今天悠遊卡董事長的演講揭露了一些1280的數據,
看起來的確如預期, 1280使用者除了通勤之外, 在
週末利用大眾運輸的機會也增加了, 也更常進行公
車捷運轉乘, 另外1280的價格對於這些使用者來說,
政府大概補貼了近3成的費用
【硬塞智慧交通】
年刷 632 億買什麼?
悠遊卡董事長陳亭如揭乘客行為數據
https://www.inside.com.tw/feature/its/16330-easy-card
身為涵蓋率高、又受小額支付歡迎的交通票卡,悠遊卡董事
長陳亭如今日(5/9)於 INSIDE 智慧交通論壇揭露了使用者
的輪廓以及搭乘公共運輸、小額消費的行為數據,以及最新
月付 1280 定期票的使用數據。
陳亭如分享,現正流通的悠遊卡發行 8000 萬張,實際有在
使用的約有 2000 萬張,估計使用者約在 1000 到 2000 萬
人間。每日交易 700 萬筆、交易量 1.7 億元。2018 年共刷
2.4 億次,超過 632 億的交易量,其中交通運輸還是主力
消費,為 340 億,佔 54%,其次是超商 184 億,佔 29%。
其中一年刷超過 100 次的高忠誠度者共有 83.3 萬張卡,雖
然這些使用者僅佔整體的發卡數 2%-4%,但貢獻的金額卻相當
驚人。40-59 的主力消費群消費平均最高,可達 22449 元,
男性消費是女性的 1.7 倍。但非高頻次使用者的平均交易金
額則無明顯男女差異。
陳亭如由數據觀察,使用頻率高者,男性對悠遊卡的忠誠度較
高,推論是不愛帶現金出門。女性則偏好使用公共運輸,整體
來說重度使用者持續成長,在交通以外的消費則多為民生用途,
娛樂方面較少。
另外新辦的月付 1280 元定期票,今天陳亭如也分享了 2019
年 1-3 月數據。1280 推出至今共售出 229 萬張票,且集中
在重度使用者,甚至加強了使用者悠遊卡的忠誠度。
定期票使用者中女性較多。定期票中聯名卡 56%、學生卡 23%、
普通卡 21%。觀察定期票持有者傾向「坐好坐滿」,使用公共
運輸的頻率提高,尤其是不需通勤的週末上升幅度特別明顯。
轉乘次數也變更多,公車間轉乘提升 57%、公車和捷運間捷運
轉乘上升 37%。
而且定期票持有者 92% 每月使用超過 1280 元,憑落在 1620
元,節省 27% 的費用,續購率高達 94%。
陳亭如總結定期票的使用金額可以看出政府補助方面負擔不小,
但確實大大影響使用者行為,並且持有者使用大眾運輸的情形。
另外定期票轉乘增加也促進了車站周邊小額消費,像台北
車站、西門等熱門站點出站 90 分鐘內,都是悠遊卡熱門消費
點。除了飲食消費、百貨在各站都名列前茅,其中她也指出一
些有趣的項目,比如夾娃娃機、置物櫃、加油站等消費也可擠
進各站周邊前五名。
--
「想說就快說,不要浪費篇幅。」
「事情就是這樣。」
「這不是節省篇幅的方法。」
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推文 (50)
推
dotZu
interesting
05/09 21:49
推
coon182
#1Rn9mJYB (MRT) 回頭看這篇,議員臉真腫
05/09 21:51
推
alfchen
推算 1280 每個月補貼七千多萬,一年要補九億...
05/09 23:13
推
chuegou
每個月通勤超過1280的群眾中買了定期票的比例
05/10 02:19
→
chuegou
想知道
05/10 02:19
推
opple
這9億讓人多幸福 多跑出門消費你有算嗎 大眾運輸這樣超賺
05/10 04:15
推
tyytt
就是一種政府希望民眾多使用才能說政策有效但同時也要花更
05/10 04:51
→
tyytt
多錢的概念
05/10 04:51
推
sulichun
1280不是生意,是手段!
05/10 07:15
推
keydata
停車費多收點就好了啦
05/10 08:19
推
aaronbest
+1停車費多收點 柯有計算過才推1280 不像某貓咪機關槍
05/10 10:20
→
aaronbest
說月票免費那樣亂喊
05/10 10:20
推
andy810625
停車費和一人汽車多收錢確實有必要
05/10 11:26
推
Lincoln
雖然要補助,但是捷運站週邊租金變熱門
05/10 11:49
→
Lincoln
捷運公司不能算虧
05/10 11:49
推
lidongyun
很成功的政策,也要有便利的公車和捷運路網相輔相成
05/10 11:53
推
Nexus055202
多收機車停車費就好了啊
05/10 12:22
推
qq3092
減少自用車使用率很好,像我現在一個月才騎3-4次機車出門
05/10 13:05
→
qq3092
,其餘都搭公車&捷運
05/10 13:05
推
JeffMnO4
好羨慕雙北這麼方便
05/10 13:46
噓
lirick42
請問悠遊卡使用者有同意拿搭乘資料給你分析嗎?
05/10 14:06
推
matsui725
對啊 好奇資料可以直接拿來分析嗎?還是說辦卡的時候
05/10 14:13
→
matsui725
已經取得持卡人的同意了?
05/10 14:13
→
HT2
其實台北市可以像一些國際城市一樣收取入城費
05/10 16:29
→
HT2
https://www.easycard.com.tw/personalized
05/10 16:31
→
HT2
怕資料被做分析,可以使用現金
05/10 16:31
推
naruto1010
麻煩去看一下各票證公司服務條款的個資告知事項吧。
05/10 16:45
→
naruto1010
如果不同意的話就不能辦卡了。
05/10 16:47
推
ultratimes
推lirick42
05/10 17:08
推
tommyyx2004
反推 HT2 收入城費,請問是懲罰買不起台北市的人民
05/10 19:10
→
tommyyx2004
?
05/10 19:10
推
HT2
如城費是隨車,如果你坐大眾運輸就沒收
05/10 21:26
推
Alica
收入城費要像紐約收進曼哈頓島過橋費那樣才單純
05/11 01:40
→
Alica
台北市北邊東邊南邊都是陸地邊界 小路太多 管制不易
05/11 01:42
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coon182
如果你不同意資料收集,那你的智慧型手機也不能用了
05/11 07:10
推
ahpc82
撈data沒有綁名字的話沒有同意不同意的問題吧
05/11 09:04
推
ultratimes
誰說的?車牌也沒綁名字,為何照片都要遮?
05/11 11:22
噓
wensjeng23
樓上大師在搞笑嗎?不一樣概念怎會混為一談!
05/11 12:56
→
dantes1013
車牌沒綁名子?我笑了XD
05/11 20:17
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anchi0221
說個笑話 車牌沒綁名字
05/11 20:56
→
coon182
雲開車...
05/11 22:52
→
hitlerx
車牌都能抓姦了....
05/12 03:28
推
ultratimes
那你隨便去路邊抄台車車牌,麻煩你查出車主姓名
05/12 11:05
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ultratimes
除了警察外,查的到嗎?
05/12 11:08
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coon182
事實證明有綁名字啊,你是在爭什麼....
05/12 11:30
推
kawhi5566
身分證字號有綁名字 也只有警察查的出來啊
05/12 14:06
推
kuter
一開始不是說沒綁名字 現在又搬出警察? wwwwwww
05/12 23:36
推
Stan6003
見證一個人被自己打臉的過程
05/13 10:40
推
deLaplace95
朝聖神邏輯!車牌沒綁名字XD其實我說人臉、指紋DNA也
05/14 13:16
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deLaplace95
沒綁名字啦,因為單看資料你也不認識那個人啊
05/14 13:16