〈北部〉《桃園》捷運綠線共線道路用地 明年2月取得 https://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1291979 2019-05-29 〔記者謝武雄／桃園報導〕配合桃園綠線捷運施工，市府將開闢「介壽路至建德路」共線 道路，起點為八德區建德路興仁夜市旁的G01站，終點為介壽路、巧克力街口的G03站，途 經G02站，規劃全長一．七公里，路寬四十米，為雙向六線車道，新建道路總經費約十二 ．五億元，其中用地費八．二億元，預計明年二月完成捷運共線段用地取得，並配合綠捷 工程期程推動闢建。 八德介壽至建德路 花12.5億闢新路 市府秘書長代工務局長黃治峯表示，「八德區介壽路至建德路新闢道路」原名為六號生活 圈道路，從八德擴大都市計畫建德路、興豐路口沿仁德一街，穿越建國路、豐田路後沿產 業道路連接介壽路、巧克力街旁，新闢道路將配合捷運綠線土木工程，委託捷運施工單位 一併施作。 用地費8.2億 逾7成6為私有地 「八德區介壽路至建德路新闢道路」將徵收用地面積為八萬五千平方米，其中私有土地六 萬五一七七平方米、占七十六．六八％，桃園農田水利會土地八二八四平方米、占九．七 五％，餘為公有土地。 市府統計，徵收主要範圍在八德區建國段、大庄段、福興段等處，必須徵收約一○四筆地 號土地、所有權人三八九人，會以協議價購方式並參考市價取得土地，必要時才會採取徵 收手段，以提高速度。 為加速道路用地取得，議員呂林小鳳積極介入協調，包含協調保留邱家祠堂，通過建國工 業區後方路線採截彎取直、讓廠房保持完整不必拆除，而預定路線通過一家工廠，經協商 該工廠可於三年後再拆除，減少相當阻力。 沿G01到G03站高架段 全長1.7公里 綠線捷運從G01站到G03站採高架建構，進入G03站後才改行地下，G03站將為地下車站，而 綠捷也從G03站後沿著介壽路下方直到G07桃園火車站，從G03站到G07站為GC02標的地下潛 盾工程。 ------------------------------------- 桃捷綠線去年開工，不過主要是高架段開工了。不過比較好奇為何路線當初怎不延著介壽 路在接興豐路規劃呢?是路太窄嗎?還是徵收問題? 因為八德區的更寮腳也算蠻熱鬧的吧。更何況也比較靠近大溪的主要聚落 也比較容易吸引大溪人搭吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.93.163 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/MRT/M.1559442348.A.502.html ※ 編輯: s6210603 (1.172.93.163), 06/02/2019 10:31:53