇貞昌院長，出席高雄市旅行商業同業公會主辦的國際旅展時，我向全場報告這
: 件好消息：「行政院已正式核定捷運黃線可行性評估計畫，總經費1,440億，中央補助803
: 億。中央承諾全力與高雄市政府合作，推動高雄整體交通建設、推動發展觀光。」
: 不僅如此，除了讓在地人日子過得更方便舒適的捷運之外，我們也希望讓高雄走進國際。
: 所以，中央還關注了：
: 252億的小港機場提升方案
: 整體觀光路網跟交通規劃
: 高雄鐵路地下化之後中央加碼補助拆除陸橋的預算，市政府只要負擔25%的預算，中央
: 補助近4億多。
那高雄黃線這個路線就已經是確定的了喔?!~~
https://imgur.com/a/0eCl5GE
重點是...
黃線.橘線有沒有做共構阿?!
O10 -- Y16
這邊如果沒有做共構 還要出站再進站的話
太陽這麼大 誰要搭阿??
是說現在月台也是很熱就是了... 能開一下冷氣嗎?
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※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1559654643.A.DEB.html
推文 (28)
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utamaru
共體時艱啦
06/04 21:30
推
Carpenter33
有連通道，看過高雄點最近才po的
06/04 21:36
推
Carpenter33
https://www.facebook.com/1421279811512064/posts/1
06/04 21:41
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Carpenter33
706809342959108/
06/04 21:41
→
Carpenter33
https://i.imgur.com/lPSXonY.jpg
06/04 21:43
推
Sunny821210
衛武營的連通道是裡面最長的 用看的都覺得好遠
06/04 22:15
推
jiff3312425
最瞎的是Y15 明明可以離台鐵正義車站很近 不知道為什
06/05 00:54
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jiff3312425
麼硬要拉很遠
06/05 00:54
推
TaiwanXDman
因為市府就想要市府前有一站 硬是把原本放在台鐵
06/05 01:14
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TaiwanXDman
北側的Y15 南移到市府前
06/05 01:14
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TaiwanXDman
連帶造成Y16也要南移到三多路以南
06/05 01:15
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TaiwanXDman
原本的Y15 是要配合正義車站一起連開台鐵北側那快
06/05 01:15
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TaiwanXDman
土地的 Y16原本設在建軍站東側 也是可聯開建軍站的
06/05 01:16
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TaiwanXDman
不過橘線衛武營站當初會設在那麼旁邊 應該是為了
06/05 01:16
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TaiwanXDman
讓棕線好轉彎 不過後來沒棕線才讓橘線變太遠
06/05 01:16
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TaiwanXDman
Y14南移也不好 雖然旁邊變成公園比較好蓋
06/05 01:17
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TaiwanXDman
但是原本在文衡路才是文山特區的中心 南移就變遠了
06/05 01:17
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TaiwanXDman
Y6東移到國道以東也是很怪 國道以西明明比較熱鬧
06/05 01:18
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TaiwanXDman
說是為了給銀線轉乘 但銀線其實可以去Y5轉啊
06/05 01:19
推
tyytt
樓上一說這規劃真的是很鳥
06/05 01:37
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keydata
有些事不是看地圖講的啦，呵呵
06/05 06:45
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geesegeese
民族路不一直蓋到高鐵，右轉建工路簡直要害三民區的人
06/05 12:23
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geesegeese
黃線明明就兩條線，裝成一條線幹嘛？
06/05 12:24
推
senju
紅線上下班尖峰很擠，的確需要連結高鐵站的南北向捷運+1
06/05 13:05
推
btwsniper
一直覺得凹子底以東的輕軌運量會比走民族路中運量的黃
06/05 13:48
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btwsniper
線還高
06/05 13:48
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keydata
兩條線審兩次很累欸ZZZ
06/05 14:05
推
Apple0230
站位偏移的有點多..
06/06 20:32